走馬觀花參觀愛知航空博物館

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幾個月前去了一趟愛知航空博物館
當時行程匆忙,停留時間也就兩個小時吧,
隨便拿卡片機RX100拍了些紀念照,貼出來介紹一下。

愛知航空博物館位於名古屋機場旁邊,
(不是名古屋中部國際機場,是一個軍民兩用地方機場)
去年2017年11月30日剛剛開館。
根據愛知旅遊官方網站的介紹,本館由

地上兩層+屋頂構成,
內有可以參觀日本航空機製造公司生產的雙渦輪螺旋槳發動機系統的國產客機"YS-11"的實機展示區,
不僅飛機愛好者,全家游的遊客也會在此玩得非常開心。

本設施不僅是產業觀光設施,
還將擔負著飛機產業的資訊傳遞和推進下一代航空人才的培養等重任。
2樓有名機百選介紹大螢幕和科學實驗室,屋頂是觀景台,
可以近距離觀看縣營名古屋機場飛機的起飛和降落。
看點很多,是非常正規的航空博物館,歡迎前往參觀!

去博物館的交通可以從名古屋車站門口乘坐"あおい交通"的專用巴士。
從名古屋車站的"桜通口"出來過馬路,
乘車位置就在中部地方廣場大廈(Midland Square)下面,
Dior的專賣店門口。
坐車時間25分鐘左右就可以到達愛知航空博物館,
下面照片中左側中間就是開往名古屋的巴士車站。


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博物館入口處。

買票到場後就可以看到YS-11
這是一架三菱重工於上世紀60年代生產的雙發螺旋槳民航客機,
已經於2006年退出現役。
日本國內只有幾架政府部門和自衛隊的還在使用。

YS-11旁邊是MU-300,
這是一架70年代末日本三菱重工業公司研製的雙發渦扇商業機。
MU-300在商業上非常不成功,
後來不得不把權利賣給美國比奇飛機公司後,以Hawker 400的型號銷售。
幸運的是它在90年代獲得到180架美軍方T-1教練機訂單,意外得以大量生產。

館內其他一些展示:




感覺這裡就是一個大棚廠。

接下來上樓頂的展望台看看停機坪和機場,

西側主要是通航停機坪,可以看到一些直升機和小固定翼飛機,




但是偶爾也可以看到FDA富士夢幻航空的ERJ。

我這還是第一次拍到FDA的機體,
而且正好是它們的一號機紅色JA01FJ!

FDA是一家擁有12架ERJ的地方性航空公司,
(4架ERJ170,8架ERJ175,每架飛機的塗裝顏色都不一樣)
而且是名古屋機場裡唯一一家擁有民用航空商業航線的公司。

名古屋機場的ILS下滑台天線和RVR探測儀,風向風速儀。

話說這個機場屬於軍民兩用,
但突然間出現一架航空自衛隊的F-4式鬼怪式戰鬥機還是讓我大吃一驚。

卡片機能拍到這樣也就不錯了,
畢竟第一次親眼看到這鼎鼎大名的60年代戰鬥機。

看到它做了一個touch & go,早知道帶單反機過來就好了。。

話說愛知航空博物館旁邊就是三菱重工的飛機總裝工廠,
如果提前預約的話,還可以參觀他們的MRJ生產線呢。
可惜事先不知道這個資訊,今後找機會再去看看吧。
(一個同事去參觀過,但據說裡面不讓拍照,這點有些可惜)

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