看到关于在一定期限内适当限制特定严重失信人 乘坐民用航空器 推动社会信用体系建设的意见和
关于在一定期限内适当限制特定严重失信人 乘坐火车 推动社会信用体系建设的意见的新闻。
近年来少数乘客在机场和飞机上的不文明行为对航空安全造成恶劣影响，
新规定相信对于航空公司的良好运营能够起到积极作用。
下面摘录部分内容。
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目的
防范部分旅客违法行为对民航飞行安全的不利影响，
进一步加大对其他领域严重违法失信行为的惩戒力度
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范围
旅客在机场或航空器内实施下列行为被公安机关处以行政处罚或被追究刑事责任的
1.编造、故意传播涉及民航空防安全虚假恐怖信息的；
2.使用伪造、变造或冒用他人乘机身份证件、乘机凭证的；
3.堵塞、强占、冲击值机柜台、安检通道、登机口（通道）的；
4.随身携带或托运国家法律、法规规定的危险品、违禁品和管制物品的；在随身携带或托运行李中故意藏匿国家规定以外属于民航禁止、限制运输物品的；
5.强行登占、拦截航空器，强行闯入或冲击航空器驾驶舱、跑道和机坪的；
6.妨碍或煽动他人妨碍机组、安检、值机等民航工作人员履行职责，实施或威胁实施人身攻击的；
7.强占座位、行李架，打架斗殴、寻衅滋事，故意损坏、盗窃、擅自开启航空器或航空设施设备等扰乱客舱秩序的；
8.在航空器内使用明火、吸烟、违规使用电子设备，不听劝阻的；
9.在航空器内盗窃他人物品的。
其他领域的严重违法失信行为有关责任人
1.有履行能力但拒不履行的重大税收违法案件当事人；
2.在财政性资金管理使用领域中存在弄虚作假、虚报冒领、骗取套取、截留挪用、拖欠国际金融组织和外国政府到期债务的严重失信行为责任人；
3.在社会保险领域中存在以下情形的严重失信行为责任人：用人单位未按相关规定参加社会保险且拒不整改的；用人单位未如实申报社会保险缴费基数且拒不整改的；应缴纳社会保险费且具备缴纳能力但拒不缴纳的；隐匿、转移、侵占、挪用社会保险基金或者违规投资运营的；以欺诈、伪造证明材料或者其他手段骗取社会保险待遇的；社会保险服务机构违反服务协议或相关规定的；拒绝协助社会保险行政部门对事故和问题进行调查核实的；
4.证券、期货违法被处以罚没款，逾期未缴纳的；上市公司相关责任主体逾期不履行公开承诺的；
5.被人民法院按照有关规定依法采取限制消费措施，或依法纳入失信被执行人名单的；
6.相关部门认定的其他限制乘坐民用航空器的严重失信行为责任人，相关部门加入本文件的，应当通过修改本文件的方式予以明确。
信息采集
民航旅客相关失信信息采集
民航局应当和公安机关、人民法院协调建立信息推送机制。
因本意见第一部分第（一）项所列行为而被公安机关处罚或者被追究刑事责任的，由做出处罚决定的公安机关和做出判决的人民法院将名单推送民航局，由民航局按照规定程序纳入限制乘机名单。
其他领域相关失信信息采集
国家发展改革委、最高人民法院、财政部、人力资源社会保障部、税务总局、证监会将本部门确定的因发生严重失信行为需要纳入限制乘飞机的名单归集至全国信用信息共享平台，由平台推送给民航局，由其按规定程序纳入限制乘飞机名单。
如果之前已和民航局建立数据传输通道的、实现名单信息共享的，可以保持原数据传统通道和信息共享方式，全国信用信息共享平台不再重复推送名单信息。
向民航局提供的名单信息应当包括：被列入限制乘机名单人员的姓名、旅行证件号码、列入原因，有作为依据的法律文书的，还应当提供该法律文书的名称与编号。
有关部门应当确定名单异议处理人，并通报民航局。
发布执行和权利救济
民航局按照规定程序，每月第一个工作日在指定的民航网站和"信用中国"网站发布限制乘机名单信息，异议处理部门及联系方式应当同时公布。
名单自发布之日起7个工作日为公示期，公示期内，被公示人可以向有关部门提出异议，公示期满，被公示人未提出异议或者提出异议经审查未予支持的，名单开始执行。
被纳入限制乘机名单的人员认为纳入错误的，可以向有关机关、单位提起复核。
移除机制
对特定严重失信人在一定期限内适当限制乘坐民用航空器。相关主体从限制乘机人员名单中移除后，不再对其采取限制乘机措施，具体移除办法如下：
（一）因严重影响民航飞行安全和生产安全的特定严重失信人限制乘坐民用航空器的，有效期为一年，自公示期满之日起计算，一年期满自动移除。
（二）其他领域产生的限制乘坐民用航空器的相关人员名单，有效期为一年，自公示期满之日起计算，一年期满自动移除；在有效期内，其法定义务履行完毕的，有关部门应当在7个工作日内通知民航局移除名单。
因押解犯罪嫌疑人或者犯罪人员需要乘坐飞机的，由押解部门向民航局提出申请后，予以暂时解除。
本通知自2018年5月1日起实施
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注1
全国信用信息共享平台
全国信用信息共享平台依托国家电子政务外网建设，于2015年底初步建成并上线运行，实现各部门和地方信用信息归集、共享、应用，为联合惩戒、联合激励提供有效支撑，提升跨部门、跨地区信用协同监管与服务水平。
注2
百度百科 空闹
空闹是指乘客在乘座航空飞行器时发生的一些不文明行为。如，飞机滑行了还在用手机打电话、在机舱内吸烟、辱骂机组人员等。"空闹"不仅破坏了正常秩序，损害航空公司及其他乘客利益，而且还对航空安全、公共安全造成一定威胁。
注3
关于各个航空公司的"入美国黑名单？"的解释，以汉莎为例看一下这个介绍 Secure flight (安全飞行)
根据美国联邦法典(USC)第49篇第114条、2004年《情报改革与反恐预防法》以及美国行政法典(C.F.R)第49篇第1540和1560部分的规定，美国运输安全局（TSA）要求您提供您的全名、出生日期和性别信息，用于甄别受关注人员目的。您也可以提供您的信息核查申请号(Redress Number)（如有）。如不提供您的全名、出生日期及性别，您可能被拒绝乘机或进入登机区域。TSA可能与执法部门、情报部门或其公开资料系统通告项下的其他机构分享您提供的信息。如欲了解TSA私密政策、资料系统通告及私密影响评估之详情，敬请登陆TSA网站 www.tsa.gov.
注４
一个日本公民乘坐大韩航空被拒，向国会咨询的案例
日本国民の日本国内発着便での搭乗拒否に関する質問主意書 質問本文情報
衆議院議員吉川元君提出日本国民の日本国内発着便での搭乗拒否に関する質問に対する答弁書
注5
航空旅客情報のプロファイリングとプライバシー
本研究は、航空機上でテロに直接関与する可能性のある人物を搭乗前に特定するためのスクリーニングが、支 持 本 站: 捐赠服务器等运维费用，需要您的支持！
プロファイリング、データ・マイニングの手法を伴いつつ実施されている現状における、米合衆国憲法修正
第 4 条（プライバシー保護）の問題を検討するものである。
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