垂直尾翼上的靜壓口是幹什麼的?

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這架星空聯盟塗裝的ANA波音777拍於羽田機場二號航站樓,
JA711A ANA スタアラ塗裝機 Boeing 777-200
如果仔細觀察垂直尾翼Vertical Stabilizer的話,
可以看到前緣處有兩個白色的小圓圈。

於是把照片放大一下,
雖然並不太清晰,但是還是可以讀出圓圈左側有Static Port的字樣,


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表明這裡是靜壓口,也就是靜壓感測器。

我們知道一般飛機機體前部都會有幾個靜壓口,
配合總壓口可以測量出高度速度等重要飛行指標。
但是這些裝在垂直尾翼上的靜壓口是什麼作用呢?

據說這些靜壓口又叫做Gust Suppression port。

Gust,中文可以翻譯成陣風或者突風,指的是強度比較大的風擾動。
當飛機穿越陣風時,風對飛機的結構氣動面產生附加的力和力矩,
不僅降低乘客的乘坐舒適性,而且會增加飛行員操縱飛機的負擔,對航空安全產生影響。

波音777客機上採用了"偏移量陣風抑制--Yaw Gust Suppression"的系統,
通過照片上的垂直尾翼上兩側的4個靜壓口,即偏移量陣風抑制口,
測量出水平方向上陣風並自動控制方向舵偏轉,減輕作用在垂尾上的載荷。

據說該載荷緩解技術可以保證客艙組員人員在飛機遇到陣風時,
仍然保持機體的穩定而不打斷過道中的乘客服務,效果真是不錯。

另外波音的新型號787還裝備了更高級的垂直陣風抑制系統,
能感知湍流並指揮機翼操縱面應對湍流,從而大幅提高飛行的平穩性。

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