X-Plane12 A330 POH 3

Primary Instrument Panels

主飞行显示器（PFD）
这是航空电子设备集群中左侧的液晶面板。PFD显示飞机相对于地平线的姿态，以及海拔高度（相对于海平面），通过右侧的刻度显示。
姿态显示告知飞行员飞机是直飞还是转弯，以及飞机是在上升还是下降。
这些信息在"仪表条件"下非常重要，即当外部地平线不可见时。
PFD还显示高度和空速信息，以及与ILS进近相耦合时的局部导航和下滑道偏离情况。
PFD的详细内容在单独的章节中介绍：主飞行显示器（PFD）组件。

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导航显示器（ND）

这是航空电子设备集群中右侧的液晶面板。ND显示飞机的位置和（磁性）航向。
该显示以平面视图呈现，就好像从正上方俯视飞机一样。
如果已输入飞行计划（使用FMS），该面板还会显示飞机相对于期望航迹的位置。
ND的详细内容在单独的章节中介绍：导航显示器（ND）组件

综合备用仪表系统（ISIS）
在主要PFD发生故障时，该仪表提供冗余功能。
ISIS由独立的电源供电，并使用专用陀螺仪和加速度计。
该仪表显示：
姿态；
空速；
高度；
气压（可设置）；
空速刻度（可设置）；

电子集中飞机监控（ECAM）/发动机和警告显示
该面板显示：
发动机压力比（EPR）；
发动机排气温度（EGT）；
发动机低压涡轮转速（N1）；
发动机高压涡轮转速（N2）；
燃油数量；
襟翼和缝翼位置；
该显示面板的详细内容在单独的章节中介绍：ECAM发动机和警告显示组件

电子集中飞机监控（ECAM）/系统显示
飞机系统的综合图示；
飞机系统状态信息；
该显示面板的详细内容在单独的章节中介绍： ECAM系统显示组件。

起落架和自动刹车

该面板左下方的杆用于展开和收起起落架。
该面板左上方有三个起落架指示器，分别对应前轮和左/右主起落架。
当起落架放下并锁定时，三个指示灯将显示绿色。
当起落架运动时，它们将显示为琥珀色的未锁定状态。
当起落架完全收起时，指示灯将显示无状态。

AUTO/BRK：这些按钮控制自动刹车在着陆和中止起飞过程中施加的速率。
LO用于在长/干燥的跑道上着陆。
MED用于在短/湿滑的跑道上着陆。
MAX用于中止起飞，并且只能在地面上设置。如果在起飞过程中部署扰流板，刹车将被触发。
TERR ON ND：点击此按钮以在导航显示器（ND）地图上叠加显示地形雷达。

Chronometer计时器
该仪表显示当前的当地时间和飞行累计时间。它还配备了一个计时器，用于计时飞行中的事件。
CHR：点击此按钮开始和停止计时器。
RST：点击此按钮重置计时器。
RUN：点击此按钮启动（飞行）累计计时器。只有在飞行中才可用。

Primary Flight Display (PFD) Components

1 自动推力告示器: 当自动驾驶管理空速时亮起
2 垂直模式告示器: 当自动驾驶垂直模式生效时亮起
3 侧向模式告示器: 当自动驾驶侧向模式生效时亮起
4 参与状态 : 显示自动驾驶、飞行指引仪和自动油门参与状态
5 选定高度 : 由机组预先选定的高度
6 维持高度: 水平稳定高度（实际稳定高度）蓝色=选定/洋红色=限制）
7 当前高度
8 高度趋势
9 气压高度表参考: 由机组设置
10 TRU（真实）告示器 : 如果空速刻度显示真空速（而非指示空速），则亮起
11 静态参考线: 静态参考线显示飞机相对于人工地平线的位置，包括上升、下降、左转或右转
12 ILS入航: 如果超出航向刻度的显示范围，显示在此处
13 Heading航向: 当前航向（磁性）
14 Actual Track实际航迹: 实际航迹（地面上的航迹）
15 选定航向（标记）: 由机组设置
16 选定航向（数字）: 以数字形式显示的选定航向 - 当航向刻度上的标记超出显示范围时显示
17 最小空速限制刻度
18 选定空速: 由机组设置
19 进近目标速度: 期望的进近速度
20 空速趋势
21空速: 当前空速（指示空速，除非TRU告示器亮起）
22 最大空速限制刻度
23 滚转速率: 滚转速率（10、20、30、45、67度）

Navigation Display (ND) Components

1 速度 : 地速/真空速
2 当前航向
3 航路点/导航设施信息 : 当前航路点或导航设施信息
4 VOR航向 : 在VOR模式下选定的VOR航向（入站/出站指示器）
5 CDI: 从机组选定航向的航向偏差指示器
6 航向标记: 机组选定的自动驾驶航向
7 VOR 2导航设施信息: （如果调谐）用于（机组选定的）VOR 2的导航设施信息
8 该飞机: 该飞机的当前平面视图位置和情况。
9 选定航迹: 机组选定的航迹（ILS为洋红色，VOR为蓝色）
10 VOR 1导航设施信息: （如果调谐）用于（机组选定的）VOR 1的导航设施信息

ECAM System Display Components (Upper)

1 EPR 发动机压力比：左右发动机产生的推力的度量。
2 EGT排气温度：左右发动机排出的涡轮排气气体的温度（摄氏度）。
3 燃油流量 : 左右发动机的燃油流量（每小时千克）
4 告示器信息
5 告示器信息
6 N3 左右发动机高压涡轮的旋转速度（占最大值的百分比）

ECAM System Display Components (Lower)
下方的ECAM显示飞机系统的综合图示，由ECAM控制面板上的按钮控制。

ECAM控制面板
ECAM上部显示旋钮：控制上部ECAM显示的亮度。
ECAM下部显示旋钮：控制下部ECAM显示的亮度。
按钮：请参阅下表

ECAM控制面板模式
ENG发动机

发动机模式：
• 所有主要发动机参数；
• F.USED：已使用燃油量；
• OIL：左右发动机的油量（夸脱）；
• PSI：发动机油压和温度；
• VIB N1、N2、N3：涡轮振动（以赫兹为单位[0.5到1,000]）；
• NAC：进气道入口温度（左右发动机，摄氏度）；