电影Sully萨利机长观后

描写全美航空1549号班机事故的电影萨利机长哈德逊奇迹昨天正式在日本上映，
作为航空爱好者当然当天就去看了IMAX版，并简单写下感想记录下来。

关于1549号班机的故事大家都耳熟能详，剧情也不复杂，这里就不多介绍，
下面两篇blog里有不错的解说，大家可以参考。
關於 Sully (薩利機長：哈德遜奇蹟) 的資料
 薩利機長初回观赏心得

个人觉得本片最出色的就是它的严谨和真实感，
比如没有把机长表现成顶天立地的英雄，而是更多的描述他作为一个凡人的苦恼；
正如机长自己所说，哈德逊奇迹是现场数百人共同成功协作的范例，
电影中把这点描写的非常突出；
但是最重要的，关于飞行本身，包括机体，包括ATC对话，包括驾驶舱，包括机组和乘客的行动，
这些细节非常完美，基本没有浮夸的CG画面出现。

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根据这篇日文的对导演的采访文章-
旅客機を一機お買い上げ！クリント・イーストウッド監督ケタハズレのリアル演出，
原来为了拍这部片子他们购买了一架A320，
怪不得机内的装备如此真实呢。
导演Eastwood先生当年在部队服役，21岁时乘军机有过一次海上迫降的经历，
他现在仍然记得当时飞机高速如水，以及逃生在海中游泳的感觉。
相信正因为有这些因素，本片才会制作的如此精致。

话说现在电视电影中的航空题材里充斥了粗制滥造的作品，
比如同一架飞机，客舱里一会儿是单通道窄体机，过了会儿又变成双通道宽体机；
比如本来是几十年前的螺旋桨客机，但是驾驶舱里使用的却是现代玻璃仪表；
客舱内设备一看就是电影棚里手工制作的道具；
蹩脚的驾驶盘或者驾驶杆操纵，好像在公园里开碰碰车；
过度的机体抖动，过度的乘客的表情等等，总是让人感到厌恶。

好在在本片中没有这种无聊的画面，
也许对于习惯了上面这种航空灾难片的观众来说太不刺激，
但对本人来说看得却是非常过瘾。

2点吐槽，虽然都不强烈。
一个是对NTSB的描绘略有生硬和刻板，为了剧情也许需要塑造写反面人物，
但是不应该把他们刻画的太过分；
另一个是APU启动的声音应该没有那么大吧，IMAX的声效也许太好了，
但是我觉得现实中应该没有如此大声音的。

Tom Hanks是我喜欢的演员，好像这些年他的片子好像都看过。
阿甘正傳里Gump跑遍全美时的终点就是圣莫尼卡码头，

正好上个月去过那里，Bubba Gump Shrimp店前留念。