自娛自樂航空米

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網友Sam Sun在留言簿上問起關於飛航計劃的問題，
下面就簡單總結一下。

首先要聲明的是，自己在X-Plane上飛行時，99%的情況下是VFR，從來不做計劃。
既然不是IFR，所以也不向系統提交計劃，我行我素，願意去哪兒就去哪。

有時為了測試新版本，或者追求下真實感練習下ATC，也會偶爾提交一下計劃，
但總歸覺得很麻煩，缺乏樂趣。

下面進入正題。
關於飛航計劃的格式，可以說多種多樣，
比如SkyVector推出飛航計劃功能里的項目是這樣的，

夏威夷航空HA458航班的飛行員給我的是這樣的，

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本站客機駕駛探秘Airline Pilot 1.3 飛行準備會介紹的格式如下，

自己以前製作的VFR飛航計劃又是一個樣子,

但如果用心看一下的話，還是可以看出這些數據都是大同小異，
無非是航點或者經緯度，Alt飛行高度，Wind dir風向/Wind spd風速，
Ture Heading真航向，WCA偏移量角，MH磁航向，
TAS真空速，GS地面速度，Dist距離，溫度，預計飛行時間，航道方向CRS等等。

大部分名詞的說明在客機駕駛探秘Airline Pilot 1.3 飛行準備會里都介紹過；
關於偏移量角，在VFR飛航計劃的製作方法里有過說明；
關於TAS，CAS，IAS等速度的說明，可以參看本站客機駕駛探秘Airline Pilot 4.2 飛行速度的指標以及飛機的最大飛行速度是多少？；
關於各種溫度，全溫TAT 靜壓空氣溫度SAT 外界空氣溫度OAT里也有說明；
關於飛行高度，客機駕駛探秘Airline Pilot 4.3 飛行高度與氣壓以及最大飛行高度里也有介紹。

有了飛航計劃以後幹什麼呢？
很簡單，我反正就是用塞斯納172來飛VFR，
所以不過是用印表機把它列印到紙上，然後一邊飛一邊看就是了。

當然了更多飛行模擬愛好者喜歡飛大型噴射客機，
所以需要把計劃輸入到飛行管理計算機FMC里，
這時候可以參考本站很久以前介紹過的客機駕駛探秘Airline Pilot 1.7 FMS CDU設置詳解。
這篇文章介紹的波音737-500的使用方法，
因此其他型號的飛機的話，還需要學習一下該型號的使用手冊，
一般購買的收費插件里都會有的。

但是每次飛相同路線都需要一點點輸入好麻煩，
因此X-Plane提供的fms文件就可以發揮用處了。
本站以前介紹過史上最強航路查詢工具 simbrief.com，
這個免費工具就可以製作出完美的fms文件。
將fms文件拷貝到X-Plane 10/Output/FMS plans目錄下，
對於有FMC的機體，比如系統自帶的波音747－400等型號，
然後按下CDU螢幕兩排命令鍵中左邊最下邊的-鍵（即L6鍵），即可加載fms文件了。

對於像塞斯納172這樣的小飛機，很多沒有FMC等高級設備，
或者像x737這樣的沒有像樣的FMC的免費機體，
都需要專門設置一個快捷鍵用來打開fms文件，
這個鍵的定義在Buttons:Adv設置畫面中，找到FMS/key_load然後設定一個自定義鍵，比如"/"，
然後在需要的時候按"/"鍵就可以彈出加載fms文件畫面了。

關於fms文件的格式，這個網站裡有比較詳細的解釋。

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