HA458航班乘坐记

从羽田去火奴鲁鲁夜间出发,中午到达的航班比较舒适,
因为上飞机就睡觉,睡醒吃点早饭就下飞机,
然后有大半天时间可以逛街,所以感觉不到一点时差。

不过有一点问题,就是半夜里乐趣很少,
只有降落之前能看看岛屿和海洋。
所以这次的乘坐计划很单调,基本以睡觉为主。
最近坐飞机好像都不看电影什么的,娱乐系统只看航路图。

当然也要找些乐趣,想起以前写过小泽先生的logbook
决定学习一下。

不过自己设计制作旅行日志太麻烦了,于是事先在网上买了一本,

还挺漂亮的是不是?


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近几年在羽田的起飞经历,不是RWY34R就是RWY05,
这一次非常少有的使用的是RWY16L,只是夜里看不见地面目标,可惜了。

出发前按照惯例到航站楼顶的展望台拍几张纪念照片,
可以看到半夜的羽田还是很繁忙的。

关于Logbook,上飞机前把事先知道的数据都先填好,
比如机体注册号,飞行航路,metar,出发时间等等,
一上飞机就把它交给了乘务员。

对于结果,本来也没有期待太多,

不过拿到手时发现机组太认真了,
居然填写了这么多内容,不但有所有人的签名和留言,
飞行员还帮忙更改了飞行数据,实在太感动!

多谢这次客舱和驾驶舱机组所有成员,向你们致敬!

根据飞行员提供的数据,在skyvector上画出来,
看基本就是大圆航路,和回程大不一样,这是后话找时间再总结。

不过最大的惊喜还在后面,准备下飞机了发现可以参观驾驶舱,
当然不会放弃这个机会,坐在机长席上过了下机长瘾,呵呵。


飞行员先生后来还把实际使用的飞行计划单给我了,
这实在又是一个惊喜:

当日乘坐的Airbus A330-200飞机,注册号N370HA,

再次感谢当日执飞诸位的辛勤工作!

本次飞行航路
RJTT OPPAR UTIBO Y803 AQUA Y808 ALLEN Y814 VACKY SEALS DANNO BOOKE8 PHNL

天气
RJTT 181330Z 20003KT 150V240 CAVOK 28/23 Q1009 BECMG 32005KT RMK A2982
RJTT 181400Z 21003KT CAVOK 28/24 Q1009 BECMG 32005KT
RJTT 181430Z VRB01KT CAVOK 28/24 Q1009 BECMG 32005KT
RJTT 181500Z 29003KT 190V310 CAVOK 28/24 Q1009 NOSIG RMK A2982
PHNL 182053Z 14007KT 10SM FEW027 SCT039 30/23 A2984 RMK AO2 SLP105 VCSH N AND NE T03000228 58006
PHNL 182153Z 18008KT 10SM FEW026 SCT034TCU SCT050 31/23 A2983 RMK AO2 SLP100 TCU E VCSH N AND NE T03060228

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