纪念驼峰航线The Hump飞行的C-47需要帮助

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一个由民间人士组成的纪念飞行活动正在进行之中，
他们驾驶一架名叫"Buzz Buggy"的C-47从澳大利亚飞往中国，
打算飞跃喜马拉雅山脉，以纪念第二次世界大战中著名的空中航路--驼峰航线 The Hump。
这次纪念活动的主页在是FLYING THE HUMP，
Facebook的页面在这里。

但是他们在飞到马来西亚时遇到引擎故障，并且严重资金不足，
因此在网上开展了募捐活动 Commemorative HUMP Flight to China。
我前一段时间捐献了几十美元，虽然不过杯水车薪，但是也算是表现一下心意吧。
刚才看到他们在几小时前刚刚来到新加坡的Seletar机场，但是资金问题还是没有解决。

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关于驼峰航线，在维基百科上有很详细的解说，
下面稍微抄录一下，为不了解这段历史的朋友们做个概要说明。

1941年12月，太平洋战争爆发后，美国参与对日本的作战。中国抗日战争进入1942年5月，日军切断滇缅公路这条战时中国最后一条陆上交通线后，中美两国被迫在印度东北部的阿萨姆邦和中国云南昆明之间开辟了一条转运战略物资的空中通道，这条空中通道就叫驼峰航线。
航线飞越被视为空中禁区的喜马拉雅山脉，因受山峰高度及彼时螺旋桨飞机性能限制，飞机只能紧贴山峰飞行，因而飞行轨迹高低起伏状似驼峰，故此得名。英文为"The Hump"。

这是世界航空史和军事史上的最为艰险的一条运输线。长约800公里。驼峰飞行也是二战中持续时间最长的大规模空中运输，因恶劣的地形和气候条件，又被称为"死亡航线"。这条航线经过的地区都是海拔4,500到5,500米左右的高峰，最高海拔在7,000米以上。由于当年的飞机设施落后，机上没有加压装置，飞机在异常高空飞行，机员需要有极大的耐力。

据美国官方统计，美国空军在1942年4月到1945年8月的援华空运中，为中国空运各类战争物资65万吨。美国空军在驼峰航线上共有超过500架飞机坠毁（包括C-46及C-47），468个美国和46个中国机组牺牲，共计超过1,500人。