FlightGear试用感想

在百度贴吧看到一位美女商业飞行员介绍FlightGear---另一款著名的飞行模拟软件,于是安装并且试用了一两个小时。虽然用的时间不多,但是感觉这款软件还是可以多玩玩,比起X-Plane来,它的特点有:
1 完全免费
2 地景可以自动从网上下载,不用一个一个自己去寻找
3 体积小,下载包只不过1G,对比X-Plane的8张DVD来说,更容易安装,对网络和硬件的要求也少
4 飞行时也比较轻巧,操纵感觉比较直接,反应快,不像X-Plane那样有些迟缓沉重
5 扩展功能多,对硬件支持很好
6 3D模型的质感差些,所以看上去更像一个游戏软件,因此从真实感上来说比起X-Plane要差不少


安装之前在FlightGear的官方网站读了下文档,感觉这款软件的使用可能对一般人可能要难度大一些,环境变量呀XML设置文件什么的,用命令行来执行命令,命令行里使用各种选项什么的,还挺麻烦的。对于自己来说,毕竟用了20多年UNIX了,对这种文档觉得还挺亲切,呵呵。

但是实际从官网下载FlightGear v3.4.0看看,倒也没像写的那么麻烦嘛,其实很单纯的。
简单总结在MAC上安装方法就是从
1 上面的网页里下载压缩包FlightGear-3.4.0.dmg,大小1.17GB。我在家里一共花了近一个小时下载完毕
2 把FlightGear-3.4.0.dmg打开,得到FlightGear.app。把FlightGear.app拷贝到Application目录下
3 执行FlightGear.app
即可,真是很简单。
上面的下载页里还有机体和地景文件可以分别下载,但是既然地景可以自动从网上下载,那么现阶段也没必要装了。


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好了,运行一下试试看,点击FlightGear.app可以看到启动画面,实际上这是一个选择画面,供使用者选择本次飞行的机体,出发机场,以及天气/时间等条件:

由于我没有下载机体文件,因此第一次运行时可以看到缺省的机体有波音777,塞斯纳172,比齐1900,派玻PA-34,F-14,零式战斗机等。在上面的拷屏是选择了波音777-200的机体,地点选在旧金山机场,时间为冬日的下午,天气设为实时天气,地景为自动下载时的设置。

当然了第一次飞还是比较熟悉的地方好,所以我选择了C172和羽田机场,按下右下角的Run按钮,

程序进入加载阶段,由于没有地景文件,所以可以看到画面下方的downloading scenery的信息。

对了,由于是测试,我只连了CH的FighterStick飞行摇杆作为外设,Saitek的脚舵和Yoke等都没有用。

1-2分钟后初始化完毕,就进入驾驶舱模式。羽田机场里的一号航站楼的模型和塔台等地景都还可以,但是不知道为什么没有二号航站楼和国际航站楼。不过4条跑道都在,地方还是一眼就能认出来的。由于对快捷键的使用方法不熟悉,点击画面上部的Help菜单,弹出ShortcutKeys的对话框,

现学现用吧:
s键启动发动机
]放襟翼
推FighterStick的油门钮(貌似软件自动找到了)
B键解除停车刹车
用,和。控制左右的刹车,保持对准跑道中央
推FighterStick的油门钮到最大,飞机开始前行
用0键和Enter键控制左右rudder,尽量保持机体在跑道上直行
55节左右后拉杆,飞机开始爬升,按[收襟翼,转向往东京市内转一转,并拷屏一张

可以看到东京塔,晴空树电视塔,台场的东京湾大桥,六本木等标志性建筑物都能清晰看到,地面上的小型建筑物也都密密麻麻的,并且没有感觉显示速度有什么慢,基本还是比较流畅的。

驾驶感觉呢,就像上面说过的,比较轻巧,机体的反应很灵活,而且飞行感觉比较稳定,舵操作量要比X-Plane少一些。驾驶舱内部由于缺乏纹理感,一开始还有些不适应,不过满满熟悉了也就习惯了。仪表显示也很清晰,挺容易读取各种数据。空气动力方面也感觉比较真实,螺旋桨效应什么的都有,稳定性也不错,驾驶起来比X-Plane要轻松,挺适合新人上手的。驾驶舱内的视点会随着机体的姿态变化而发生改变,也许这也是一种对真实的模拟的,但现在还有些不太适应。

显示方面的快捷键有:
v和V 各个视角的切换
Ctrl-V 切换回驾驶舱视角
x/X 放大缩小
z/Z 增大缩小视程
F3 拷屏
Ctrl-R 重放模式
p 暂停

我觉得这个重放模式挺方便的,放一张拷屏上来。

FighterStick杆上有很多键,不用也可惜,都给它们安排好,现在基本不用键盘,只用摇杆也能进行飞行操控和视角操作了:

对了,这个777的驾驶舱内部做的感觉真不错啊,让我回忆起。。。(离题了,省略1000字)
今后要多练习练习!

下一步就是要学习一下怎么把机体加进来,并试一下美女飞行员制作的Do 328了

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