中断起飞 RTO rejected takeoff
那天在羽田机场拍飞机,很巧的看到这么一个意外,(上海航空A330-300,机体编号B-6096)
按照时间顺序来记录如下。
2014年1月31日
13:58:32 B-6096沿着W滑行道向南侧的RWY05移动
14:01:21 来到A滑行道和R滑行道的交点处
14:03:31 进入S滑行道,准备排队起飞
14:08:36 看到起飞滑跑中的B-6096突然减速,起落架附近一团青烟
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14:08:49 飞机慢慢地向前蹭了几步,刹车停下来了。这之后05跑道停止运用了一会儿
14:11:32 飞机滑行道05跑道尽头,然后转回头来
14:25:59 过了十几分钟时间,终于又回到了R滑行道。这一段时间,驾驶舱内一定是在做各种检查呢吧
14:34:13 过了十分钟,又回到了W滑行道
之后就再也找不到这架飞机的身影,到底当天发生了什么?
根据微博上的一个朋友介绍,
"这飞机中断起飞然后检查说没问题,
但是中断起飞轮胎过热要冷却。。
后来这般航班就取消了
好像住宿排不过来,每人8000日元住宿补贴和600RMB延误补偿,饮食另给
最后乘客都夜宿羽田的样子。。"
不论如何,作为一个乘客的角度来说,能够在地面上停下来是最安全的了,那怕晚上吃点苦也放心啊。。
ly
你好!不知道你是个人还是一个团队,作为一个航空爱好者,对你网站非常熟悉,最早是因为玩X-PLANE 10搜到这个网站的。后来发现你笔记记录的东西也是自己感兴趣的。不知道你看不看flightradar24,听不听liveATC,最近IOS版flighttradar没数据了,不知道为什么。但是liveATC在2月11日上线了上海接近ZSSS,里面大部分是国内航空,都是说中文,但是我听了,有些数据还是不大懂,有机会向你请教
老眼昏花 回复给 ly
hi,ly
这不过是我的个人博客而已了。
flightradar24今天早上我也觉得显示的很慢,估计是他们的服务器端出了问题。到晚上看了看,好像已经没事儿了。
上海的liveATC还真没听过,如果有什么不太明白的,可以先看看本站的“空中交通无线电通话用语”,这资料还是挺不错的。
http://yinlei.org/x-plane10/view1.php?file=doc/atc.pdf