毫无疑问这是航空史上又一个奇迹了。
虽然很多事实还都没有得到官方发表,
各种数据也在调查之中,有新消息的话本页会不断更新。

根据本站以往总结的事故报告经验,
比如复兴航空公司GE235航班事故调查结案
前后花了一年半的时间才结案。
所以收集3U8633航班本次事件信息也将会是一个漫长的过程。

1. 2018/5/15 中国民航局 西南地区管理局 地区新闻
2. 2018/5/15 其他报道
3. 2018/5/15 备降降落时的照片
4. 2018/5/15 flighradar24上的数据
5. 2018/5/15 驾驶舱内的照片
6. 2018/5/15 关于事故飞机B-6419
7. 2018/5/17 中国民航网 没有风挡玻璃的飞行"
8. 2018/5/18 一段ATC空管录音
9. 2018/5/19 双机长:中国民航高原安全运行的密钥
10. 2018/5/20 还原飞机故障后34分钟空中管制的惊险一幕 8架客机紧急"停飞"
11. 2018/5/20 万米高空如何完成生死迫降?听川航英雄机组讲述

总结. 根据上述资料整理飞行过程
补充材料: 雷达应答机代码7700,成都双流机场航图,机体破损时状况等

1 中国民航局 西南地区管理局 地区新闻
川航航班因驾驶舱风挡破裂安全备降成都

2018年5月14日,四川航空公司3U8633航班执行重庆-拉萨航班任务,
在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降。

在民航各保障单位密切配合下,机组正确处置,
飞机于07:46分安全备降成都双流机场,
所有乘客平安落地,有序下机并得到妥善安排。

备降期间右座副驾驶面部划伤腰部扭伤,一名乘务员在下降过程中受轻伤。
川航已协助旅客安排后续出行,相关后续保障有序开展。

民航西南局、四川监管局已于第一时间赶赴现场开展调查处置。

11.20终于推出正式发行版了:X-Plane 11.20 final released
除了bug修改外,VR,悉尼地景,超轻型飞机Aerolite 103等功能以前都介绍过
倒也没有更多惊喜。
X-Plane 11.20 Release Notes

不过刚才看到官方公开了一个视频专门宣传中国的机场地景,
有些意外,不知道是不是为了开拓中国市场,
在这里贴出来供大家欣赏一下。

Laminar Research - Airports of China (中国机场) | Included in X-plane 11.20 (内含于X-Plane 11.20)

被Airliners.net的SNS官方账号推荐

照片第一次被Airliners.net的SNS官方账号推荐,真是十分荣幸。
这是上个月底在羽田拍到的全日空A321neo,机体编号为JA131A。
其实该机体以前在大阪也拍到过,并且也被anet采用,
看起来跟自己还是有些缘分的。

JA131A是全日空的第一架A321neo
也是第一架全座位安装了机内娱乐系统的国内航线用机体,
于2017年9月8日开始服役。

拍照时间是下午5点40分左右,光线已经略暗。
因为当时太阳高度已经落得很低,
对于机体来说是很好的柔和正面光源,
光线覆盖住飞机整体,机身(包括下部)基本不会留下阴影。

这张照片的拍摄意图为正在靠66号廊桥的机体正侧面,
进入机位这几十秒中一直在等待,
取景器中看到满意的瞬间才按下快门。

拷屏留念:

黄金周羽田拍飞机

四月底五月初一般都有一个星期左右的假期,
如果没有安排什么外出旅游计划的话,
大概都会用2到3天在附近拍拍飞机。
下面发几张近日拍到的具有特别涂装的机体照片。

这是日航为了纪念将于下个月在俄罗斯举办的FIFA世界杯的彩绘涂装,
主题为"SAMURAI BLUE 2018", 以日本国家足球队队员为图案。
机型为波音777-200,机体编号为JA8979。

SAMURAI BLUE 応援ジェット 1号機

X-Plane的历史

官网上发表了关于X-Plane的历史资料,这里简单介绍一下。

1989年 Austin Mayer开始自己编写飞行模拟软件
1992年 Austin和Randy Witt在大学相遇
1993年 第一版X-Plane发行,当时的名称为"Piper Archer-II IFR",价格约为650美元
1995年 Austin创建了Laminar Research公司
1996年 第二版X-Plane发行,可以支持Windows
1997年 X-Plane3发行
1997年 X-Plane4发行,价格199美元
1999年 X-Plane5发行
2001年 X-Plane6发行

走马观花参观爱知航空博物馆

几个月前去了一趟爱知航空博物馆
当时行程匆忙,停留时间也就两个小时吧,
随便拿卡片机RX100拍了些纪念照,贴出来介绍一下。

爱知航空博物馆位于名古屋机场旁边,
(不是名古屋中部国际机场,是一个军民两用地方机场)
去年2017年11月30日刚刚开馆。
根据爱知旅游官方网站的介绍,本馆由

地上两层+屋顶构成,
内有可以参观日本航空机制造公司生产的双涡轮螺旋桨发动机系统的国产客机"YS-11"的实机展示区,
不仅飞机爱好者,全家游的游客也会在此玩得非常开心。

本设施不仅是产业观光设施,
还将担负着飞机产业的信息传递和推进下一代航空人才的培养等重任。
2楼有名机百选介绍大屏幕和科学实验室,屋顶是观景台,
可以近距离观看县营名古屋机场飞机的起飞和降落。
看点很多,是非常正规的航空博物馆,欢迎前往参观!

去博物馆的交通可以从名古屋车站门口乘坐"あおい交通"的专用巴士。
从名古屋车站的"桜通口"出来过马路,
乘车位置就在中部地方广场大厦(Midland Square)下面,
Dior的专卖店门口。
坐车时间25分钟左右就可以到达爱知航空博物馆,
下面照片中左侧中间就是开往名古屋的巴士车站。