神戶機場Kobe Airport的拍攝手記

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日本關西地區有3大機場,即關西國際機場,大阪國際機場(伊丹機場)和神戶機場。
前兩個已經都去過了,因此最近利用出差機會利用神戶機場回東京,
順便在機場拍了些照片,也算把關西3機場都走遍了。

因為當天的航班是下午18點的,所以上午先在市內轉轉,在中華街吃頓中午飯,
在海邊和美麗的神戶市內散散步,到15點左右開始準備向出發。

到機場的主要公共運輸手段是高架電車ポートライナー,從市中心三宮車站發車,

10分鐘左右後就可以看到海了。

神戶機場是填海建成的,

看上面谷歌地圖的截圖就知道了,機場位於圖中最下面,是一個人工島。


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話說這個機場也算是個比較特別的機場,因為它是屬於神戶市管理,
完全是由神戶市政府自己建設,自己運營,開業於2006年2月16日,機場代號RJBE。
這個機場相對比較小,只有全日空ANA和天馬航空(Skymark Airlines)兩家航空公司的航線,
跑道也只有一條2500米的,但是波音777這樣的大型客機的國內航線也可以起落。
機場內一共也只有10個客機停機口,3層的航站樓上有展望台,停機坪和跑道一覽無餘。

高架電車開過這個海上大橋以後,

就到達終點站神戶機場了。

下圖就是高架電車"ポートライナー"。
照片拍攝於神戶機場航站樓,可以看到後面遠處的大阪市中心梅田的高樓大廈。


出車站直上4樓的展望台,正趕上這架少見的莫希干塗裝機正在推出!
(這張是iphone拍的,所以畫質差一些)

這架全日空767-300 JA602A的塗裝叫做莫希干,是一架特別的仿古塗裝。
莫希干是60年代嬉皮文化中流行的髮型,也叫馬鬃頭,
全日空1969年引進737-200時使用了這種塗裝。
後來為紀念此設計1999年在這架767上重新啟用,日文叫モヒカンジェット,非常人氣。

然後看著它上跑道,

加速起飛離地,

一路向西飛去。

話說神戶機場裡主要的飛機還是這家天馬航空的飛機,

天馬航空是日本的一家廉價航空公司,共擁有15架嶄新的波音737-800,

在展望台看了一個半小時,基本上都是這家航空的航班飛來飛去,
而且來去匆匆,降落後不到30分鐘,加油打掃衛生載客就又飛走了。
真是很繁忙的機體啊。

但相對剛才那架767,不知道為什麼這737使用這麼長的起跑距離呢?
看著它遲遲不拉起頭,當時我以為有什麼故障了呢。比較一下,
天馬航空的737-800:

全日空的767:

天逐漸黑下來,從西面 明石海峽大橋上方降落下來的飛機越來越難拍了,

好不容易才拍到幾張不太手抖的片子。
好在這架從東京來接我回家的767終於來了,


下樓checkin,登機回家。

晚上航班的夜景很棒,尤其是從京都和名古屋上空時飛過時,
不由自主地站起來從行李箱拿出相機照了幾張。
全日空這架19年機齡的767內部保養的極其完美,乾淨的一塌糊塗,令人感動。

空乘小姐美極且笑面如花,今天賺死了。

唯一不爽是一小孩兒從上飛機起就開始一路嚎哭,整得自己也沒心情記筆記。
不過苦練飛行模擬的效果出現,大黑天根據地面上的一點兒光亮就能大概知道飛到哪了,
x-plane的世界地形庫之準確令人嘆服。

對這一段航路比較熟悉了,27跑道起飛,過明石後向東轉,
經京都-岐阜-名古屋-浜松-伊豆半島-大島-千葉,降落到羽田34L跑道,
事先預訂左側靠窗席非常正確。

到羽田機場以後從這架787旁邊經過,

仔細看看機體號還是自己乘坐過的嘛,
看起來還是跟它有緣啊。

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