改造Saitek的飞行摇杆

对赛钛客Saitek的飞行摇杆Yoke力反馈有些不满,所以拆开外盖小小改造了一下。
下面就简单总结一下过程。

首先吐槽一下Saitek的Yoke的问题。
不满之处主要在于俯仰Pitch和横滚Roll操作时,尤其处于中间位置时,
里面的弹簧过硬,每次需要一定以上的力量才能使其偏离初始位置。
因此在起飞或者降落等需要细微的姿态调整时,
往往造成用力过大,无法对Pitch和Roll进行准确地控制。

另外在舵位偏离中间位置时,为了维持当前的状态,
需要使用更大的力量来拉杆或者推杆,
过不了一会儿手臂就会酸痛起来。

自己在实际的塞斯纳172和派玻PA28飞机上练习时,
感觉控舵力就要小不少。
因此这次下定决心把Yoke拆开来改进一下。


支 持 本 站: 捐赠服务器等运维费用,感谢您的支持!

步骤一 拆开后盖
把Yoke翻过来,看底部有十几个螺钉孔。
使用十字螺丝刀把它们都拆下来,一共有14个。

拆下螺钉后就可以打开后盖,如下图所示。

步骤二 卸去原有过硬的弹簧
控制Pitch力反馈的弹簧,注意虽然从图中看不到,其实上下共有两个弹簧

控制Roll力反馈的弹簧

使用小钳子把弹簧卸去

Pitch的两个弹簧都取掉后是这个样子


步骤三 使用橡皮筋作为Pitch和Roll的力反馈装置
使用的橡皮筋如下

Pitch轴上有3个小挡板,用一根长橡皮筋先绕在左侧和中间挡板上,再用另一根长橡皮筋绕在右侧和中间挡板上。

试试看力度觉得有些轻,又用一个一根长橡皮筋绕在左侧和右侧挡板。

Roll轴的力反馈使用2根短橡皮筋绕在原有弹簧的连接处

拆下来的零件如下

步骤四 把后盖装回原位,并用原有14个螺钉固定好。

把Yoke连上X-Plane试飞一下,确实比较轻松的就可以改变舵位角了。
也许是用惯了的原因,一下子力量太轻还不太习惯,
但是选择个机场练习了几圈touch and go,
降落时的操作感觉还算不错。
今后有时间还需要多飞飞,总结下经验,如果有必要的话再进行调整一下。

本次改造参考的网上资料如下:
http://flyingtak1.exblog.jp/16801121/
http://flyingtak1.exblog.jp/16780437/
https://www.youtube.com/watch?v=C2rhTPCmw1s
https://www.youtube.com/watch?v=a0xNAd73BHo

说一个题外话,昨天世界著名的计算机配件厂商Logitech收购了Saitek
这样Saitek就脱离Mad Catz而成为Logitech伞下的一员。
有了Logitech这样实力雄厚的大公司做后台,
很是期待Saitek能够不断推出物美价廉的飞行模拟新产品,
毕竟这几年他们的产品线更新太慢。
根据Mad Catz的发表,对Saitek的收购金额为1300万美元,
包括飞行,宇宙和农业飞行模拟游戏外设的产品线,
另外8名员工将会转职到Logitech。

支 持 本 站: 捐赠服务器等运维费用,感谢您的支持!