今年去看珠海航展时顺便去深圳访友，
临走之前还有一些时间，
就去了哈特曼航空文化教育深圳有限公司的A320模拟器玩了玩。
一个月前的事情，很多细节都不记得了，不过还是简单记录一下。
在微信上预约，一个小时1299元，
比起以前去过JFlight的A320模拟机的850元确实要贵一些，
不过机会难得，也就不在乎这个差价了。
进来先看一下器材，
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发现写有中仿CNFSimulator的字样，
后来在网上查到中仿CNFSimulator.A320飞行模拟器进驻哈特曼航空文化教育基地的新闻，
抄袭一下官方网站的介绍：
CNFSimultaor.A320飞行模拟器是中仿依据CCAR-60/FAR-PART-60 标准自主研发的高等级飞行训练设备，采用中仿先进的飞行控制软件、图形图像系统、机电集成系统等，结合专业航空训练知识，实现对对应型号飞机的高精度飞行模拟。该模拟器不但拥有全罩式1:1 真实模拟座舱和高档内外造型装饰还拥有全球100个以上城市机场、跑道、建筑等信息和3D高清实景数据库。一般应用于飞行员机型训练飞行课程教学、飞行学校培训学习以及高端飞行体验等领域。
本次飞行模拟的教员是一位南航的飞行员，以前飞波音737，后来改飞波音787。
我说做个简单的冷启动吧，结果一开始APU启动不了，
于是把系统重启，得以看到一些启动画面。
可以看到系统软件为Lockheed Martin的Prepar3D,
还有Deep Freeze来存储各台计算机的配置。
我记得他们的系统一共使用了4台计算机。
SkalarkiIO Profiler 5的设定画面，
自己对Prepar3D不太熟悉，
可以看到这里使用了FSUIPC, Jeehell FMGS A320软件，
以及顶板，主仪表板,防眩板,多功能控制显示组件,油门等设备。
A320 JeeHell Ware server软件和FMGS的 AP/FBW模块版本好像是Beta44。
系统重启以后一切正常，然后简单冷启动，
接下来在北京ZBAA和香港做了个简单的本场手动飞行。
好久没有玩A320了，这次的目的就是热热手而已，找找操控感觉。
因此也就不对各种数据太在意，
COST INDEX 35, V1 140, VR 150, V2 160,大概齐输进去就好。
后来在香港机场设定了一个风雪天气，
不过颠簸太大，一下就失去控制掉下来。。
用X-Plane就没有碰到过这样的事情，
看起来Prepar3D的气动模型的原理还是不一样。
最后还有一点时间，就又飞了一个从深圳到启德机场的短航线。
好久没玩大的模拟机，觉得降落这一块完全没有了感觉，
高度1-2000英尺以后有些不敢往下降，
到了跑到头高度总是太高，甚是惭愧。
今后有时间在家里机器上再练习练习吧。
拍照留念：
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