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在百度贴吧看到一位美女商业飞行员介绍FlightGear---另一款著名的飞行模拟软件，于是安装并且试用了一两个小时。虽然用的时间不多，但是感觉这款软件还是可以多玩玩，比起X-Plane来，它的特点有：
1 完全免费
2 地景可以自动从网上下载，不用一个一个自己去寻找
3 体积小，下载包只不过1G，对比X-Plane的8张DVD来说，更容易安装，对网络和硬件的要求也少
4 飞行时也比较轻巧，操纵感觉比较直接，反应快，不像X-Plane那样有些迟缓沉重
5 扩展功能多，对硬件支持很好
6 3D模型的质感差些，所以看上去更像一个游戏软件，因此从真实感上来说比起X-Plane要差不少

安装之前在FlightGear的官方网站读了下文档，感觉这款软件的使用可能对一般人可能要难度大一些，环境变量呀XML设置文件什么的，用命令行来执行命令，命令行里使用各种选项什么的，还挺麻烦的。对于自己来说，毕竟用了20多年UNIX了，对这种文档觉得还挺亲切，呵呵。

但是实际从官网上下载FlightGear v3.4.0看看，倒也没像写的那么麻烦嘛，其实很单纯的。
简单总结在MAC上安装方法就是从
1 上面的网页里下载压缩包FlightGear-3.4.0.dmg，大小1.17GB。我在家里一共花了近一个小时下载完毕
2 把FlightGear-3.4.0.dmg打开，得到FlightGear.app。把FlightGear.app拷贝到Application目录下
3 执行FlightGear.app
即可，真是很简单。
上面的下载页里还有机体和地景文件可以分别下载，但是既然地景可以自动从网上下载，那么现阶段也没必要装了。

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好了，运行一下试试看，点击FlightGear.app可以看到启动画面，实际上这是一个选择画面，供使用者选择本次飞行的机体，出发机场，以及天气／时间等条件：

由于我没有下载机体文件，因此第一次运行时可以看到缺省的机体有波音777，塞斯纳172，比齐1900，派玻PA－34，F－14，零式战斗机等。在上面的拷屏是选择了波音777-200的机体，地点选在旧金山机场，时间为冬日的下午，天气设为实时天气，地景为自动下载时的设置。

当然了第一次飞还是比较熟悉的地方好，所以我选择了C172和羽田机场，按下右下角的Run按钮，

程序进入加载阶段，由于没有地景文件，所以可以看到画面下方的downloading scenery的信息。

对了，由于是测试，我只连了CH的FighterStick飞行摇杆作为外设，Saitek的脚舵和Yoke等都没有用。

1-2分钟后初始化完毕，就进入驾驶舱模式。羽田机场里的一号航站楼的模型和塔台等地景都还可以，但是不知道为什么没有二号航站楼和国际航站楼。不过4条跑道都在，地方还是一眼就能认出来的。由于对快捷键的使用方法不熟悉，点击画面上部的Help菜单，弹出ShortcutKeys的对话框，

现学现用吧：
s键启动发动机
］放襟翼
推FighterStick的油门钮（貌似软件自动找到了）
B键解除停车刹车
用,和。控制左右的刹车，保持对准跑道中央
推FighterStick的油门钮到最大，飞机开始前行
用0键和Enter键控制左右rudder，尽量保持机体在跑道上直行
55节左右后拉杆，飞机开始爬升，按［收襟翼，转向往东京市内转一转，并拷屏一张

可以看到东京塔，晴空树电视塔，台场的东京湾大桥，六本木等标志性建筑物都能清晰看到，地面上的小型建筑物也都密密麻麻的，并且没有感觉显示速度有什么慢，基本还是比较流畅的。

驾驶感觉呢，就像上面说过的，比较轻巧，机体的反应很灵活，而且飞行感觉比较稳定，舵操作量要比X-Plane少一些。驾驶舱内部由于缺乏纹理感，一开始还有些不适应，不过满满熟悉了也就习惯了。仪表显示也很清晰，挺容易读取各种数据。空气动力方面也感觉比较真实，螺旋桨效应什么的都有，稳定性也不错，驾驶起来比X-Plane要轻松，挺适合新人上手的。驾驶舱内的视点会随着机体的姿态变化而发生改变，也许这也是一种对真实的模拟的，但现在还有些不太适应。

显示方面的快捷键有：
v和V 各个视角的切换
Ctrl-V 切换回驾驶舱视角
x/X 放大缩小
z/Z 增大缩小视程
F3 拷屏
Ctrl-R 重放模式
p 暂停

我觉得这个重放模式挺方便的，放一张拷屏上来。

FighterStick杆上有很多键，不用也可惜，都给它们安排好，现在基本不用键盘，只用摇杆也能进行飞行操控和视角操作了：

对了，这个777的驾驶舱内部做的感觉真不错啊，让我回忆起。。。（离题了，省略1000字）
今后要多练习练习！

下一步就是要学习一下怎么把机体加进来，并试一下美女飞行员制作的Do 328了。

完

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