機長の告白
这本书的作者杉江弘是日航的资深机长，并且在公司内长期参加促进飞行安全的工作。
杉江机长根据自己的飞行经验，对飞行事故进行分类，不但以一个飞行员的角度对事故原因进行了分析，
更加提出如何避免各种类型事故的解决方案，内容非常详尽。
作者好像是个名人，有时在电视新闻节目上看到过他解说航空事故。
他有2万多小时的波音747的驾驶经历，号称是世界上飞行747最长时间的飞行员。
另外他还是个摄影爱好者，尤其喜好蒸汽火车，到世界各地拍摄照片并出版了好几本写真集。
当然航空摄影也拍了不少，我买了一本他的航空摄影写真集--1万メートルからの地球絶景。
機長の告白一书中比较印象深的内容做个简单总结。
对于日航123坠落类型的飞机完全失控事故，他参考联合航空DC10降落成功的案例，进行了详细的模拟操纵解说。
简单说就是海上迫降，调整左右发动机推力进行航向控制。
CFIT可控坠地的几个案例的详细分析，他自己在夜间关岛进近时曾经有过高度过低的经历，所以提出了很多建议。
V1不是离地决断速度，应该是减速开始速度，RTO的判断应该在V1之前就决定。杉江自己也有过V1前RTO的经历。
飞机遇到乱气流等进入异常姿态时的操纵方法。
避免硬着陆的方法。他在日航内部写过专门的训练资料并进行推过。
避免空中冲突的解说。在越南战争时杉江经历过跟美军战斗机几乎相撞，这之后他就对这类状况非常小心。
发动机单发失效时的解说。不知为什么这种事儿他也遇到过。
1万メートルからの地球絶景
杉江弘机长的航空摄影。他介绍了自己认为风光最秀丽的几条航路，
比如从加拿大到墨西哥，从东京到莫斯科，从悉尼到东京等，从夏威夷到东京，从东京到北京／巴基斯坦／东南亚等，
结合地图，航路和飞行时间，选择了100多张优秀的摄影作品。
看完之后的感想就是地球真是美不胜收，有些地方看上去就跟油画似的，
让人不由自由产生"地球上还有如此美丽的地方！！"的感觉。
阿拉斯加的冰川，北极附近的极光，大洋上的珊瑚环礁，西伯利亚的荒凉等等，1万米高空的美景让人神往。
封面上的无名岛位于赤道附近，因为热带积云多能看到的机会不多，
因此机组乘务人员中都把能看到它当成幸运的符号，并且根据外形给它起了个爱称叫做蝴蝶岛。
书中自己最喜欢的一张是喀喇昆仑的照片，群山被云雾笼罩，犹如仙境一般。
完
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