新冠病毒疫情下发老照片8 强5L

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新冠病毒疫情下尽量不出门,闲的无聊只好在家修修以往的老照片。
继续发珠海航展上的强-5攻击机
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强-5攻击机,北约代号:番摊(Fantan)以苏联米格-19的技术为基础进行设计,但从气动外形到武器几乎完全不同。 强-5是中国自制的第一代超音速攻击机(强击机),也是中华人民共和国于大跃进一连串的超英赶美自制飞机风潮中唯一存活设计量产的作战用机。

强-5机身为全金属半硬壳式,后机身装两台与歼-6相同的涡喷-6涡轮喷气发动机,带有加力,单台静推力最大状态25.5千牛(2600千克),加力推力31.87千牛(3250千克)。
机翼是后掠式中单翼,前缘后掠角55°,上翼面有较大的翼刀。
水平尾翼和垂直尾翼后掠角分别为55°和57°,平尾为斜轴全动式。

机体结构以铝合金和高强度合金钢为主要材料。
起落架为可收放前三点式,前轮和主轮都装有盘式刹车和刹车压力自动调节装置。上述部分基本照搬米格-19。

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80年代初去北京军事博物馆参观时应该还没强五的实体展示,
那时歼八二还没发布,两恻进气口的只有强五一种机型,
当时看的即使是小小的飞机模型,也觉得它甚是先进。

从这点上说2018年珠海航展上还是第一次亲眼看到它的实体展示,
所以绕着机体拍摄了不少细节部分。
看尾喷口的外形就可以知道,
它的加工工艺还是比较粗糙的,
尤其和旁边的歼10(看蒙皮的加工水准跟F16不相上下)比较一下完全不在一个等级。

看强五就像看到一个多年不见的老朋友,
虽然已经白发苍苍风尘仆仆,
但是由衷的感觉非常亲切。

关于强5L百度上有比较详细的解说:


强-5L是中国洪都航空工业集团在强-5C飞机基础上改装研制强-5L飞机,强-5L飞机2005年4月8日首飞成功。

强-5L飞机在机头下方增装了电视/激光双模跟踪系统,这也是识别强-5L主要的外部特点,系统兼容目标探测、激光照射和激光炸弹的制导功能,扩大了飞机炸弹投放包线,具备夜晚攻击作战能力,尤其是它获得的目标图像可以直接显示在座舱显示器上面,飞行员不需要目视发现和识别目标,降低了飞行员负担,提高飞机的作战效率。

座舱显示器方面,强-5L配备了平显/武器瞄准系统、多功能显示器等,同时对飞机座舱布局进行了调整,改进了救生、照射等系统,座舱显示界面、人机工程较好,从而进一步降低了飞行员的负担。

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参考:亚洲第一强击机强5L正值壮年为何突然退役?

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