关于ATIS 自动终端情报服务

先抄一下wikipedia上的介绍:

"自动终端情报服务 (Automatic Terminal Information System, 简称ATIS或情报通播) 是在繁忙的机场自动连续播放的信息服务,
通常在一个单独的无线电频率上进行广播,
包括主要的与飞行相关的信息,如天气、可用跑道、气压及高度表拨正值等信息。
飞行员通常在和管制员等单位建立联系前收听通播,了解相关情况以减少管制员的工作量及避免频道拥挤。
正常情况下通播每小时更新一次,天气变化迅速时也可随时更新,依次以字母代码 A, B, C...Z 表示,按照ICAO公布的标准字母解释法判读。"

对于飞行模拟来说,X-Plane可以实时的从网上下载最新的全世界气象信息,
并根据这个信息模拟风向风速云况,让玩家能更真实的感到模拟飞行的乐趣。

但是玩了以后,总觉得软件里的ATIS信息跟现实中的不太一样,
于是自己查了一下,写个学习总结。

首先用自己的艾可幕便携式无线电接收机ICOM IC-R6听了下羽田机场的ATIS广播,

然后录下音,听了N遍后终于给记下来了。
rjtt_atis.m4a


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"Tokyo International Airport,information Kilo,2130,
ILS Zulu Runway 34L approach,
Landing Runway 34L, Departure Runway 05 and 34R,
Departure Frequency, 126.0 Runway05, 123.8 Runway34R
Wind 180 degrees 6 knots,
Direction variable between 160 and 230 degree,
Visibility 9 km,
Few 1 thousand 5 hundred cumulus,Bkn 14 thousands altocumulus
Temperature 20, dewpoint 15
QNH 29.80 inches
Advise you have information Kilo"

具体什么意思基本上看文字就能懂,这里就不翻译成中文了,
但是整理下ATIS的文法还是需要的,
具体如下:
-------------------------------------------------------------------------------------------
机场名 Tokyo International Airport
信息代码 information Kilo
观测时间 2130
预计进近类别 ILS Zulu Runway 34L approach
使用跑道 Landing Runway 34L, Departure Runway 05 and 34R
通知事项(出发频率等) Departure Frequency, 126.0 Runway05, 123.8 Runway34R
其他重要事项(跑道路面情况,刹车效应,故障信息等等) 无
气象信息
地面风向,风速 Wind 180 degrees 6 knots
风向,风速变化 Direction variable between 160 and 230 degree
能见度,跑道视程 Visibility 9 km (5公里以下单位为米,以上为公里)
现行天气
云盖度,云底高 Few 1 thousand 5 hundred cumulus,Bkn 14 thousands altocumulus
大气温度,露点 Temperature 20, dewpoint 15
高度表拨正值 QNH 29.80 inches
天气趋势
特殊信息
信息代码 Advise you have information Kilo
-------------------------------------------------------------------------------------------

这么整理一下是不是比较好懂?

关于云的情况,使用缩略语的意义如下:
FEW少云
SCT疏云
BKN多云
OVC漫天云

另外云的形状,有时也在ATIS中说明出来。
Cumulus 积云
Cumulonimbus 积雨云
Stratus 层云
Nimbostratus 雨层云
AltoStratus 高层云
Altocumulus 高积云
Towering cumulus 塔状积云
Stratocumulus 层积云
Cirrus 卷云
等等。

好了,大概齐你对ATIS有个基本印象了吧?
下面最好你也去实际听听附近机场的ATIS广播,百听不如一见啊。

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