鹿兒島機場從4月起增加了一個目視飛行程序圖進場方式CVFP--KINKO VISUAL RWY34,
這個還比較少見,比起自由度很高的目視程序,
CVFP在進場圖上標出了明確的航路,目視參考地標以及其他飛行高度等資訊。
下面就看看具體內容。
首先是經過右下角的ISKID航點之後,飛機沿著海岸線飛行,也就是KGE的225度徑向線,
此時圖中畫出來參考地標的SAKURAJIMA,也就是海中的著名島嶼--桜島。
這個圖確實是一目了然啊。
飛機沿著海岸飛到別府河口處,開始右轉彎切入HKC的88度徑向線,
這個時候駕駛艙內的外部標誌物--海岸線的外形也通過圖中可以看得非常清楚。
接下來的地標是海中的小島,從HKC的88度徑向線看過去島嶼和海岸線的關係也是很有幫助,
這要比光看地圖,再通過大腦想像當時的位置關係方便多了。
最後進場階段切入KGE的336度徑向線,距離KGE 10.5DME時的高度應該不低於3500英尺。
完
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sbf
作者您好,我是一名飛行學院大四學生,寫論文需要用到目視程序圖,可以幫助我一下嗎,感謝!
老眼昏花 回復給 sbf
幫什麼?
sbf 回復給 老眼昏花
能給我幾張目視程序圖嗎
sbf 回復給 老眼昏花
謝謝您
老眼昏花 回復給 sbf
RJFK / KAGOSHIMA
VISUAL APPROACH
KINKO VISUAL RWY34
https://yinlei.org/x-plane10/view.php?file=doc/JP-AD-2.24.32-RJFK-en-JP.pdf
RJTT / TOKYO INTL
VISUAL APPROACH
HIGHWAY VISUAL RWY34R
https://yinlei.org/x-plane10/view.php?file=doc/JP-AD-2.24.54-RJTT-en-JP.pdf