珠海航展看殲-20

自從兩年前與珠海航展結緣(請參看珠海航展2016的意外收穫)以後,
和同事K氏和T氏就約好今年再次同往。

自己算不上軍迷,對戰鬥機沒有太多特殊的熱情,
但是在微博/朋友圈/推特上看到很多朋友從10月底就進入珠海機場南側拍攝點"炮樓"或者後山,
比如在英國皇家國際航空紋身會上結識的太湖啥個航空新視野-赤衛等大V,
拍攝了大量高清晰隱形戰機殲-20的照片,甚是羨慕。

但是我們早早預定好的行程只不過是短短兩天,
即11月10日周六去炮樓,11月11日去航展場內拍攝,
尤其是11日完全逆光,對拍攝效果也就不抱太多期望。

今年珠海航展居然沒有一個外國飛行表演隊項目,
從航空愛好者的角度來說,可能是一個非常雞肋的航展。
但是好在有殲20這個明星存在,只要能拍下來它也就算不虛此行了。

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X-Plane 11.30 Beta上手

看到Autopilot Changes in X-Plane 11.30才知道11.30的beta已經公開,
所以周末下載來看一看。

X-Plane 11.25里的芝加哥地景以及今後的產品路線圖介紹過11.30的功能,比如
11.30中將會包括新的AutoGen地景引擎;
螺旋槳洗流,下洗流以及地面效應空氣動力模型的改進;
飛行模型的研究模式;
組員和乘客氧氣系統;
防冰;
螺旋槳順槳系統;
新的自動駕駛儀設置;
顆粒效應系統可以用來模擬煙霧等故障等等。


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超強颱風潭美(Trami)下的沖繩

上次超強颱風飛燕(Super Typhoon Jebi)來襲造成關西機場關閉,損失重大,
所以對今天的超強颱風潭美(Trami)也關注一下,看一看枯燥的NOTAM和氣象數據。

先看沖繩那霸機場的NOTAM。
機場關閉,ATC只提供remote服務,塔台人員為了安全已經撤出。

4050⁄18 FROM 18/09/28 22:50 TO 18/09/29 21:00 E)ABN-U/S DUE TO TYPH


4049⁄18 FROM 18/09/28 22:33 TO 18/09/29 14:00
E)TWR-CLSD DUE TO TYPH EVACUATION
RMK/(1)ATC SERVICE IS AVBL
(2)AVBL TWR FREQ
118.1MHZ
308.6MHZ
121.5MHZ
243.0MHZ

4048⁄18 FROM 18/09/28 14:19 TO 18/09/29 21:00
E)RADAR SER NOT PROVIDED
DUE TO AP-SURVEILLANCE RADAR/SSR TYPH


4047⁄18 FROM 18/09/28 14:00 TO 18/09/29 21:00
E)ALL WDI-U/S DUE TO TYPH


4046⁄18 FROM 18/09/28 14:00 TO 18/09/29 21:00
E)FLW LGT-U/S DUE TO TYPH
PAPI FOR RWY 18/36
WDI-LGT ON RWY 18 AND 36 SIDE


4045⁄18 FROM 18/09/28 09:05 TO 18/09/29 21:00
E)PAR FOR RWY 36-U/S DUE TO TYPH

4044⁄18 FROM 18/09/28 09:05 TO 18/09/29 21:00
E)PAR FOR RWY 18-U/S DUE TO TYPH

4030⁄18 FROM 18/09/27 12:19 TO UFN
E)NAHA AIR BASE TYPH COND NR 1 AS OF 1809271200

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在YouTube上看到Garmin官方製作的D2 Charlie教學視頻還不錯,貼出來分享一下。

D2 Charlie: 更新機場資訊
這支影片將告訴您如何透過flyGarmin網站更新航空資料庫,讓您手錶中的機場資訊保持最新的狀態。

開始使用Garmin Express
這支影片會教你如何使用Garmin Express更新軟體

Garmin Connect網站: 匯入/匯出活動檔案
這支影片將會教您如何透過Garmin Connect網站匯入匯出活動檔案, 讓您能分享活動檔案給其他人。

Garmin Connect: 建立訓練並傳送到手錶
您可以在Garmin Connect網站或Garmin Connect Mobile App上建立屬於自己的訓練,並傳送到運動手錶,進行專屬於您的自訂訓練。

藍芽連線與配對問題排除for iOS
教您如何將Garmin裝置與手機解除配對,讓裝置可以重新配對。

藍芽連線與配對問題排除 - for Android
教您如何將Garmin裝置與手機解除配對,讓裝置可以重新配對。

另外在網上看到D2系列最新型號Delta的發表:
Garmin® introduces the D2 Delta, the latest generation in aviator watches
D2 Delta變成了3款產品---D2 Delta PX,D2 Delta S以及基本型D2 Delta,
(fēnix® 5 Plus系列也是同樣的分類)

增加了Garmin Pay支付,氧氣量監控和音樂播放功能。
D2 Delta PX的直徑和D2 Charlie一致,為51mm,
D2 Delta略小,為47mm,
D2 Delta S最為輕小,直徑為42mm,外表秀氣,估計是為女性用戶提供的吧。
另外預裝航空資料庫和免費更新很是令人心動:

All of the new D2 Delta models come preloaded with a worldwide aviation database
... ...
All three versions of the D2 Delta also come with a silicone band and free aviation database updates.

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超強颱風中的關西機場

2018年9月5日 更新
從今天早上6點開始,滯留關西國際機場的數千名旅客可以搭乘渡輪前往基本沒有受災的神戶機場,每班次搭載110人,15-20分鐘一班。
查看NOTAM發現關西機場附近的神戶機場和大阪伊丹機場沒有受到大的颱風影響,也許可以接受一部分關西機場的客流量。
有媒體報導說公路鐵路橋完全修復到事故前的規模可能需要半年時間,但機場航班會於一周之內再開。
上午8點,通過公路橋巴士的乘客運送已經開始。
到晚上11點,機場運營公司正式發布,滯留在機場內的7800人已經全部撤離(除了希望繼續在機場等待的25人以外)。

2018年9月6日 更新
由於B跑道和第二航站樓沒有受到大的災害,從9月7日起開啟部分國內航班運營。

關西國際機場是日本第二大國際機場,也是日本第一座可24小時營運的機場,更是全世界第一座采民營(公有民營)方式營運的國際機場。
該機場於1994年9月4日正式啟用,航班覆蓋世界上80多個城市,最多時一周執行1241個航班。2017年的總旅客人數為2090萬,日平均為7萬8千人。
另外關西機場也是一個重要的貿易運輸中心,每年的出口貿易額達到500億美元以上。
同機場有兩條跑道,A號跑道長度為3500米,在本次颱風災害中A跑道和附近滑行道區域被淹。另有一條長度為4000米的B跑道,可以正常使用。

日本經濟新聞中文版 關西機場為何如此脆弱?

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超強颱風飛燕(Super Typhoon Jebi)來襲,雅虎新聞說關西機場已經關閉,午休時看了看各個機場的氣象資訊如何。

太厲害了,關西機場的metar顯示風速達到了57-73節,也就是時速最快達到了135公里,不得了,怪不得機場得關門了呢。

打開flightradar24查一下,發現果然大阪和名古屋附近上空一架飛機都沒有。

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F-35閃電II應該是當今最先進戰鬥機了,
第一次親眼看到它,首先被其驚人的發動機聲音所震撼。
P&W F135在打開加力之後能聽到一種獨特的金屬轟鳴聲,
從噪音上感覺它一台發動機比3發的三叉戟客機還要吵。

USA - Air Force Lockheed Martin F-35A Lightning II 15-5164

紋身會第三天拍到的這架美國空軍的F-35A放到a-net後又得到了推薦,真是十分感謝。

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X-Plane 11.30的介紹視頻

6月在拉斯維加斯舉辦的FLIGHTSIMEXPO 2018上,
Laminar Research對X-Plane 11.30進行了展望。
最近youtube上公開了其視頻

這些新特性在X-Plane 11.25里的芝加哥地景以及今後的產品路線圖裡面有過介紹,
但是看看視頻的話可能會更容易理解。
不過說話極快的Austin Meyer英語不容易跟上,
尤其是講解空氣動力學的模型方面,
缺乏專門知識理解起來很是困難。

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本站以前介紹過以車名和食物命名的航點以啤酒名命名的航點
不過看樣子還可以把這個話題繼續下去,
這次介紹的航點名字就是著名的冰激凌廠商哈根達斯和北海道白色戀人巧克力。

看一下中標津機場(RJCN/NAKASHIBETSU)的ILS Z or LOC Z RWY08到場程序,
中間進場定位點IF的名字叫做HAGEN,
最後進場定位點FAF叫DATZU,
雖然拼寫不一致(Häagen-Dazs),
但連在一起不就是日式英語哈根達斯的發音嗎?

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