这架星空联盟涂装的ANA波音777拍于羽田机场二号航站楼，
如果仔细观察垂直尾翼Vertical Stabilizer的话，
可以看到前缘处有两个白色的小圆圈。
于是把照片放大一下，
虽然并不太清晰，但是还是可以读出圆圈左侧有Static Port的字样，
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表明这里是静压口，也就是静压传感器。
我们知道一般飞机机体前部都会有几个静压口，
配合总压口可以测量出高度速度等重要飞行指标。
但是这些装在垂直尾翼上的静压口是什么作用呢？
据说这些静压口又叫做Gust Suppression port。
Gust，中文可以翻译成阵风或者突风，指的是强度比较大的风扰动。
当飞机穿越阵风时，风对飞机的结构气动面产生附加的力和力矩，
不仅降低乘客的乘坐舒适性，而且会增加飞行员操纵飞机的负担，对航空安全产生影响。
波音777客机上采用了"偏航阵风抑制--Yaw Gust Suppression"的系统，
通过照片上的垂直尾翼上两侧的4个静压口，即偏航阵风抑制口，
测量出水平方向上阵风并自动控制方向舵偏转，减轻作用在垂尾上的载荷。
据说该载荷缓解技术可以保证客舱机组人员在飞机遇到阵风时，
仍然保持机体的稳定而不打断过道中的乘客服务，效果真是不错。
另外波音的新型号787还装备了更高级的垂直阵风抑制系统，
能感知湍流并指挥机翼操纵面应对湍流，从而大幅提高飞行的平稳性。
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