关于拉平Roundout (Flare)时的视角变化

具体操作就不写了,下面美国联邦航空局的资料很容易懂:

不过关于如何观察跑道视角的变化,看美女飞行员的解说很好,这里抄录一下。


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拉平的时候普遍认为要看跑道的远点,这是因为, 当你注视远方的时候,你能看清的东西多, 你周围的所有景色都在"告诉你下沉率和高度。

当你注视远方的时候,实际上你还要关注机头蒙皮前方和两侧。
注视远方的时候,你会在某个时刻,感受到跑道被极大的压扁;
同时你扫视机头蒙皮前方和两侧的时候,你会在某个时刻,
感受到跑道极大的扩张。这时候你就应该拉平了。

当你拉平的全过程,都必须要完全注意视觉的扩张和形变,
你不能再去看仪表了。

99%的人一开始都会拉平过早。这是因为几百万年人类进化来的。。。
人的眼睛为了保护你不从高处摔下来的本能。
视觉的形变让你产生恐惧感,你想早点避免这种形变。。。
或者你故意不看它。
但是逃避不是办法,需要利用它。


跑道被压扁呀,跑道在扩张这些说法挺形象的,
再结合上面的图(左下角的10 Seconds Prior to Touchdown),就更容易理解了。

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