拍摄蜂鸟离场程序起飞

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近一年前介绍过东京国际机场的蜂鸟离场程序
提到蜂鸟离场程序极其人气的原因是"摄影时可用拍到飞机和富士山的合影",
但是拍摄条件比较难,因为
"条件是必须在冬季的早上,北风情况下,
从34L起飞,并且限于8点之前的航班。
即使天气满足以上条件,一天之中也不过有3趟航班能使用上这个程序"。

后来看到一条报道,说为了减少地面的噪音污染,蜂鸟离场将会被取消。
有了压力就有了动力,周末天气预报说是大晴天,
于是天还黑着不到6点就早早出门,赶到羽田机场第一航站楼等待拍摄。

大阪伊丹天空公园Itami Sky Park

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大阪机场附近还有一个著名的拍摄地,就是伊丹天空公园Itami Sky Park
位于大阪国际机场跑道南侧,是一个非常狭长的,基本和跑道平行的公园。
因为离跑道特别近,所以能从各种角度拍摄。

去伊丹天空公园的方法是从大阪车站坐JR福知山线,
到伊丹车站下车,乘车时间大约15分钟。
从车站出来后往右手,也就是东北方向走,从AEON永旺商场里穿过,
过猪名川大桥,继续往前走十分钟就到了。

话说在伊丹天空公园十字路口前面有个人行步道桥,

从上面可以拍到这样把街景和飞机起飞结合到一起的照片:
伊丹空港 ストリートビュー 伊丹スカイパーク

但是这种照片的拍摄难度比较大,
因为电线杆和道路两侧的建筑物非常多,对焦点不容易控制。
另外因为视线只能看到前方,不知道飞机什么时候会过来,
必须一直非常集中精力,专心等待。
而且飞机拉起来的地点也不确定,像上面这张的照片的时机非常好,
可惜这种机会只是极少数,大部分时候飞机都还是在地面加速中,拍出来就缺乏视觉冲击力。

大阪国际机场(伊丹机场)的夜景

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很久以前介绍过大阪国际机场即伊丹机场跑道头的著名拍摄点-千里川河岸,这个地方真是飞机爱好者必去之地啊。
因为没有在那里拍过夜景,所以最近晚上去了一趟,在寒风中拍了一个半小时吧,挑几张把成果介绍一下。

全日空波音777起飞前
伊丹空港 千里川土手 夜景
本来拍摄这种照片,三脚架是必须的,最好用RAW格式,并且应该使用全幅相机。
但是这次条件有限,手持,快门1/30秒,Canon 7D2 APC-S机,还用的是JPEG格式,ISO3200,不过能拍出这种效果已经很满足了。

拜访神户的Techno Bird模拟机

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在网上看新闻得知神户新开业一家飞行模拟的公司,
名字叫做Techno Bird Flight Simulator Center
他们一共有两台模拟机,一台波音737NG,一台塞斯纳C172,
号称是西日本唯一的一家模拟器店。
正好去大阪出差,看一下预约时间表C172还有空,
于是就下单订好,工作结束后就跑了过去。

从大阪坐JR神户线30多分钟到新长田站下车,
下来以后出北口沿着铁路往东十分钟就到了Techno Bird,
该公司位于东洋写字楼东侧的5层,
入口处做成客机机舱门的模样,很是精致,看起来老板还是在设计上下了不少功夫的。

看中国民航局对无人机的规定

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以前写过日本航空法对无人机的规定再看日本航空法对无人机的规定
后来看到微博上有人介绍中国方面的规定,
轻小无人机运行规定(试行)
下面就简单抄录一下自己感兴趣的部分。

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3.9 视距内运行(VLOS: Visual Line of Sight Operations),
无人机驾驶员或无人机观测员与无人机保持直接目视视觉接触的操作方式,航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径 500 米,相对高度低于 120 米的区域内。

3.10 超视距运行(BVLOS: Beyond VLOS),无人机在目视视距以外的运行。

3.17 无人机云系统(简称无人机云),是指轻小型民用无人机运行动态数据库系统,用于向无人机用户提供航行服务、气象服务等,对民用无人机运行数据(包括运营信息、位置、高度和速度等)进行实时监测。接入系统的无人机应即时上传飞行数据,无人机云系统对侵入电子围栏的无人机具有报警功能。
3.18 电子围栏,是指为阻挡即将侵入特定区域的航空器,在相应电子地理范围中画出特定区域,并配合飞行控制系统、保障区域安全的软硬件系统。
3.19 主动反馈系统,是指运营人主动将航空器的运行信息发送给监视系统。
3.20 被动反馈系统,是指航空器被雷达、ADS-B 系统、北斗等手段从地面进行监视的系统,该反馈信息不经过运营人。

玩一玩波音777冷舱启动

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上次网友问起冷舱启动的问题
想起来以前测试VMAX-777-Pro Boeing 777 Worldliner Professional时有些拷屏,
那么就结合插件中提供的777 Pilot's Handbook操作手册做一个小小的攻略。
这个手册是波音公司授权给软件开发商的,其权威性不容置疑。

首先看一下这个777的插件的主菜单,加燃油的操作在这里完成。

下面按照手册里的Normal Prececure来进行启动操作,
具体请看手册,自己拷屏的步骤并不很完整。

Preflight Procedure - First Officer
顶板检查,从左至右,从上往下
Overhead maintenance panel ...................Check
Verify:
• all guards closed
• flight control VALVE CLOSED lights extinguished.

安装Let's Encrypt电子证书

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去年写过网站开始支持HTTPS利用observatory.mozilla.org提高本站安全性
当时使用的是有效期为一年的StartCom的免费证书。
本月底它就要失效了,所以试着安装一下最近比较流行的Let's Encrypt电子证书。

首先在Mac上执行这些命令来安装certbot。
$ brew update
$ brew install certbot
$ brew ls certbot
/usr/local/Cellar/certbot/0.9.3_1/bin/certbot
/usr/local/Cellar/certbot/0.9.3_1/bin/letsencrypt
/usr/local/Cellar/certbot/0.9.3_1/libexec/bin/ (18 files)
/usr/local/Cellar/certbot/0.9.3_1/libexec/lib/ (1946 files)
/usr/local/Cellar/certbot/0.9.3_1/libexec/ (2 files)
/usr/local/Cellar/certbot/0.9.3_1/share/certbot/ (7 files)

然后在Mac执行
$ certbot --config-dir ~/letsencrypt/etc --work-dir ~/letsencrypt/lib --logs-dir ~/letsencrypt/log certonly --manual
输入email, domain,
按照指示在服务器上作出.well-known/acme-challenge/下的认证文件,并按回车,

珠海航展2016记录之五

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上一篇继续介绍英国皇家空军红箭飞行表演队的编队飞行。

队形11 Goose天鹅

按照官方网站下一个科目应该是天鹅队形,但实际看到的完全不同,
两架从东向西通场,
British RAF Red Arrows Aerobatic Team 英国红箭飞行表演队 Hawk
另外7架组成三角形编队拉出白蓝红三色烟雾从西往东对向飞来,