METAR 航空例行天气报告 格式学习笔记

总结一下航空例行天气报告 METAR (Meteorological Terminal Aviation Routine Weather Report )的格式,写个复习笔记。

比如今天的羽田机场的天气:
METAR RJTT 230900Z 18011KT 9999 VCSH FEW020TCU SCT030 BKN100 24/19 Q1005 NOSIG RMK 1TCU020 4CU030 6AC100 A2970 TCU 10KM N MOV UNKNOWN

格式
1. 报告类型
分为例行METAR报告METAR和特殊天气报告SPECI。
如"METAR"

2. 站台识别码
每一个站台使用四字母代码来识别的,代码由国际民航组织(ICAO)确定
如"RJTT"代表羽田机场

3. 报告日期和时间
由6位数字表示
6位数字的前两位数字表示日期,后4位数字是METAR的时间,以世界协调时(UTC)给出
如"230900Z" 代表23日9点0分。由于日本的时区为标准时+9,因此该数据为当地时间18点零分发布的天气情况。

4. 风向风速
前3位数字表示风吹的方向(真方位),如果风向是变化的,则以VRB报告。后两位数字表示风速的节数,如果风速超过99节,则以3位数字表示。如果是阵风,那么在风速之后跟字母G。如果风向变化超过60度,且风速大于6节,那么用V隔开的单独一组数字将表示风向的极值。
例:
"18011KT"⋯⋯风向为180度,即南风,风速11节,约20公里/小时
"08003MPS"⋯⋯风向为80度,风速3米/秒(meter per second),即10.8公里/小时
"310P99GP99KT"⋯⋯风速为阵风99节以上,平均99节以上
"00000KT"⋯⋯风速在0。4节以下
"VBR03KT"-风向在变化,风速3节
"11010KT 070V150"⋯⋯平均风向为110度,在70度和150度之间变化
"03020G40KT"⋯⋯风向30度,平均风速20节,瞬间最大风速为40节

5. 能见度
"9999"⋯⋯10公里以上
"0900"⋯⋯900米
"0000"⋯⋯100米以下
"CAVOK" 无云,视程10公里以上,无天气现象

6. RVR跑道视程(可省略)
用R标记,接着是跑道号码,后面跟着斜线,然后是米为单位的视程,最后为可省略的变化倾向。
变化倾向由U(上升,upward),D(下降,downward)和N(无变化,no change)来表记。
"R34/1400U"⋯⋯34号跑道视程为平均1400米,且在上升中
"R34/0200D" ⋯⋯34号跑道视程为平均200米,且在下降中
"R34/0400 V 0800 D"⋯⋯34号跑道视程最小400米,最大800米,且在下降中
"R34L/1200N"⋯⋯34L号跑道视程为平均1200米,变化倾向不明
"R34R/P1800U"⋯⋯34R号跑道视程超过观测上限的1800米,且在上升中
"R34/M0200D"⋯⋯34号跑道视程低于观测下限的200米,且在下降中


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7. 当前天气
包括强度和邻近,描述,降水,视程障碍,其他天气现象等信息。
例如"+SHSNRAGS" 为强阵雨和雹,"-DZFG"轻毛毛雨和雾

7.1 强度 INTENSITY OR PROXIMITY
"-"⋯⋯轻
""⋯⋯中(无限定符)
"+"⋯⋯重
"VC"⋯⋯机场临近区域的天气信息

7.2 描述 DESCRIPTOR
MI 浅薄 Shallow(雾)
BC 散在 Patches(雾)
PR 部分 Partial(雾)
DR 低吹 Low Drifting(DU,SA,SN被风吹起的高度低于2m)
BL 吹 Blowing(DU,SA,SN被风吹起的高度高于2m)
SH 阵性 Showers
TS 雷暴 Thunderstorm
FZ 冻 Freezing

7.3 降水 PRECIPITATION
DZ 毛雨 Drizzle
RA 雨 Rain
SN 雪 Snow
SG 雪粒 Snow Grains
IC 冰晶 Ice Crystals
PL 霙 Ice Pellets
GR 雹 Hail
GS 霰(小雹或小雪丸) Small Hail and/or Snow Pellets
UP 不明降水 Unknown Precipitation

7.4 视程障碍 OBSCURATION
BR 薄雾,霭,轻雾霾 Mist (视程在1到10公里)
FG 雾 Fog (视程在1公里之下)
FU 烟 Smoke
VA 火山灰 Volcanic Ash
DU 沙尘暴 WIdespread Dust
SA 沙 Sand
HZ 烟雾,霾 Haze
PY 海沫、水沫 Spray

7.5 其他
PO 尘卷风(发展显著之尘旋风/沙旋风) Well-Developed Dust/Sand Whirls
SQ 飑,突起的大风 Squalls
FC 漏斗云、龙卷风、水龙卷 Funnel Cloud Tornado
SS 沙暴 Sandstorm
DS 尘暴 Duststorm


8. 云
云量,云底高度,云型

8.1 云量
FEW 少云 云量1/8~2/8
SCT 疏云 云量3/8~4/8
BKN 多云 云量5/8~7/8
OVC 漫天云 云量8/8
NSC 无云 (no significant cloud)
CAVOK 无云,视程10公里以上,无天气现象

8.2 云底高度
使用3位数字表示英尺高度,如030为3000英尺

8.3 云形
TCu和Cb在这里标出,其他云型在RMK里标出

低层云
Cu Cumulus 积云
Cb Cumulonimbus 积雨云
St Stratus 层云
Sc Stratocumulus 层积云
TCu Towering cumulus 塔状积云
中层云
Ns Nimbostratus 雨层云
As AltoStratus 高层云
Ac Altocumulus 高积云
SL Standing Lenticular Cloud 静止荚状云 透镜状云
高层云
Ci Cirrus 卷云
Cs Cirrostratus 卷层云
Cc Cirrocumulus 卷积云

9. 气温和露点(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫露点。)
"12/06" ⋯⋯气温12度,露点6度
"00/M00"⋯⋯气温0度,露点负0度
"M03/M06"⋯⋯气温负3度,露点负6度

10. 修正海平面气压QNH
"Q1006" ⋯⋯1006百帕斯卡
"A2971"⋯⋯2971英寸汞柱
P/RR⋯⋯Pressure Rising Rapidly
P/FR⋯⋯Pressure Falling Rapidly

11. 过去天气
"NOSIG" ⋯⋯没有显著转变(no sIgnificant change)
"RERASN" ⋯⋯RE后面标明过去的天气发生过雨RA和雪SN

12. 风切变
"WS R16L"⋯⋯16L号跑道30分钟之内发生过风切变
"WS ALL RWY"⋯⋯所有跑道30分钟之内发生过风切变

13. 备注RMK
云量,云状,云底高,气压,能见度,飞行员报告
"1TCU020" ⋯⋯1/8云量的塔状积云,云底高2000英尺
"4CU030" ⋯⋯4/8云量的积云,云底高3000英尺
"6AC100" ⋯⋯6/8云量的高积云,云底高10000英尺
"A2970" ⋯⋯2970英寸汞柱
"TCU 10KM N MOV UNKNOWN" ⋯⋯塔状积云的位置在北部,移动方向不明
"BECMG" ⋯⋯规则变化(becoming)
"TL0210" , "TIL0210" ⋯⋯到2点10分为止(until)
"TEMPO" ⋯⋯临时变化
"HVY TS OHD MOV SE" ⋯⋯强(HVY)雷暴的位置在上方(overhead) ,移动方向为南东方向
"TX33/0307Z"⋯⋯最高气温33度,预测时间世界协调时3点7分,即北京世界11点7分
"TN20/22Z"⋯⋯最低气温20度,预测时间世界协调时22点,即北京时间6点
"MOD TURB OBS AT 0044Z VENUS FL210 IN CMB A330"⋯⋯中等(moderate)颠簸(turbulence)发生报告,高度21000英寸,发生时间世界协调时0点44分,即日本时间9点44分,地点在VENUS航路点,大约位于成田机场南部50公里的大海上,报告飞机为爬升中的空客A330。
A01⋯⋯Automated Observation w/o Precipitation Discriminator 自动观测装置,无降水测定
A02⋯⋯Automated Observation with Precipitation Discriminator 自动观测装置,有降水测定。(有时也可以看到写作AO2)
AMD ⋯⋯Amended forecast 预报被修正过
AUTO ⋯⋯Automated 自动观测装置
**B ⋯⋯** Beginning) 在**开始时
CIG ⋯⋯Ceiling 云底高
FBL ⋯⋯Feeble, Light 弱的
GRADU ⋯⋯gradually 逐渐的
HVY ⋯⋯Heavy 强的
INTER ⋯⋯intermittent 断断续续的
LYR ⋯⋯Layer 层 例:"FU LYR" 烟的层
M** ⋯⋯Minus 零下
MOD ⋯⋯Moderate 中等的
MOV ⋯⋯moving 移动中
NSW ⋯⋯No Significant Weather 无特殊影响飞行的天气
OHD⋯⋯overhead 上方
PROB ⋯⋯Probability of occuring in % 发生概率为
PK ⋯⋯Peak 高峰,顶峰
RE** ⋯⋯Recent weather 最近的天气
"RI ++" ⋯⋯Rainfall Intensity 降雨强度,++表明大于30毫米/小时
SD ⋯⋯Snow Depth 雪深
SEV ⋯⋯Severe 强烈的
SFC ⋯⋯Surface 表面
SLP ⋯⋯Sea Level Pressure 海平面气压
SQL ⋯⋯Squall Line 飑线
STNR ⋯⋯Stationary 停滞
VIRGA 尾流云
VIS ⋯⋯Visibility 视程
VV ⋯⋯Vertical Visibility 垂直视程
WND ⋯⋯wind 风
WTSPT ⋯⋯Waterspout 暴雨


参考资料
0. 航空気象通報式 -- 気象庁 推荐
1. http://www.ofcm.gov/fmh-1/fmh1.htm
2. AIM−JAPAN 2012年後期版

3. wunderground.com
4. https://yinlei.org/x-plane10/2013/06/noaa.html
5. http://www.omnipot.jp/omnipot/aviation/wxterms.html
6. http://www.fltplan.com/abbreviations.htm 缩写词汇大全

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