非常优秀的免费飞行计划工具Little Navmap介绍

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在x-plane.org发现一个很有人气的免费飞行计划工具--Little Navmap,
下载下来试用一下,发现功能极其强大,非常推荐。
这里简单介绍Little Navmap的使用方法。

首先从官网下载Little Navmap
把压缩包LittleNavmap-macOS-1.8.5.zip解压后就可以直接使用了。


第一次启动时需要指定X-Plane11的路径在哪里,
"Flight Simulator Base Path",
然后Little Navmap就会自动检查飞行数据库,

美空军给U2飞行员配备Garmin D2 Charlie航空表?

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看Garmin官网上的发布,
United States Air Force selects Garmin® D2 Charlie aviator watch
说是美国空军将会给U2飞行员提供100支D2 Charlie航空表,
以作为驾驶舱内的备份GPS设备。

Garmin International, Inc. a unit of Garmin Ltd. (NASDAQ: GRMN), today announced that the D2™ Charlie aviator watch has been selected by the United States Air Force (USAF) for use by the pilots of the Lockheed U-2 aircraft. The high-sensitivity WAAS GPS-enabled D2 Charlie aviator watch incorporates global navigation capability, rich and colorful moving maps and more, providing pilots in the USAF with an exclusive, back-up navigation timepiece in the cockpit.
With a service ceiling of 70,000 feet, the D2 Charlie will provide unique benefits such as barometric-based O2 alerting and GPS-specific features including track, distance to the next waypoint, estimated time enroute and more.

按照上面的说法,D2 Charlie可以在7万英尺高空提供气压高度警告,GPS航路,到下一导航点的距离和时间等信息。

飞机安全不安全等的杂谈

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和一些朋友聊天时总离不开下面一些话题,
"空客和波音,哪个公司的飞机安全?"
"全日空的飞机稳不稳?"
"是不是大飞机比小飞机安全?"
"坐什么飞机耳朵会不疼?"
"什么型号的飞机最安静?"
等等。

自己也不是专业人士,自然无法权威地回答这些问题,
不过从自身经历来说,坐飞机不但安全,而且是一种享受。
今天就记录一下这些闲聊话题吧。

左右主起落架是同时收起的吗?

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本站写过一些关于起落架的话题,比如
不放下的中央主起落架
Landing Gear Override Trigger
几种机型的前起落架
今天继续这个主题。

最近去大阪拍机发现一个现象,
就是波音767-300ER起飞后收起落架时,
左右两个不是同时收起的,很是意外。

下面发连续拍摄的4张照片。

图1,可以看到右边起落架舱门要比左侧略微早一点打开。

看到中国工业和信息化部关于公开征求《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》意见的通知
这说明今后要对微型无人机的管理放宽,这真是一个大好消息。

无人机具体的分类如下

根据运行风险大小,民用无人机分为微型、轻型、小型、中型、大型。
其中:
微型无人机,是指空机重量小于0.25千克,设计性能同时满足飞行真高不超过50米、最大飞行速度不超过40千米/小时、无线电发射设备符合微功率短距离无线电发射设备技术要求的遥控驾驶航空器。
轻型无人机,是指同时满足空机重量不超过4千克,最大起飞重量不超过7千克,最大飞行速度不超过100千米/小时,具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力的遥控驾驶航空器,但不包括微型无人机。
小型无人机,是指空机重量不超过15千克或者最大起飞重量不超过25千克的无人机,但不包括微型、轻型无人机。
中型无人机,是指最大起飞重量超过25千克不超过150千克,且空机重量超过15千克的无人机。
大型无人机,是指最大起飞重量超过150千克的无人机。

注:空机重量,是指无人机机体、电池、燃料容器等固态装置重量总和,不含填充燃料和任务载荷的重量。

大阪伊丹机场拍摄点介绍之六 下河原公园

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下河原也是一个较有名的拍机地点,

位置在伊丹机场西北角,图中5号处的地方就是了。
交通手段可以从JR伊丹车站下车,
由6号站台坐去"下河原"的巴士,
终点下车后走10分钟就可以到达。

这里拍照的话,其实大部分时间里都是处于逆光状态,
所以我选择下午黄昏时间,光线比较柔和的时候过去。

大阪伊丹机场拍摄点介绍之四 Sky Land Harada

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天空乐园原田Sky Land Harada也是一个大阪伊丹机场著名拍摄地,
位于机场东南角外,最近的地方离跑道也就100-200米吧,
可以拍摄到很多非常有特点的照片。
这次特地去跑过去看了看。

第一次去人生地不熟的,所以交通手段选择了公交车。
从JR伊丹站下车,从大巴车站6号站台,
坐22号线到东口酒井下车,

然后往东北方向走3分钟就到了。


看示意图这个公园很大,有很多运动设施,
但是我们拍飞机的话,只要沿着跑道往前走,在停车场的外侧就可以了。