空中客车A320neo(New Engine Option)今年开始投入商业运营。
A320系列飞机作为一款近30年来卖的最火的客机，
其新型号neo相信今后仍会继续和波音737系列一起占据客机销售排行榜的前两位。
根据wikipedia上的说明，
与原本A320系列相较，A320neo的主要改变在于使用更大型且更有效率的新型发动机，使其机种的油耗得以减少15%，操作费用降低8%，与更低的噪音与氮化物排放标准。A320neo的使用客户可以选择使用CFM International LEAP-X或普惠PW1000G此两型发动机。同时，A320neo的机体亦有所改变，除加装新设计的sharklets翼尖小翼（winglet或wingtip，又称作翼梢小翼、翼尖帆或翼端帆外），机内行李箱空间与空气过滤系统亦有所改善以提高乘客之舒适度。
一直没有机会拍摄到这款最新型号的320，
直到昨天全日空引进的第一架A320neo，编号为JA211A的机体飞回羽田，
这才满足了一直想拍下它的心愿。
只可惜飞机落地时间已晚，此时太阳落山一段时间，ISO达到了16000，
所以无法拍摄到高清度的机体细节，这点只好以后再找机会补偿了。
2016年12月17日 周日 17点0分 JA211A 降落到羽田机场34L跑道
Canon EOS-1D X Mark II, EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM, ƒ/5.6 1/400s ISO12800
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和富士山以及国际航站楼合影
Canon EOS-1D X Mark II, EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM, ƒ/5.0 1/400s ISO12800
转回到A滑行道，看一下机体细节，
Canon EOS-1D X Mark II, EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM, ƒ/5.6 1/125s ISO16000
sharklets翼尖小翼，机身上部的Wi-Fi卫星天线，大型发动机PW1127G以及引擎罩，
这三大特性一眼就可以识别出来。
Canon EOS-1D X Mark II, EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM, ƒ/5.0 1/30s ISO16000
下面这张是最清晰的，可以点击看大图：
Canon EOS-1D X Mark II, EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM, ƒ/5.0 1/20s ISO16000
全日空的A320neo的型号为A320-271N，服役后将会主要用于中国等的近距离国际航线，
座位配置为商务舱8座，经济舱138座，所有座位都配备有touch型屏幕，并且能够使用机内Wi-Fi。
根据wikipedia，截止到2016年11月30日，世界上已经有14家航空公司引进了A320neo,
AirAsia first service in 2016
Air Astana first service in 2016
Avianca Brazil first service in 2016
Azul Brazilian Airlines first service in 2016
Frontier Airlines first service in 2016
GoAir first service in 2016
IndiGo first service in 2016
LATAM Airlines Group first service in 2016
Lufthansa first service on 25 January 2016
Pegasus Airlines first service on 2 August 2016
Scandinavian Airlines first service on 26 October 2016
Spirit Airlines first service in 2016
Viva Aerobus first service in 2016
Volaris first service in 2016
而本周又有香港快运航空HKExpress，中国南方航空和全日空也得到交付。
全日空最终将会拥有一支包括7架A320neo, 26架A321neo的机队。
目送JA211A在H滑行道出从A拐入W滑行道，向维护工厂方向走去。
Canon EOS-1D X Mark II, EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM, ƒ/5.6 1/50s ISO16000
今后如果有机会一定要订A320neo的航班，实际体验一下这款最新型号的空客客机。
aviationwire上的机体介绍
小型機だけど大型低燃費エンジン 写真特集・ANA A320neo初号機（後編）
電動シートのプレミアムクラス 写真特集・ANA A321ceo国内線仕様（前編）
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