12.1.0的詳細說明

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What's new in X-Plane 12.1.0


正如大家所知,X-Plane團隊正在以前所未有的速度增長。
其中一個結果是更新內容更多、涵蓋X-Plane體驗更多方面的大型更新,而12.1.0也不例外!

最初是一個以圖形為重點的版本,我們的團隊還實現了新的飛機系統、飛行模型改進、天氣、ATC系統改進、對X-Plane專業版的增強,以及一種基於物理的攝像機,讓你感覺就像真的隨著飛機一起移動。
這個版本目前正在內部測試中,我們期待著儘快將其作為公共測試版發布。

以下是你可以期待的內容:


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圖形 - 我們在12.1.0版本中的重點
- 雲影在水面上的投射
- 泛光照明效果
泛光是一種圖形效果,超亮光源可以"滲透"到圖像周圍的部分,通常在太陽周圍或飛機燈光周圍可以在所有環境亮度下觀察到。
- RCAS(魯棒對比適應性銳化)
- 更柔和、無鋸齒的地面陰影
- 多重採樣抗鋸齒(MSAA)改進
MSAA解析度現在是光度學上正確的
MSAA的alpha剪裁紋理
MSAA + FXAA組合
這是我們改進X-Plane 12抗鋸齒選項的首個步驟
- 改進的CPU性能,得益於我們的新"現代收集器"
這段代碼用於決定模擬器在任何給定時刻需要繪製的場景
許多X-Plane用戶目前受到CPU限制,因此這應該會使該人群的性能略有提高
- 更好的水透明度和渾濁度
在許多情況下不再看到船艦底部
- 新的截圖工具,實時控制景深和曝光





新的粒子效果
- 撞擊路面產生的火花
- 飛機輪胎和發動機噴射的地面水花
- 飛行直升機/起飛飛行器時的棕色/白色尾流




飛機系統
- 對我們的G1000的新增內容
-- ADS-B 模擬
-- 風暴雷達頁面
-- 交通地圖頁面
-- 機場METAR標誌
-- NDB + VOR 頁面
-- WAAS/測試衛星星座
-- 啟動時的覆蓋層
-- (SVS正在進行中,並應在不久的將來發布,只是不包括在12.1.0中)
- G1000插件互操作性
-- 我們的G1000現在將更容易被第三方修改以滿足其特定飛機的需求
- 通過插件實現玻璃儀器
-- 這段API代碼將使第三方開發人員更容易將自定義玻璃儀器集成到其飛機中
- STEC ST-360 自動駕駛儀




飛行模型
- 手動襟翼系統和可調襟翼功能
- 直升機的電離合器
- 渦輪螺旋槳的單杆控制(如果配備)


天氣
- 新的真實天氣伺服器
-- 由於數據提供者重新組織,我們的真實天氣服務最近出現了一些中斷。這個補丁應該會解決這些問題,並推動事情向前發展。
- 真實天氣METAR解析改進(降雨更少隨機!)
- 修復了外觀奇怪的真實天氣數據的錯誤(更少的Minecraft雲!)

X-Plane專業用途
- X-Plane控制面板在iOS上的支持
- 無需默認飛機/教程即可運行模擬器
-- 這是許多認證模擬器操作員的偏好
- 可伸縮顯示器支持
-- 這對於使用多個投影儀、圓頂視覺系統的用戶來說是一個巨大的進展
-- 可伸縮工具可以大大減少對投影機通道進行變形和混合所需的時間
-- 雖然不能取代我們內置的變形/混合功能集,但這為專業用戶提供了另一個很好的選擇
- 更實用的天氣預設

ATC
- 修復錯誤和改進

基於物理的攝像機 - 在12.1.0版或即將發布的另一個版本中推出
- 這種新的駕駛艙內視角選項根據飛機的加速度移動攝像機
- 在現實生活中,飛行員的視角不是鎖定在一個單一的點上,因為他們的脖子也不是鎖定在一個單一的位置上。因此,飛行員的視角像阻尼彈簧一樣移動
- Austin受到了這個A330起飛滾動的視頻的啟發,想看看在X-Plane中會是什麼樣子

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