iOS上的X-Plane 10终于上线，你可以去app store去下载了，其url在这里。
我先放几张截屏在这里，并写个简单的教程，以后有时间再慢慢详细介绍。
这是飞机的选择画面，
我们知道除了这个免费的塞斯纳172，现在还可以购买使用如下机体，价格2-5美元不等：
• F-22 Raptor
• Airbus A320 airliner
• A-10 Thunderbolt II ("Warthog")
• F-4 Phantom II
• Beechcraft Baron B58
• Beechcraft King Air C90B
• Piper PA-18 Super Cub
• Piaggio P.180 Avanti
• Sikorsky S76 helicopter
这是天气设置画面，可以看到这里能非常细致的设定各种气象条件，如风速风向，地表风，高层风，云的种类和覆盖率，云底高，雨雪天气，风切变，能见度，温度湿度等等：
这是飞行地点的选择画面，我这里选择的是夏威夷的火奴鲁鲁机场：
A320的驾驶舱显示模式：
F4鬼怪式战斗机的外部显示模式：
从这图中可以看到很多的小圆圈，这些就是飞机的控制单元，比如左下角的为刹车，点击一下就可以使飞机减速下来，再点击一下就可以松开刹车。
刹车上方的为油门，向上滑动即为加油门，向下滑动则为收油门。
油门右侧的按钮为发射曳光弹。
再看右侧，右下角的为起落架收放手柄，现在处于放下的位置。
起落架手柄上边的是方向舵，也就是rudder操作，这个控制不是点击，而是左右滑动来控制，相当于rudder的左右脚操作。
方向舵上面右侧的为襟翼flap，也是滑动来操作，向上滑动即为收起flap一级，向下滑动即为放下flap一级。
flap上边的是减速板，左边是导弹锁定，而锁定上方的按钮就是发射导弹了。
当然飞机的roll和pitch操作就不用这些特别的按钮，倾斜一下iPhone或者iPad就能够控制飞机的X和Y轴了。
还有自动驾驶也非常简单，
看上边图中的HDG，ALT，PCH按钮，分别代表了航向，高度和俯仰角的设定，在飞行中只要按下该按钮，飞机就会自动保持当前的航向，高度和姿态，然后你就可以放心的欣赏风景了。
我觉得X-Plane mobile这款移动版应用质量还是比较高，运行流畅，控制简单，可以作为PC版的一个补充，比如上班途中在地铁里消闲什么的很合适。
完
X-Plane官方开发者blog上发布了Ben写的ibling Rivalry，
文章解释了X-Plane 10 desktop版和mobile版的关系，内容概要如下。
如果没有X-Plane 9的mobile版的收入，Laminar Research公司就无法开展X-Plane 10 desktop版的开发。
以往由于资源有限，Laminar Research只有同时开发一个产品的能力。
现在终于雇佣更多的开发者，可以同时投入到开发X-Plane 10 desktop版和mobile版中去，也就是"two fronts"。
先进的强有力mobile设备也使两个产品的代码共享成为可能，比如OpenGL方面，同时软件的性能方面也已经没有大的差距。
另外安卓版的X-Plane 10 mobile也在开发当中。
早上收到X-Plane官方邀请信，可以参加x-plane 10 mobile的内部测试。
于是从下面这个网页登录，
Sign Up for the X-Plane 10 Mobile Beta
过了几个小时以后就收到Apple发来的测试邀请信，
接下来去appstore下载app并启动，然后就可以开始使用了。
要注意的是，这还是一个内部测试，根据协议参加者一定要保密，不能把画面等传到internet和SNS。
因此关于app的详细我就不能分享什么东西了，如果你对x-plane mobile感兴趣的话，请自己去申请测试资格。
现在能告诉大家的就是，该app只能在iOS8上跑，有教学模式，有收费机体，
但bug还比较多，而且CPU繁忙，一会儿iPhone就变得烫手！
早上收到X-Plane官方邀请信，可以参加x-plane 10 mobile的内部测试。
于是从下面这个网页登录，
Sign Up for the X-Plane 10 Mobile Beta
过了几个小时以后就收到Apple发来的测试邀请信，
接下来去appstore下载app并启动，然后就可以开始使用了。
要注意的是，这还是一个内部测试，根据协议参加者一定要保密，不能把画面等传到internet和SNS。
因此关于app的详细我就不能分享什么东西了，如果你对x-plane mobile感兴趣的话，请自己去申请测试资格。
现在能告诉大家的就是，该app只能在iOS8上跑，有教学模式，有收费机体，
但bug还比较多，而且CPU繁忙，一会儿iPhone就变得烫手！
早上收到X-Plane官方邀请信，可以参加x-plane 10 mobile的内部测试。
于是从下面这个网页登录，
Sign Up for the X-Plane 10 Mobile Beta
过了几个小时以后就收到Apple发来的测试邀请信，
接下来去appstore下载app并启动，然后就可以开始使用了。
要注意的是，这还是一个内部测试，根据协议参加者一定要保密，不能把画面等传到internet和SNS。
因此关于app的详细我就不能分享什么东西了，如果你对x-plane mobile感兴趣的话，请自己去申请测试资格。
现在能告诉大家的就是，该app只能在iOS8上跑，有教学模式，有收费机体，
但bug还比较多，而且CPU繁忙，一会儿iPhone就变得烫手！
貌似X-Plane 10的手机app快要出来了，现在只是有一个官方宣传页面，
内容非常简单: 这是一个面向iPhone和iPad的app，而且是免费的！
没准圣诞节之前就能推出了吧，让我们拭目以待！
貌似X-Plane 10的手机app快要出来了，现在只是有一个官方宣传页面，
内容非常简单: 这是一个面向iPhone和iPad的app，而且是免费的！
没准圣诞节之前就能推出了吧，让我们拭目以待！
X-Plane 10.31的正式版发布了，可以看官方的博客的简短说明。其实就是两句话：
10.31发布了
Steam版马上也会发布
所以大家可以去放心升级看看稳定性是否有所改进。
X-Plane的最新版10.31r2发布了。
根据官方的release notes，这个版本就是bug修正版，包括了如下更新：
Fixed quit mid-flight when DNS network lookup times out.
Fixed rendering of prop angle for counter-clockwise props.
Cylindrical projection does not show black screen when the option is picked for the first time.
Use the correct localizer and glideslope reference so that the glideslope in the local map displays precision approaches correctly.
Preserve existing contents of logbook when opened with the "Choose Pilot Logbook" function.
Added support for the newest USB keys.
另外提一下，在10.30版中曾经出现了一个重大的bug，即滑行道消失的问题。好在在10.31r1中这个问题已经解决。
发现10.30的Beta 6刚刚发布，号称性能改善不少，新的GPS导航仪也被内置到C172呀Kingair和Baron里面，另外又增加了几百个新机场。于是升级试了试。
话说官方博客里说升级程序有bug，需要手动拷贝执行文件，不过自己这里没有发现问题。
首先用Baron飞了一下，确实GPS被内置好了，虽然有些小，
但是用鼠标点击一下屏幕，就会弹出大的画面，
这个模式很赞，看得清楚并且管制区都能显示出来，真是很方便。
10.30今天升级到了Beta 3，根据官方的博客，
这个版本改正了很多bug，相信安定性会有所改善。
自己的机器上跑Beta2时出现过2次小问题，就是在关闭XP时出现了crash report，
虽然对软件运行本身没有什么影响，但还是挺不舒服。
一会儿升级到Beta3看看有没有改进吧。
（本博客的CMS也升级到Movable Type6，因此本文也是一个测试，
希望不会出现什么断链接和丢失文章的现象）
根据官方博客，X-Plane 10.30 Beta 1很快就会公开了。
而且这次的发表者是创始人austin，相信这个月内应该能和用户见面了，虽然他没有披露具体的细节。
Ben说他将在24小时之内发布一些细节，让我们拭目以待。
另外austin强烈推荐了贝尔407直升机插件，
售价35美元，略贵，暂时还下不了手啊。
完