正如大家所知，X-Plane团队正在以前所未有的速度增长。
其中一个结果是更新内容更多、涵盖X-Plane体验更多方面的大型更新，而12.1.0也不例外！
最初是一个以图形为重点的版本，我们的团队还实现了新的飞机系统、飞行模型改进、天气、ATC系统改进、对X-Plane专业版的增强，以及一种基于物理的摄像机，让你感觉就像真的随着飞机一起移动。
这个版本目前正在内部测试中，我们期待着尽快将其作为公共测试版发布。
以下是你可以期待的内容：
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图形 - 我们在12.1.0版本中的重点
- 云影在水面上的投射
- 泛光照明效果
泛光是一种图形效果，超亮光源可以"渗透"到图像周围的部分，通常在太阳周围或飞机灯光周围可以在所有环境亮度下观察到。
- RCAS（鲁棒对比适应性锐化）
- 更柔和、无锯齿的地面阴影
- 多重采样抗锯齿（MSAA）改进
MSAA分辨率现在是光度学上正确的
MSAA的alpha剪裁纹理
MSAA + FXAA组合
这是我们改进X-Plane 12抗锯齿选项的首个步骤
- 改进的CPU性能，得益于我们的新"现代收集器"
这段代码用于决定模拟器在任何给定时刻需要绘制的场景
许多X-Plane用户目前受到CPU限制，因此这应该会使该人群的性能略有提高
- 更好的水透明度和浑浊度
在许多情况下不再看到船舰底部
- 新的截图工具，实时控制景深和曝光
新的粒子效果
- 撞击路面产生的火花
- 飞机轮胎和发动机喷射的地面水花
- 飞行直升机/起飞飞行器时的棕色/白色尾流
飞机系统
- 对我们的G1000的新增内容
-- ADS-B 模拟
-- 风暴雷达页面
-- 交通地图页面
-- 机场METAR标志
-- NDB + VOR 页面
-- WAAS/测试卫星星座
-- 启动时的覆盖层
-- （SVS正在进行中，并应在不久的将来发布，只是不包括在12.1.0中）
- G1000插件互操作性
-- 我们的G1000现在将更容易被第三方修改以满足其特定飞机的需求
- 通过插件实现玻璃仪表
-- 这段API代码将使第三方开发人员更容易将自定义玻璃仪表集成到其飞机中
- STEC ST-360 自动驾驶仪
飞行模型
- 手动襟翼系统和可调襟翼功能
- 直升机的电离合器
- 涡轮螺旋桨的单杆控制（如果配备）
天气
- 新的真实天气服务器
-- 由于数据提供者重新组织，我们的真实天气服务最近出现了一些中断。这个补丁应该会解决这些问题，并推动事情向前发展。
- 真实天气METAR解析改进（降雨更少随机！）
- 修复了外观奇怪的真实天气数据的错误（更少的Minecraft云！）
X-Plane专业用途
- X-Plane控制面板在iOS上的支持
- 无需默认飞机/教程即可运行模拟器
-- 这是许多认证模拟器操作员的偏好
- 可伸缩显示器支持
-- 这对于使用多个投影仪、圆顶视觉系统的用户来说是一个巨大的进展
-- 可伸缩工具可以大大减少对投影机通道进行变形和混合所需的时间
-- 虽然不能取代我们内置的变形/混合功能集，但这为专业用户提供了另一个很好的选择
- 更实用的天气预设
ATC
- 修复错误和改进
基于物理的摄像机 - 在12.1.0版或即将发布的另一个版本中推出
- 这种新的驾驶舱内视角选项根据飞机的加速度移动摄像机
- 在现实生活中，飞行员的视角不是锁定在一个单一的点上，因为他们的脖子也不是锁定在一个单一的位置上。因此，飞行员的视角像阻尼弹簧一样移动
- Austin受到了这个A330起飞滚动的视频的启发，想看看在X-Plane中会是什么样子
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