B-16332的前后Hello Kitty涂装

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长荣航空和三丽鸥合作的Hello Kitty彩绘机因为在羽田机场常常看到,
倒也不觉得如何了。
不过某日偶然发现这架Airbus A330-200 B-16332的涂装更新,
从蘋果機 "LOVES APPLES"变成夢想機 "JOYFUL DREAM"。

官方网站看了看,果然涂装发生了变化,
新夢想機彩绘的概念是:
一趟旅程乘載著出國的雀躍與返鄉的期待,讓Hello Kitty、
Kiki Lala、可愛的布丁狗等三麗鷗家族們,
陪伴旅客遨遊天邊,一起航向夢想的國度!

根据最新消息,原来下周还将有另一架投入运营呢。

「全新彩繪機-派對機」於2017年5月23日開航上海、東京航線 2017-05-15
長榮航空與三麗鷗全新推出的彩繪機「派對機」於5月23日開航,邀請大家與三麗鷗家族們一起來場空中派對!派對機每日飛航台北(松山)-上海(虹橋) (BR772/771) 及台北(松山)-東京(羽田) (BR192/191/190/189) 航線,並提供三麗鷗家族的主題式服務用品與餐點。

「全新彩繪機-夢想機」於2017年4月10日開航上海、東京航線 2017-04-10
長榮航空與三麗鷗全新推出的彩繪機「夢想機」於4月10日開航,邀請大家與三麗鷗家族們一起翱翔於夢想的國度!夢想機每日飛航台北(松山)-上海(虹橋) (BR772/771) 及台北(松山)-東京(羽田) (BR192/191) 航線,並提供三麗鷗家族的主題式服務用品與餐點。

下面上照片。

X-Plane 11键盘操作整理

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把X-Plane 11的快捷键再整理一下,
毕竟缺省设定与X-Plane 10的初期版本相比变化不少。

飞机飞行操纵按键说明

] 俯仰向上配平
[ 俯仰向上配平
1 襟翼向上收起
2 襟翼向下放下
3 加大一档减速器
4 减低一档减速器
5 脚舵向左配平
6 脚舵中央配平
7 脚舵向右配平
8 副翼向左配平
9 副翼中央配平
0 副翼向右配平

CTRL d 放下起落架
CTRL u 收起起落架

g 起落架收放开启切换
b 刹车开关切换
v 最大刹车效果切换

ALT q 放下着舰钩
ALT w 收起着舰钩
ALT r 打开登机门/座舱盖
ALT e 关上登机门/座舱盖
x 拉烟雾开关
SHIFT 空格 跳伞

C919大型客机首飞成功

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位于上海的中国商飞公司自主研制的C919大型客机于2017年5月5日首飞成功,
这可是航空工业的一个大事!
它标志着垄断世界客机几十年最畅销机型-B737和A320出现了强有力的竞争者,
可谓中国航空产业的骄傲。
下面收集一些关于C919的新闻和技术信息。

中国民航网 祝贺!国产C919大型客机首飞圆满成功(组图)
西雅图时报 Chinese rival to Boeing 737 and Airbus A320 completes successful first flight
微博上的 C919最新供应商详细清单

中国商飞公司 C919产品介绍页上的产品大事记:
2009年
1月6日,中国商飞公司正式发布首个单通道常规布局150座级大型客机机型代号"COMAC919",简称"C919"。
12月21日,中国商飞公司与CFM公司在北京正式签署C919大型客机动力装置战略合作意向书,选定CFM公司研发的LEAP-X1C发动机作为C919大型客机唯一国外启动动力装置。
12月25日,C919大型客机机头工程样机主体结构在上海正式交付。

2010年
11月15日,C919大型客机1:1展示样机在珠海航展上首次展出,获得100架启动订单。
12月24日,中国民用航空局正式受理C919大型客机型号合格证申请。

2011年
4月18日,C919大型客机首次型号合格审定委员会会议在上海召开,C919飞机研制全面进入正式适航审查阶段。
12月9日,C919大型客机项目通过国家级初步设计评审,转入详细设计阶段。

2012年
7月31日,《C919飞机专项合格审定计划(PSCP)》在上海签署。
12月4日,历时19个月的C919飞机七大部件之一的复合材料后机身部段强度研究静力疲劳试验项目全部完成。

2013年
12月30日,C919飞机铁鸟试验台在中国商飞上飞院正式投用,C919项目系统验证工作正式启动。
12月31日,C919大型客机项目首架机头在中航工业成飞民机下线。

2014年
5月15日,C919飞机首架机前机身部段在中航工业洪都下线。
7月23日,C919飞机首架机平尾部件装配在中国商飞公司总装制造中心浦东基地正式开工。
8月1日,C919大型客机首架机中机身部段在中航工业西飞下线。
8月21日,C919大型客机首架机中后机身部段在中航工业洪都下线。
8月29日,C919大型客机中机身/中央翼、副翼部段在中航工业西飞公司通过适航检查,完成交付。
9月19日,C919大型客机首架机在中国商飞总装制造中心浦东基地开始结构总装。
10月30日,C919大型客机首架机后机身前段在中航工业沈飞民机交付。

2015年
2月11日,C919大型客机首架机后机身后段完成制造并通过适航审查,正式交付中国商飞公司。
7月22日,CFM国际公司首台CFMLEAP-1C发动机交付中国商飞公司总装制造中心浦东基地。
11月2日,C919大型客机首架机在浦东基地正式总装下线。这标志着C919首架机的机体大部段对接和机载系统安装工作正式完成,同时,标志着C919大型客机项目工程发展阶段研制取得了阶段性成果,为下一步首飞奠定了坚实基础。

2016年
4月11日,C919大型客机全机静力试验正式启动。
6月,C919水平尾翼智能装配线建设名列工信部智能制造拟入选项目。
11月,东方航空成为C919飞机全球首家用户。
12月25日,C919飞机首架机交付试飞中心。

2017年
4月18日,C919大型客机通过首飞放飞评审。
4月23日,C919大型客机完成高速滑行抬前轮试验。
5月5日,C919大型客机在上海圆满首飞。

尝试往airliners.net投照片

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上周去参观全日空和日航维修工厂后,
见天气晴朗,能见度高,所以与几个同事又一起去羽田国际航站楼拍了几个小时飞机。

那天收获之一是拍到一架稀少的机体号为HL7227的波音737公务机,
所属于韩国韩华化学公司Hanwha Chemical Corp。
因为光线不错,感觉照片效果还行,就试着投稿到airliners.net,
审查花了一个星期,结果这次很幸运的通过,
于是自己的第一张照片就被公开了。

X-Plane 11 DVD Set

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刚刚看到X-Plane 11的官方DVD版也已推出,
其内容包括8张DVD,覆盖了世界地形,
还有11款高清晰3D驾驶舱机型,价格为59.99美元,不含邮费。

近距离拍摄波音787的空调进气口

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那日参观全日空和日航维修工厂得以近距离观察787机体的诸多细节,
比如空调系统cabin air conditioning system的进气口。

以往在机场航站楼上的展望平台上拍摄时,
由于角度问题很难看清楚,
这次终于能够拍到满意的照片。

上面:heat exchanger inlet
下面:deflector door和cabin air compressor inlet

参观全日空和日航维修工厂

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很久以前写过到位于羽田机场的日航维修工厂参观
话说这个参观项目如今越来越有人气,
居然在tripadvisor上排到外国人在东京option tour的第一名!

最近公司里有好事之人,早早在网上预定好日程,
相约飞机爱好者们一起去看全日空和日航维修工厂,
于是这一天同行8个人一起来到了羽田机场"新整備場"车站集合。


当日上午先参观全日空,中午去参观日航
下午又一起去羽田国际航站楼拍了几个小时飞机,
过了充实的一天。

介绍一些比较酷的X-Plane11新机场

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看Laminar Research 在youtube上放了不少X-Plane11的新机场介绍视频,
这里放上来供大家欣赏。
要知道这些机场地景都是免费的!

纽约 KJFK John F. Kennedy Airport for X-plane 11