黄昏下的机场

天气预报说是阴天,本来并不是一个理想的拍照日子,
不过还是背着相机出来混混运气。
毕竟羽田机场第一航站楼的夜景已经有近一年没来拍过了。

结果碰上一个略为诡异的夕阳。
太阳落山后,黑暗中,
一抹余晖照亮了富士山和东京国际机场航站楼,
得到意想不到的收获。
Airport Sunset

以前拍照时眼中只有被摄体,
现在大部分时间眼睛却都是在寻找光线。

首先有了满意的光线,
然后选择构图,
寻找飞机会出现什么位置,
接下来就是端着相机等待快门时机。

当飞机进入画面,
还要等待它进入满意的构图位置,
这时才会按下2,3次快门,
把主体记录到相机里。


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稍微早几分钟的照片,
其实这时的光线更为诡异。
Airport Sunset

可以看到太阳刚刚下山,
落日余晖光线一部分被富士山山体挡住,
结果山顶形成一条怪异的阴影线。

只可惜没有合适大小的飞机进入画面,
所以上面这张照片只不过就是一张风景照而已了。


几分钟之后,
富士山山顶的一片云彩变得更加明亮,
一架波音787梦想客机被推车慢慢拉过来。
地面上的雨后小水潭的反光也很显眼,
所以也把它放入构图中。
接下来就是等着飞机上的防撞频闪灯亮起的一瞬间按下快门。
Airport Sunset
当然防撞灯在水潭里的反光也是意料之中的。

日本航空最近也引进了Airbus A350,
本站从2014年起就写过很多篇关于A350的博文,
对这款机型很有好感,
但日航第一架崭新的JA01XJ特别涂装机还是第一次拍到。
Airport Sunset
Airport Sunset
ISO到达了10000,机体细节很难识别,
毕竟光线太暗,也就构图还算基本合格吧。
其实照片右下角还有一架JA02XJ,
看其特征明显的弧形翼梢小翼就可以知道它也是A350了。

Airport Sunset
一架孤独的全日空波音777,
背影里是横滨高层建筑群和火烧般的天空,
今天最后一张照片。

佳能5D4手持拍夜景的话还是基本没有问题的,
但是和1DX2的那种让人惊异的画面稳定性还是有一定差距。
不过佳能1DX2这款旗舰猛兽级机器实在是太沉了,
作为摄影爱好者来说放弃它我并不后悔,
虽然时不时还是会想念,
毕竟发在airliners.net上浏览量最大的那张照片就是用它拍摄的。

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