首架波音747-400退役

机体号为N661US的达美航空公司的波音747-400于今天正式退役。
由于它是世界第一架744,为了纪念它的功绩,退役后将会保存在位于亚特兰大的达美飞行博物馆。

N661US之前的号码为N401PW,作为波音的试验机于1988年4月29日完成了744的首次飞行。
这之后N401PW进行了为期8个月的各种测试,
并于1989年1月26日交付给744的首家客户--西北航空公司,机体注册号码也变更为N661US。


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在西北航空服役期间,N661US经历了一次令人心惊胆颤的事故。
2002年10月9日,该机执飞从底特律到东京成田的NW85航班任务,
(10年前自己也乘坐过一次NW85航班,只可惜那时还没有纪录飞行的习惯)
在飞到白令海上空时,飞机开始向左倾斜,横滚角达到了35度。
据称故障原因是由于电源控制模块中的零件金属疲劳,
造成方向舵下部控制面打到了最大位置。
飞行员只好使用手动模式飞行,由于失去了对副翼的控制,
他们只能凭借有限的上部方向舵,以及分别调整左右发动机动力,
用不对称的驾驶方式成功迫降到阿拉斯加的史蒂文斯国际机场(PANC)。

2009年西北航空公司和达美航空合并以后,N661US也称为达美的一员,
并且继续使用同一注册号一直到今年2015年。 该机体执飞火奴鲁鲁到亚特兰大的DL83航班,并于9/9当地时间的早晨在到达亚特兰大后完成其27年的飞行生涯。

期待自己今后能有机会访问达美飞行博物馆,拜会一下这架著名的747-400老前辈。

下面2张是744首次现身时的照片:

本文摘自这里

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