长崎机场Nagasaki Airport RJFU掠影

近日旅游九州并从长崎机场回家,由于旅程比较疲劳,
就没有更多地收集资料,只不过草草在机场展望台拍了几张留作纪念而已。
下面就放上来与诸位分享。

长崎机场也是一个位于海中的机场,其跑道方向14/32,长度3,000米,宽60米。
比较著名的是它为世界上最早的海上机场,建成于1975年,一部分地基利用自然岛屿,一部分填海造成。

类似广岛机场,这里的航班也是很少,大约一小时只有一到二趟,很是冷清。


根据展望台上的介绍,这里只有7个登机口。
为了普及航空知识,还放有关于机场内地面车辆的宣传板,还是挺有心的。

下面看看飞机,真的特别少,地面只停留有两架。
一架是去年8月刚刚出厂的Airbus A320-214,机体号JA810P,属于廉价航空公司的乐桃航空(Peach Aviation)。
机体上写着「WING of TOHOKU」,据说这是本架飞机的爱称。

上面这张是推出时飞机启动发动机时拍摄。我们知道一般启动顺序是先从右边发动机开始,
从照片可以看到蓝白色烟雾从右侧尾喷口排出,而左边发动机还没开始转动。

还有一架是日航的737-800,机体号JA341J,机龄也只有两年,崭新崭新的。


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后来沿着起落航线飞过来一架螺旋桨飞机,

等它靠近廊桥才认出是一架Bombardier DHC-8-201Q Dash 8,
机体号JA802B,属于东方空桥航空公司。

第一次看到东方空桥(ORIENTAL AIR BRIDGE)航空公司的飞机,
查了下资料才知道它的总部位于日本九州长崎市,公司主要经营区域航线,来往长崎机场,
只拥有2架庞巴迪Dash 8-200飞机。
其航线包括同长崎县内的壹岐机场/福江机场和对马机场,还有傍边福冈县的福冈机场,

最后打算走时又降落下来一件全日空的波音737-800,机体号JA63AN,
拍一张飞行员地面检查的照片留个念。

本次乘坐航班为天马航空公司的波音737-800,机体号JA73NN,2010年10月出厂。

好了,登机完毕,机内3-3布局,倒是挺干净的,

从窗口看小翼上的红心标志,挺可爱不是?

当天天气不好,大面积厚厚的高层云覆盖着地面,起飞以后一直无法判断飞行位置,
偶尔露出点缝的时候拍一张照片纪念一下吧。


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