拜訪神戶的Techno Bird模擬機

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在網上看新聞得知神戶新開業一家飛行模擬的公司,
名字叫做Techno Bird Flight Simulator Center
他們一共有兩台模擬機,一台波音737NG,一台塞斯納C172,
號稱是西日本唯一的一家模擬器店。
正好去大阪出差,看一下預約時間表C172還有空,
於是就下單訂好,工作結束後就跑了過去。

從大阪坐JR神戶線30多分鐘到新長田站下車,
下來以後出北口沿著鐵路往東十分鐘就到了Techno Bird,
該公司位於東洋寫字樓東側的5層,
入口處做成客機機艙門的模樣,很是精緻,看起來老闆還是在設計上下了不少功夫的。


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店裡里布置得也非常清潔。

一進門就是前台,有兩個年輕人負責登記和收款,
跟一個小伙子聊了聊,原來他還是個在八尾機場學飛行執照的學員呢。

去Techno Bird這天是該公司開業第二天,人還不多,
於是就先看了看他們的設備。
這個是C172,

使用的是嶄新的TRC 472G Flight Deck
Garmin1000航電設備,軟體使用X-Plane,再配上3台顯示器,跟一般飛行學校的練習設備一樣了。
看TRC官方網站的價格表,基本設備要2萬5千歐元。


TRC 472G面板部分

然後再看看波音737NG,

很酷的駕駛艙是不是。
顯示部分使用的是180度環幕,

一共用了5台投影儀呢。

這款模擬器最有特色的是使用了下面的D-Box的motion模塊,

不但可以模擬風中的顛簸,還可以提供降落落地時的振動,很是讓人心動。

進入稍微看了看,

設備也都是嶄新嶄新的。

另外問737NG的負責教員,他告訴我軟體使用的是專業版的PMDG。

這次因為沒訂上737,於是就在C172上飛了一個小時,
教員是一位拿到了商照,正在求職中的年輕飛行員先生,
我們邊飛邊聊,談得非常投機,結果連在飛行中拍照留念的事情都忘記了。

因為自己比較習慣的是老式模擬儀器,
所以這次飛行主要目的就安排為對Garmin1000航電設備的理解,

關西機場起飛,先往北在大阪灣上空飛,
然後往西飛向神戶機場,做個touch and go,再沿著ILS練習降落一下,
最後又飛了一個traffic pattern,整體的飛行路線如下。

因為沒有設定風雨等天氣條件,而且用X-Plane也很熟練了,
所以飛行倒是平穩,看上去還算過得去。

這次的收穫主要是對Garmin1000的使用有了一個比較全面的認識,
比如ball在哪裡,導航設備頻率調整的方法等等。
另外從飛行員小哥里聽了不少他們取得商照考核時的測試科目,
雖然自己今後用不上,但是驗證了手頭上書籍里的知識範圍。
另外他提起看PAPI時,大型機都是看白白紅紅,
但是小型機在距離跑道頭1英里時其實應該飛成白紅紅紅,也就是高度低一些才好,
這點今後還需要再練習看一看。

一個小時的飛行很快就結束了,我對Techno Bird這家店非常滿意,
今後有機會去一定要玩玩737。

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