強颱風法茜襲擊東京地區

強颱風法茜來襲,半夜裡的風聲驚天動地,
應該是經歷過的最強的風暴了吧,一晚上都在擔心窗玻璃是不是都要被震碎。
中間好像還停電一分鐘,好在馬上就恢復了。
JR鐵路全線停車,上午就在家工作, 工作之前​簡單的總結一下機場氣候。

先看對颱風的介紹, 中國氣象愛好者的微博上的文字:

#颱風法茜# 【日本關東大颱風警告】
日本時間晚上23點,颱風法茜中心已經鎖定在東京南方的相模灣,
即將於9日凌晨登陸並快速穿越東京都心,登陸時強度與去年重創大阪的颱風飛燕相仿。

法茜與以往影響東京的颱風都不同,它走位極其刁鑽、中心恰好完整鑽入相模灣,
這意味著東京將直面法茜最強的核心區衝擊!

回顧歷史,直接登陸相模灣的颱風只有一個、而且還是在遙遠的1938年9月,
那次颱風創造了東京、橫濱兩地歷史最大風速紀錄(持續11級、陣風15級),
而這次颱風法茜的強度可能更強於1938年的颱風,
東京、橫濱、神奈川和千葉縣預計將有接近甚至突破歷史紀錄的狂風暴雨。

我們提示日本關東地區的華人朋友9月9日凌晨務必注意防範歷史性的狂風暴雨!

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X-Plane 11.35

看到X-Plane 11.35 Release Notes
利用周末簡單升級測試一下,暫時沒有發現什麼大的問題。

X-Plane 11. 35 Release Notes.

X-Plane 11.35b1 is an update that includes updated Gateway airports, FMOD sound for the Boeing B737-800 and KingAir C90B, improved aircraft systems, and landmark scenery packs for New York and Washington D.C.


New features and improvements

Updated fuel system
Updated bleed air and pressurization systems
Updated ILS data
FMOD sound for B737 & C90B
Updated art assets:
New York landmarks
Washington D.C. Landmarks
new boats
updated aircraft & sim objects
New datarefs
fuel_intro_time_prop
fuel_intro_time_jet
New autopilot type Collins65
Updated Portuguese translation

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去美國出差,降落達拉斯/沃思堡國際機場。
一如既往的坐在窗口,拍一些照片留念。

飛行路線在以前介紹過的真實飛航計劃資料庫網站查一下,
航路為

ADK DCT 5100N/17000W DCT 5200N/16000W DCT 5300N/15000W DCT 5200N/14000W DCT NUDGE DCT PETPA DCT ITGAV DCT TOU DCT JAWBN DCT SEA DCT MLD DCT DBL DCT TBE DCT BGD UKW9/1312

於是在skyvector上畫出來,

看實際路線和飛航計劃基本一致。

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羽田機場22跑道降落前後的風景

出差回來降落羽田機場22跑道,坐在右側窗口,
拿RX100拍了幾張紀念照片分享一下。

其實本次飛機應該是LDA X RWY22進場,
但是為了便於參考地形,還是拿LDA Y RWY22進場圖來做參考。

中間進場定位點IF BALAN外側附近

這一片海濱就是海濱幕張地區,
幾年前介紹過的千葉紅牛特技飛行錦標賽 上 Red Bull Air Race World Championship Chiba就是在這裡舉辦的。
照片左側的圓形建築為千葉海洋球場。

千葉海洋球場是日本職棒主要的棒球場之一,於1990年落成啟用至今,目前為千葉羅德海洋的主場。這是一座人工草坪球場,它是2010年國民體育大會的中心,用於主持國體的開幕式。

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中國民航通用航空資訊服務平台上線

看到全國首張目視飛行航圖發布 中國民航通用航空資訊服務平台上線這條新聞,
馬上上網測試一下,覺得還挺實用的。

通用航空資訊服務平台的網址在這裡,
使用測試帳號"xinanceshi"就可以登錄,

從上面的拷屏可以看到,
機場,航路段,航點,導航台,管制區,管制區扇區,進場區,進場扇區,
限制區,通航機場,作業區,障礙物,地標等詳細數據都可以顯示出來,
真是非常專業。

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Garmin D2 Delta PX鈦金航空錶設定上手篇

接上篇 Garmin D2 Delta PX鈦金航空錶開箱文

Garmin D2 Delta PX鈦金航空錶的設置方法基本和D2 Charlie一樣,
這裡先簡述一下各個按鍵的使用方法:
左上"LIGHT": 按鍵點亮背光;長按顯示快捷目錄
左中"UP-MENU": 按鍵顯示Widght小程序目錄或者向上移動;長按顯示設置畫面
左下"DOWN": 按鍵顯示Widght小程序目錄或者向下移動;長按返回錶盤顯示
右上"Direct-to": 按鍵顯示APP活動應用目錄或者確定;長按一鍵直飛目的地
右下"Nearest/Back-LAP": 按鍵返回上一個畫面,在活動中記錄一圈;長按顯示臨近地點

手錶出廠後首次啟動後就會進入設定畫面,
使用"UP"或者"DOWN"選擇自己需要的語言,
並按右上的"Direct-to",把這個選項確定下來。
這裡設置為繁體中文。

然後是是否與手機連接的選擇,

如果選擇"否"的話應該就可以直接使用了,
但是這裡還是選擇"是"來繼續完成各種設定。

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Garmin D2 Delta PX鈦金航空錶開箱文

幾個月前本站曾經介紹過Garmin D2系列最新產品的D2 Charlie D2 Delta的消息,
然後就一直在苦苦等待這款產品在亞洲的發售。
本日1月14日終於迎來了D2 Delta PX在台灣發布
本站也有幸能在第一時間做開箱測試給諸位一個匯報。

Garmin D2 Delta PX鈦金航空錶灰色外箱紙套的正面和側面,
把上一代的Garmin D2 Charile放在旁邊做一下大小比較參考。

紙套外箱背面上的產品說明,

比起以前開箱文中介紹過的D2 Charlie
可以看到D2 Delta在智慧模式下電池續航力從12天提高到18天,
GPS模式下從20小時提高到30小時,
但重量和大小並沒有變化!
另外D2 Delta還增加了血氧、支付、音樂等新功能,
接下來都打算一一測試一下。

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X-Plane 11.30 Release Candidate 1 and Toe Brakes
看到X-Plane 11.30脫離beta階段,進入正式發布候選r1版
所以花5分鐘升級一下,

然後用C172在黃山屯溪機場ZSTX簡單飛行了20分鐘,
覺得運行很穩定,暫時沒有發現什麼問題。

好久沒有用CH Fighterstick USB了,
所以在設置里把每個按鈕設定好,
這個過程也花了十來分鐘。

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