METAR 航空機場例行天氣報告 格式學習筆記

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總結一下航空機場例行天氣報告 METAR (Meteorological Terminal Aviation Routine Weather Report )的格式,寫個複習筆記。

比如今天的羽田機場的天氣:
METAR RJTT 230900Z 18011KT 9999 VCSH FEW020TCU SCT030 BKN100 24/19 Q1005 NOSIG RMK 1TCU020 4CU030 6AC100 A2970 TCU 10KM N MOV UNKNOWN

格式
1. 報告類型
分為例行METAR報告METAR和特殊天氣報告SPECI。
如"METAR"

2. 站台識別碼
每一個站台使用四字母代碼來識別的,代碼由國際民航組織(ICAO)確定
如"RJTT"代表羽田機場

3. 報告日期和時間
由6位數字表示
6位數字的前兩位數字表示日期,後4位數字是METAR的時間,以世界協調時(UTC)給出
如"230900Z" 代表23日9點0分。由於日本的時區為標準時+9,因此該數據為當地時間18點零分發布的天氣情況。

4. 風向風速
前3位數字表示風吹的方向(真方位),如果風向是變化的,則以VRB報告。後兩位數字表示風速的節數,如果風速超過99節,則以3位數字表示。如果是陣風,那麼在風速之後跟字母G。如果風向變化超過60度,且風速大於6節,那麼用V隔開的單獨一組數字將表示風向的極值。
例:
"18011KT"⋯⋯風向為180度,即南風,風速11節,約20公里/小時
"08003MPS"⋯⋯風向為80度,風速3米/秒(meter per second),即10.8公里/小時
"310P99GP99KT"⋯⋯風速為陣風99節以上,平均99節以上
"00000KT"⋯⋯風速在0。4節以下
"VBR03KT"-風向在變化,風速3節
"11010KT 070V150"⋯⋯平均風向為110度,在70度和150度之間變化
"03020G40KT"⋯⋯風向30度,平均風速20節,瞬間最大風速為40節

5. 能見度
"9999"⋯⋯10公里以上
"0900"⋯⋯900米
"0000"⋯⋯100米以下
"CAVOK" 無雲,視程10公里以上,無天氣現象

6. RVR跑道視程(可省略)
用R標記,接著是跑道號碼,後面跟著斜線,然後是米為單位的視程,最後為可省略的變化傾向。
變化傾向由U(上升,upward),D(下降,downward)和N(無變化,no change)來表記。
"R34/1400U"⋯⋯34號跑道視程為平均1400米,且在上升中
"R34/0200D" ⋯⋯34號跑道視程為平均200米,且在下降中
"R34/0400 V 0800 D"⋯⋯34號跑道視程最小400米,最大800米,且在下降中
"R34L/1200N"⋯⋯34L號跑道視程為平均1200米,變化傾向不明
"R34R/P1800U"⋯⋯34R號跑道視程超過觀測上限的1800米,且在上升中
"R34/M0200D"⋯⋯34號跑道視程低於觀測下限的200米,且在下降中


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7. 當前天氣
包括強度和鄰近,描述,降水,視程障礙,其他天氣現象等資訊。
例如"+SHSNRAGS" 為強陣雨和雹,"-DZFG"輕毛毛雨和霧

7.1 強度 INTENSITY OR PROXIMITY
"-"⋯⋯輕
""⋯⋯中(無限定符)
"+"⋯⋯重
"VC"⋯⋯機場臨近區域的天氣資訊

7.2 描述 DESCRIPTOR
MI 淺薄 Shallow(霧)
BC 散在 Patches(霧)
PR 部分 Partial(霧)
DR 低吹 Low Drifting(DU,SA,SN被風吹起的高度低於2m)
BL 吹 Blowing(DU,SA,SN被風吹起的高度高於2m)
SH 陣性 Showers
TS 雷暴 Thunderstorm
FZ 凍 Freezing

7.3 降水 PRECIPITATION
DZ 毛雨 Drizzle
RA 雨 Rain
SN 雪 Snow
SG 雪粒 Snow Grains
IC 冰晶 Ice Crystals
PL 霙 Ice Pellets
GR 雹 Hail
GS 霰(小雹或小雪丸) Small Hail and/or Snow Pellets
UP 不明降水 Unknown Precipitation

7.4 視程障礙 OBSCURATION
BR 薄霧,靄,輕霧霾 Mist (視程在1到10公里)
FG 霧 Fog (視程在1公里之下)
FU 煙 Smoke
VA 火山灰 Volcanic Ash
DU 沙塵暴 WIdespread Dust
SA 沙 Sand
HZ 煙霧,霾 Haze
PY 海沫、水沫 Spray

7.5 其他
PO 塵捲風(發展顯著之塵旋風/沙旋風) Well-Developed Dust/Sand Whirls
SQ 颮,突起的大風 Squalls
FC 漏斗雲、龍捲風、水龍捲 Funnel Cloud Tornado
SS 沙暴 Sandstorm
DS 塵暴 Duststorm


8. 雲
雲量,雲底高度,雲型

8.1 雲量
FEW 少雲 雲量1/8~2/8
SCT 疏雲 雲量3/8~4/8
BKN 多雲 雲量5/8~7/8
OVC 漫天雲 雲量8/8
NSC 無雲 (no significant cloud)
CAVOK 無雲,視程10公里以上,無天氣現象

8.2 雲底高度
使用3位數字表示英尺高度,如030為3000英尺

8.3 雲形
TCu和Cb在這裡標出,其他雲型在RMK里標出

低層雲
Cu Cumulus 積雲
Cb Cumulonimbus 積雨雲
St Stratus 層雲
Sc Stratocumulus 層積雲
TCu Towering cumulus 塔狀積雲
中層雲
Ns Nimbostratus 雨層雲
As AltoStratus 高層雲
Ac Altocumulus 高積雲
SL Standing Lenticular Cloud 靜止莢狀雲 透鏡狀雲
高層雲
Ci Cirrus 捲雲
Cs Cirrostratus 卷層雲
Cc Cirrocumulus 捲積雲

9. 氣溫和露點(空氣中的水蒸氣變為露珠時候的溫度叫露點。)
"12/06" ⋯⋯氣溫12度,露點6度
"00/M00"⋯⋯氣溫0度,露點負0度
"M03/M06"⋯⋯氣溫負3度,露點負6度

10. 修正海平面氣壓QNH
"Q1006" ⋯⋯1006百帕斯卡
"A2971"⋯⋯2971英寸汞柱
P/RR⋯⋯Pressure Rising Rapidly
P/FR⋯⋯Pressure Falling Rapidly

11. 過去天氣
"NOSIG" ⋯⋯沒有顯著轉變(no sIgnificant change)
"RERASN" ⋯⋯RE後面標明過去的天氣發生過雨RA和雪SN

12. 風切變
"WS R16L"⋯⋯16L號跑道30分鐘之內發生過風切變
"WS ALL RWY"⋯⋯所有跑道30分鐘之內發生過風切變

13. 備註RMK
雲量,雲狀,雲底高,氣壓,能見度,飛行員報告
"1TCU020" ⋯⋯1/8雲量的塔狀積雲,雲底高2000英尺
"4CU030" ⋯⋯4/8雲量的積雲,雲底高3000英尺
"6AC100" ⋯⋯6/8雲量的高積雲,雲底高10000英尺
"A2970" ⋯⋯2970英寸汞柱
"TCU 10KM N MOV UNKNOWN" ⋯⋯塔狀積雲的位置在北部,移動方向不明
"BECMG" ⋯⋯規則變化(becoming)
"TL0210" , "TIL0210" ⋯⋯到2點10分為止(until)
"TEMPO" ⋯⋯臨時變化
"HVY TS OHD MOV SE" ⋯⋯強(HVY)雷暴的位置在上方(overhead) ,移動方向為南東方向
"TX33/0307Z"⋯⋯最高氣溫33度,預測時間世界協調時3點7分,即北京世界11點7分
"TN20/22Z"⋯⋯最低氣溫20度,預測時間世界協調時22點,即北京時間6點
"MOD TURB OBS AT 0044Z VENUS FL210 IN CMB A330"⋯⋯中等(moderate)顛簸(turbulence)發生報告,高度21000英寸,發生時間世界協調時0點44分,即日本時間9點44分,地點在VENUS航點,大約位於成田機場南部50公里的大海上,報告飛機為爬升中的空客A330。
A01⋯⋯Automated Observation w/o Precipitation Discriminator 自動觀測裝置,無降水測定
A02⋯⋯Automated Observation with Precipitation Discriminator 自動觀測裝置,有降水測定。(有時也可以看到寫作AO2)
AMD ⋯⋯Amended forecast 預報被修正過
AUTO ⋯⋯Automated 自動觀測裝置
**B ⋯⋯** Beginning) 在**開始時
CIG ⋯⋯Ceiling 雲底高
FBL ⋯⋯Feeble, Light 弱的
GRADU ⋯⋯gradually 逐漸的
HVY ⋯⋯Heavy 強的
INTER ⋯⋯intermittent 斷斷續續的
LYR ⋯⋯Layer 層 例:"FU LYR" 煙的層
M** ⋯⋯Minus 零下
MOD ⋯⋯Moderate 中等的
MOV ⋯⋯moving 移動中
NSW ⋯⋯No Significant Weather 無特殊影響飛行的天氣
OHD⋯⋯overhead 上方
PROB ⋯⋯Probability of occuring in % 發生機率為
PK ⋯⋯Peak 高峰,頂峰
RE** ⋯⋯Recent weather 最近的天氣
"RI ++" ⋯⋯Rainfall Intensity 降雨強度,++表明大於30毫米/小時
SD ⋯⋯Snow Depth 雪深
SEV ⋯⋯Severe 強烈的
SFC ⋯⋯Surface 表面
SLP ⋯⋯Sea Level Pressure 海平面氣壓
SQL ⋯⋯Squall Line 颮線
STNR ⋯⋯Stationary 停滯
VIRGA 尾流雲
VIS ⋯⋯Visibility 視程
VV ⋯⋯Vertical Visibility 垂直視程
WND ⋯⋯wind 風
WTSPT ⋯⋯Waterspout 暴雨


參考資料
0. 航空気象通報式 -- 気象庁 推薦
1. http://www.ofcm.gov/fmh-1/fmh1.htm
2. AIM−JAPAN 2012年後期版

3. wunderground.com
4. https://yinlei.org/x-plane10/big5.php?p=2013/06/noaa.html
5. http://www.omnipot.jp/omnipot/aviation/wxterms.html
6. http://www.fltplan.com/abbreviations.htm 縮寫詞彙大全

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