新冠病毒疫情下发老照片25 战斗机加力飞行的尾焰

入冬以来由于感染病人数快速增长，本周日本政府再次宣布进入紧急状态，要求人们尽量不要外出。
正好在家里继续整理老照片。
战斗机加力飞行下的尾喷口火焰总会是最佳快门时机之一，今天就挑几张这样的照片发出来。

乌克兰空军的苏27战斗机

加力燃烧室，又译作后燃器（英语：afterburner），是喷气发动机的附加装置之一，常见于军用飞机。原理是在发动机喷出的气流中注射入燃料。由于气流温度很高，燃料即时燃烧，膨涨而产生额外推力。

一般来讲，喷气发动机的涡轮前温度越高，发动机的推力就越大，但是由于涡轮工作环境的原因，它既要承受极高的温度又要承受巨大的推力，因此，由于涡轮的材料的限制，一般涡轮前温度只能达到1650K左右。但是这样依然不能满足军用发动机推力的需求，于是就在涡轮后再加上一个后燃器重新燃烧来增加推力。后燃器内没有旋转部件，所以温度可以达到2000K左右，可以让发动机推力再瞬间提高1.5倍。

英国皇家空军的台风战斗机