鯰のざれごと 今村明恒 著,三省堂,昭和１６年
ミルン の 名著 「地震 と 其他 の 地動」 に は 張衡 が 地動儀 を 創作 した の を 西紀 一 三 六 年 の こと として ある。 吾 々 は 無條件 に 之 を 信じ てゐ た ので、 其 の 年 から 滿 千 八 百年 に 當 る 昭和 十 一 年 に は、 發明 者 の 爲、 何 か 意義 ある 記念 事業 を やら う といふ こと を 、同人 石本 博士 等 と 申 合せ てゐ た。 例 へば 候 風 地動儀 の 複製 、張衡 の 経歴業績 を 調べ て 之 を 世に 公 に する こと 等 で ある 。
米伦的名著《地震与其他地动》中提到，张衡在西历136年创作了地动仪。由于我们毫不犹豫地相信这一点，因此在昭和11年，距离那一年已有1800年，为了纪念这位发明家，我们和同人石本博士等人商定，打算开展一些有意义的纪念活动。例如，复制候风地动仪，调查张衡的生平和成就，并将其公之于众等。
余 は、 此 の 年、 印度洋 經由 で 渡 歐 した が、 船 は 其 の 往復 を 上海 に 寄港 した ので、 此 の 機會 を 利用 し て 張衡 に 關 する 文獻 を 捜索 し て 見 た。 そして 入手 した の が 張 河間 集 といふ 古本 と、 新刊 の 張衡 年譜 （孫文靑 著） と で あっ た。 これ と 後 漢書 張衡 傅 と を 参照 する こと により、 彼 の 業績 經歴 は、 一 通り 明か に なつ て 来 た ので、 先 づ 目的 の 一半 は 達成 され た 譯 で ある 。
在这一年，我通过印度洋前往欧洲，船只在往返中寄港上海。借此机会，我搜索了与张衡有关的文献。我获得的是一本名为《张河间集》的古籍和一本新刊《张衡年谱》（孙文青著）。通过参考这些资料以及《后汉书·张衡传》，他的业绩和经历基本上都已经明确了。因此，我可以说我的最初目标已经达到了一半。
残る は 候 風 地動儀 の 複製 で ある が、 之 に も 略 ぼ 成功 した。 但し、 吾 々 は、構造・性能及び外観 何れ も 實物 に 違 は ぬ もの、 五箇 を 製作 しよう と 企 て た ので ある が、 現下 の 事 の 爲 に 所要 の 地 金 が 得 られ なくなり、 製造 を 一時 中止 し なけれ ば なら なくなっ た の は 遺憾 で ある。
剩下的是候风地动仪的复制，而在这方面我们也取得了一些成就。然而，我们曾计划制作五个复制品，其结构、性能和外观都与实物无异。可是，由于当前的一些原因，我们无法获得所需的金属材料，因此不得不暂时中止制造，这是一件令人遗憾的事情。
今年夏天高温持续了3-4个月，无心出门拍照，所以有3个多月都没有摸相机了。
进入10月后终于有了些凉意，周六来羽田机场散散心。
一如既往的展望台来航空爱好者还是很多，
不过看微单使用者已成主流，像我这样的单反已成少数派了。
今天最意外的是一驾Hawker Beechcraft 350i King Air (B300)，
在羽田如此小型螺旋桨飞机真是稀客了。
东京迪斯尼乐园40周年纪念彩绘机还是头一次看到，
构图上把东京迪斯尼乐园和这架波音767能放到一起也是不错。
从2020年新冠疫情开始都三年了，外出拍照的次数越来越少，真不知道这个业余爱好还能维持多久。
挺好的器材不利用起来也挺可惜的，于是利用年初的假期来羽田机场练练手。
先来第三航站楼看看国际航班， 最醒目的就是ITA Airways的崭新的A350。
第一次看到意大利航空运输公司，也就是以前的意大利航空的蓝色涂装，
而且还是为纪念意大利大奖赛蒙扎赛道一百周年的特别标识的EI-IFF机体。
新冠疫情状况近来慢慢好转，大家都对感染都不再恐惧。
毕竟即使感染了也不过是类似流感似的发烧感冒症状而已，
所以旅游业开始逐渐复苏。
秋天以后开始外出看博物馆，美术馆，音乐会，寺庙等等，
这天能见度好一点就决定跑羽田机场来拍拍飞机。
这是有多少年没看到波音747了，感动啊。
苦等近一年，今天一大早发现x-plane12的Early Access版本已经发布，马上购买并安装，
X-Plane 12.00 Release Notes
下载地景大概花了2个多小时吧，终于安装完毕。
启动画面
春天樱花季去弘前赏花，从羽田坐飞机到青森机场。
时间有限在青森机场展望台略作停留十几分钟，拍些纪念照而已。
降落前可以看到右侧的几个著名地标：
十和田湖
八甲田山
新冠疫情一直没有缓解，所以有小半年没去机场拍飞机了。
手生的不行，这天（春分假日，3月21日）到羽田机场练练手吧。
另外由于俄乌战争爆发，欧洲的国际航班基本停飞，
所以就不去第三候机楼，只在第二候机楼顶找找旧时手感。
话说索尼a7m4买了好几个月，头一次拿出来拍个飞机，但也就这么两张而已。
其他的照片还用的是佳能5D4。
进入2022年了，期待亲人朋友都健康快乐，期待病毒疫情尽快远离人间，期待X-Plane12早日推出。
本博客从2011年12月起已经更新了10年， 期待下一个10年也能继续下去吧。
2022年的第一天早起无事，稍微飞一下X-Plane11纪念一下吧。
北京首都国际机场起飞， 从东往西市内小飞一下，远眺CBD高楼，近看鸟巢和西山，然后落地西郊机场。
最近新冠疫情有所好转，感染者数只有第5波高峰时的几十分之一了。
所以趁天气还好，来机场看看久违的飞机们，尽管国际航班大多数还没有恢复。
2021年7月23日是东京奥运会开幕的日子，也是个假日。
很久没来机场散心了，知道酷暑下很难拍到清晰的照片，
但是毕竟机会难得，还是决定来羽田机场第三航站楼记录一下这个特别的日子。
由于疫情，大多数航班还都在休眠状态。
来到5楼楼顶展望台，可以看到迎接运动员的志愿者工作人员们在眺望飞机的到来。
