根据官方blog，10.40的测试版已经出到了Beta8，修改了大量的bug。
具体可以看release note中的Bug Fixes部分，虽然内容很是枯燥。
还没有时间升级测试，不过根据以往的情况，应该问题不大。
只有对一点不太明白，"Using METAR weather works again." 不知指的是什么。
在上一个重要升级版本10.30时，记得也是修改到Beta8以后，才进入稳定的发行版r1，
所以相信10.40在一个月左右也能走出beta阶段吧。
完
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Kenton Wang
steam版表示很无奈……
大哥您好，我又来啦！
最近一直在飞ivao，终于在昨天升为FS3了……（其实在飞WT-VFR-Africa，小机场都没啥管制的）
在这里又要提几个问题啦，谢谢大哥回复的说！
1、打算继续飞ivao，然后考PP，关于这方便的基础技能和考试准备，大哥有啥传授的吗？
2、之前在ivao飞一些小机场的时候，基本都是一条滑行道和一条跑道的“基本”配置，很多时候，我很难提前目视到，导致我很难目视进场，每次等看到跑道的时候，基本就错过去了……再飞次五边，回来依然看不到……这该怎么办……
其实主要还是想问一些关于PP的事情，国内的环境也就这样，一直是自己一个人单飞，玩了好久的模拟飞行，其实应该连门都没入的阶段吧……反而玩DCS World比较多，因为比较有目的性，现在想慢慢玩玩XP，但又不是从业者，以后也没啥可能从业，所以可能XP就是我飞行的尽头了哈，还是蛮想认真过遍IVAO的等级考试的。
我看了IVAO给出的文档列表，是不是掌握了列表里的东西，就一定可以考过PP了吗？（以后的考试以后再说），文档地址如下：
http://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aviation/pilot_handbook/
http://www.flightsimbooks.com/flightsimhandbook/ PART I
（顺便问下这些资料有中文的吗，看着能快些哈）
需要重点练习的是哪些内容？有什么好的办法尽快掌握吗？
老眼昏花 回复给 Kenton Wang
如果你想要去美国学PPL的话，
可以先看看本站以前推荐的“cfso2475的博客”
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4723b44e0102v9cj.html
他刚好去年年底在美国拿到了驾照，应该对你有帮助的。
多谢。
Kenton Wang 回复给 老眼昏花
好快的回复。。。美国无望，我估摸着就拿个IVAO的……泪目……
老眼昏花 回复给 Kenton Wang
不好意思，还真对IVAO的制度不太了解，得花些时间学习一下才行。。
Kenton Wang 回复给 老眼昏花
我觉得您可以出一个整合资料的IVAO或者VATSIM考试教程，一定能获得不少粉丝！
哎，XP里就日本地景还算不错，（其实就是楼房有高度，是立体的，不是照片……）就在日本的机场练习吧。。。
老眼昏花 回复给 Kenton Wang
我觉得资料的话这里积累的资料够多了，
就看读者会不会踏下心来用心学习。。。
Kenton Wang 回复给 老眼昏花
这里的资料是够多的了，所以我才说的是整合……按照一个大纲，整合、添加、整理到一个专题里来，也是很不错的！
老眼昏花 回复给 Kenton Wang
能不能提供一些材料？
我實在是對IVAO不了解，不好意思啊
Kenton Wang 回复给 老眼昏花
您是大佬啊（for me），需要我提供材料吗……哈哈
IVAO的材料大纲基本上就是普通的PPL课程加IVAO的规则及软件使用规则，也没啥特别的。
https://www.ivao.aero/training/documentation/index.php?section=pp
https://www.ivao.aero/training/documentation/index.php?section=fsx
这俩基本上就是文档列表了
还有XP新出了C172SP，您入手了吗，看介绍还是很不错的，35刀，我下午1点付款，到现在没给我激活码……打算用这个来进行基础练习啦!XP飞行学校的那个172配合头瞄好难用……
老眼昏花 回复给 Kenton Wang
看了下Exam Briefing for PP level，觉得应该还不是太难吧，
不过都是英语考试的话，口语这一关可能不太容易。
另外理论考试题不知道难度如何，
要不你还是买一本Private Pilot Test Prep 2015什么的准备看看更靠谱吧。
还有这里的文档真不少，得消化不少时间呢。。。
Kenton Wang 回复给 老眼昏花
是的，口语方面，只会基本陆空对话，CET4只够阅读能力的……还很慢……其他的可以文字交流，实在不行，IVAO有香港分部，应该可以繁体中文交流吧……
考试不急，50小时在线时间还是需要时间进行积累的，差不多够了。
最难的还是英文，对于我这种没机会出国，只有CET4的人来说（我还是学计算机的，阅读能力比其他人还是要强点的……），确实够意思……
老眼昏花 回复给 Kenton Wang
加油！熟能生巧嘛。
如果有时间的话我也打算学习一下这里的规则。。
Kenton Wang 回复给 老眼昏花
好啊好啊，这里飞欧洲的人超级多……你可以去他那的webeye看看……不过没日本分部，你可能比较失望……
老眼昏花 回复给 Kenton Wang
把LEVEL: FLIGHT STUDENT 1-3 (FS1-FS3)里的文档下载到kindle里了，慢慢看起
Kenton Wang 回复给 老眼昏花
很快的，我PP都看了一半了，我这么渣英语的人……
Kenton Wang 回复给 老眼昏花
又来提问了……
C172SP，是不是垂直速度表反应略慢？我单看仪表忽上忽下，而且有时候杆量不变的情况下，也是忽上忽下……这是为什么？
还有，它的油门好难控制……
老眼昏花 回复给 Kenton Wang
你说的是和XP自带的172比较吗？
我没有这款C172SP，不过空气中垂直气流本来就不稳定，有这种情况不奇怪
Kenton Wang 回复给 老眼昏花
哎，战斗机摇杆飞这种飞机太痛苦……一个手控制3个轴的感觉很不好……
尤其模拟了飞行员负载以后，偏的更厉害了……
PitaFly
机长，
现在升级B9了，出现问题。飞行高空的时候，整个屏幕画面抖动。
试过禁用MESH高清地景，禁用本地细节地景。无效。
还没试验禁用全球机场，以及openScenaryX。
老眼昏花 回复给 PitaFly
还没有时间用beta 9，不过看开发者blog说beta10马上就要出了，你可以稍微观望一下