翻看以前拍的照片，發現這架韓亞的A330機體上有EDTO字樣。
以前只知道ETOPS，原來還有EDTO，看一下它們的定義，資料來自國際民航組織官方網站。
ETOPS和EDTO是對同一事物--"延程運行"的不同叫法，
國際民航組織叫做EDTO(Extended Diversion Time Operations)，包括雙發，三發和四發機，
而歐洲叫做ETOPS(Extended Twin OPerationS), 單指兩台發動機，對於三發和四發使用LROPS（Long Range OPerationS），
美國FAA的ETOPS(ExTended OPerationS)也是包括了雙發，三發和四發飛機。
（記得以前叫Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards的，看起來名字的定義也在發展的）
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根據中國民航的諮詢通告，延程運行是指在飛機計劃運行的航路上
至少存在一點到任一延程運行可選備降機場的距離超過飛機在標準條件下靜止大氣中
以經核准的一台發動機不工作時的巡航速度飛行60分鐘對應的飛行距離 (以兩台渦輪發動機為動力的飛機)或超過180分鐘對應的飛行距離 (以多於兩台渦輪發動機為動力的載客飛機)的運行。本諮詢通告中 的延程運行、ETOPS(Extended Range Operations)和延伸航程運行、 EDTO(Extended Diversion Time Operations)同義。
這個說明好繞口啊。。。
換個說法，雙發延程飛行是國際民航管理機構專門為了保證雙發民航飛機安全飛行而提出的一項特別的要求。
當雙發飛機的一台發動機或主要系統發生故障時，要求飛機能在剩餘一台發動機工作的情況下，
在規定時間內飛抵最近的備降機場（改航機場，diversion airport）。
比如，獲得"180分鐘ETOPS"就是指此型飛機執飛的航路上各點距離最近備降機場的航程不可以超過180分鐘。
ETOPS規則主要應用在跨洋飛行，因為此時可供選擇的備降機場較少，
如果沒有ETOPS能力，意味著飛機需要選擇儘量靠海岸線的航路飛行，以確保安全。
ETOPS能力越強，意味著航空公司可以利用雙發飛機開闢更多的直飛航線。
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