复杂的佐賀机场进近程序RJFS Saga approach

又发现一个非常精彩的机内视频,从成田到佐贺机场,一共1小时20分钟,航班为LCC春秋航空公司的 IJ/SJO 601。

该机机体号为JA01GR,机型为B738的737-81D。

最精彩的部分是最后进近阶段,转了多少了圈啊,看的非常过瘾。
于是查了下本站内的佐贺机场航图,大概总结一下。如果有错误请多指教。

58分50秒 开始进入降落阶段,安全带灯警告音,机内广播
59分30秒 Flap5
1小时1分20秒 右转盘旋
4分10秒 左转
7分50秒-9分10秒 有明海 大牟田市上空开始VOR 或者ILS DME RWY29进近的左转弯,即佐贺VOR(SGE)径向120度到286度
11分10秒 左转30秒,进入Crosswind二边
11分50秒 RWY11 进入Downwind三边
13分 flap10,15,20
13分30秒 turn base, 四边
14分15秒 final turn,五边
15分42秒 跑道头
15分50秒 touchdown

对了,降落后飞机在地面上也转了个180度的,在跑道尽头29字样处调了个头,然后经过East Apron滑行到West Apron口才退出跑道。

佐贺机场的进近如此复杂,飞行员真是不容易啊,十分佩服。


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后记1 9月21日

关于佐贺机场的进近航迹光看录像只能猜出一部分,还得结合flightradar24上的航迹一起看看,于是截屏一张如下,
佐賀机场进近
图中的ANA455因为风向的缘故直接RWY29降落了,而视频里还飞了个traffic pattern(佐贺机场的ILS只有29单方向),但是之前的飞行航迹还是可以参考的。

后记2 9月22日
今天在flightradar24上捕捉到春秋航空公司IJ601航班的航迹,跟视频中的路线基本吻合。
IJ601

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