百度貼吧上有朋友問起Primer是什麼？
回答了以後覺得這可能是個有普遍性的問題，就寫個小筆記吧。
Primer翻譯成中文的話，直譯是注入，加入的意思，
小型螺旋槳飛機上的Primer指的是燃油供油系統為汽化器型的發動機的起動注油泵
（也可以叫起動注油器、起動注油閥、起動注油開關等）。
根據AOPA航空器所有者和飛行員協會網站的這篇文章,
Primer相當於手動的油泵，在冷啟動時可以不經汽化器直接把燃油注入發動機的汽缸。
在引擎起動之前，油路是沒有燃料的，根據操作手冊在發動機點火前按數次Primer鈕，
放一定的燃料到氣缸來幫助起動機提高轉速。
那麼讓我們來看看這個賽斯納172N的操作手冊POH(Pilot's Operation Handbook)里對primer的說明，
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為了在寒冷天氣下更容易地啟動，該汽化器型引擎配備了一個手動的起動注油泵。
將起動注油泵的活塞拉出即可將燃油從燃油過濾器中抽出，
把該活塞推進去後，即可把燃油注入汽缸的進氣歧管。
起動注油泵的活塞手柄位於操作面板，並且有一個鎖定位置，
把手柄推倒頭以後向左或右旋轉，確定手柄不能被拔出即可完成鎖定。
在美國聯邦航空局官方網站上的Aviation Maintenance Technician Handbook上找到
Chapter 14: Aircraft Fuel System這篇發動機的說明，
上圖為起動注油泵Primer的結構圖，可以看到右側的手柄，中部的活塞和左側的油箱連接部分。
Chapter 14: Aircraft Fuel System中還有燃油系統的示意圖，
左圖14-13為上單翼機，油箱在機翼內利用重力的供油系統，
最上面是左右油箱，下面為左右油箱選擇閥門，往下是燃油過濾器，
燃油過濾器的右下方為起動注油泵Primer，左下方為汽化器。
右圖14-14為下單翼機，油箱在下部的供油系統，
最上面為汽化器，然後是兩種類型的供油泵(通過引擎驅動的隔膜甭和電力驅動的活塞泵)，
下面為燃油過濾器和起動注油泵Primer，
最底下為油箱選擇閥門和左右油箱。
接下來再看看起動注油泵Primer的操作，
根據賽斯納172N的操作手冊POH(Pilot's Operation Handbook)中的發動機冷啟動程序說明，
燃油混合比Mixture調至rich，汽化器加熱，總開關Master Switch打開，
根據需要按起動注油泵Primer2-6次給汽缸注油（如果是暖啟動可以忽略），
油門拉1/8英尺，確定螺旋槳附近沒人，然後點火併檢查油壓。
上面的根據需要是指根據溫度來決定注入的次數，
比如在寒冷天氣條件下，手冊中有下面的說明，
有預熱時按4-8次，無預熱時需要按6-10次。
完
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