波音737-500操作手册和全日空超级海豚涂装退役

本站还是和波音737-500比较有缘的,
因为很久以前写的一个长篇系列"客机驾驶探秘--- 飞行员是如何驾驶民航客机的"
就是以波音737-500的飞行手册为例编写的。

现在波音737NG系列基本大部分取代了737 Classic(737-300,737-400,737-500)系列,
再看737-500的驾驶舱已经有种很古老的感觉。
于机场里也很难再看到它的身影,
比如全日空从1995年7月引入该机型(只有一个经济舱共126席),
并使用了"超级海豚"特殊涂装,
最多时曾经拥有25架机体,但现在只有4架了。

明年全日空决定将所有"超级海豚"退役,
ボーイング737-500型機 「スーパードルフィン」の退役に向けて
并开始举办一些纪念活动,
ANA、福岡で737-500感謝祭 20年春退役前に家族連れでにぎわう
你如果有机会看到它的话可千万不要错过拍摄机会。
根据个人经验,一般来说在大阪伊丹机场,福冈机场,名古屋中部机场看到它的机会比较高。

ANA Wings Boeing 737-54K JA303K 名古屋中部机场


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All Nippon Airways - ANA (ANA Wings) Boeing 737-5L9 JA358K 大阪伊丹机场

福冈机场Fukuoka Airport RJFF掠影里的照片

关于737-500驾驶舱内的详细介绍可以参看这篇アナログ計器やシート灰皿跡が四半世紀物語る 写真特集・ANA 737-500スーパードルフィン福岡公開(機内編)
大量模拟仪表,和现代的玻璃驾驶舱有天壤之别。

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