自娛自樂航空米

從羽田去火奴魯魯夜間出發，中午到達的航班比較舒適，
因為上飛機就睡覺，睡醒吃點早飯就下飛機，
然後有大半天時間可以逛街，所以感覺不到一點時差。

不過有一點問題，就是半夜裡樂趣很少，
只有降落之前能看看島嶼和海洋。
所以這次的乘坐計劃很單調，基本以睡覺為主。
最近坐飛機好像都不看電影什麼的，娛樂系統只看航路圖。

當然也要找些樂趣，想起以前寫過小澤先生的logbook，
決定學習一下。

不過自己設計製作旅行日誌太麻煩了，於是事先在網上買了一本，

還挺漂亮的是不是？

近幾年在羽田的起飛經歷，不是RWY34R就是RWY05，
這一次非常少有的使用的是RWY16L，只是夜裡看不見地面目標，可惜了。

出發前按照慣例到航站樓頂的展望台拍幾張紀念照片，
可以看到半夜的羽田還是很繁忙的。

關於Logbook，上飛機前把事先知道的數據都先填好，
比如機體註冊號，飛行航路，metar，出發時間等等，
一上飛機就把它交給了乘務員。

對於結果，本來也沒有期待太多，

不過拿到手時發現組員太認真了，
居然填寫了這麼多內容，不但有所有人的簽名和留言，
飛行員還幫忙更改了飛行數據，實在太感動！

多謝這次客艙和駕駛艙組員所有成員，向你們致敬！

根據飛行員提供的數據，在skyvector上畫出來，
看基本就是大圓航路，和回程大不一樣，這是後話找時間再總結。

不過最大的驚喜還在後面，準備下飛機了發現可以參觀駕駛艙，
當然不會放棄這個機會，坐在機長席上過了下機長癮，呵呵。

飛行員先生後來還把實際使用的飛航計劃單給我了，
這實在又是一個驚喜:

當日乘坐的Airbus A330-200飛機，註冊號N370HA，

再次感謝當日執飛諸位的辛勤工作！

本次飛行航路
RJTT OPPAR UTIBO Y803 AQUA Y808 ALLEN Y814 VACKY SEALS DANNO BOOKE8 PHNL

天氣
RJTT 181330Z 20003KT 150V240 CAVOK 28/23 Q1009 BECMG 32005KT RMK A2982
RJTT 181400Z 21003KT CAVOK 28/24 Q1009 BECMG 32005KT
RJTT 181430Z VRB01KT CAVOK 28/24 Q1009 BECMG 32005KT
RJTT 181500Z 29003KT 190V310 CAVOK 28/24 Q1009 NOSIG RMK A2982
PHNL 182053Z 14007KT 10SM FEW027 SCT039 30/23 A2984 RMK AO2 SLP105 VCSH N AND NE T03000228 58006
PHNL 182153Z 18008KT 10SM FEW026 SCT034TCU SCT050 31/23 A2983 RMK AO2 SLP100 TCU E VCSH N AND NE T03060228

完