OZAWA的摄影指南书籍笔记

读完ルーク・オザワ(小沢治彦 LUKE H. OZAWA)的航空摄影书--
ヒコーキ写真の撮り方: 光、空、風景で魅せる!

写个读书笔记,其实这可以作为拍摄时的检查单用了。


基础篇
05 出发前检查天气,坏天气时也不用马上撤退、可以继续等待、或者利用坏天气发挥其特色拍出平常拍不到的画面
06 根据光线选择拍摄效果: 顺光(细节,色彩)、逆光(剪影)、斜光(立体感)
07 注意不同时间带的光线效果: 早、中、黄昏、晚
08 捕捉特殊的天空条件: 云隙光、反云隙光、佛光、彩虹、彩云
09 等待天时,捕捉感动的瞬间,即使取景区域很小也不放弃
10 选定自己的基地机场,并掌握不同摄影点的特征
11 首先选定拍摄对象并构图,镜头不要追随飞机,而是等待飞机进入构图之中
12 主题要明确,构图要做减法,并应该加入感情的要素,比如拍摄地的特征风景
13 飞机不一定要是主体,根据主题搞好主从关系,以景色为主时,飞机不要喧宾夺主
14 机种不同起飞角度高度都不同,根据收听ATC事先预测飞行线路以获得理想的构图
15 事先掌握好每个机场的特色和摄影点
16 地平线一定要保持水平
17 一些细节也不要忽视,如障碍物,特殊的颜色,可以前后左右移动拍摄地点,把背景或者前景中的不协调物排除
18 改变拍摄角度可以获得意想不到的效果,比如接近地面或者站在梯子上拍摄等
19 拍摄的一瞬要集中注意力,争取一张完成,不要无谓的连拍
20 考虑把飞机放在什么位置最有安定感,比如三分割的交点,中心,镜框外的画面一侧,或者是一个点。一般来说飞行方向前方要留下些空间比较安定
21 机场内设施虽然又多又乱,但是细心寻找具有规则性的视点,利用近大远小的透视效果,可以得到完善主题的效果



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拍摄技巧篇
22 曝光以光圈优先模式(f8-f11)为主,对比度大的情景下使用手动模式
23 移动中的机体快门一般需要1/1000秒,比如晴天时一般f10,ISO200,1/1000
24 晴天下光圈在5.6-11之间,一般不用更小的光圈。晚上时最大光圈也要减1/3到2/3
25 测光模式以中央重点测光模式为主,结合手动模式。比如黄昏拍摄飞机剪影时可以以太阳周围的测光值为参考设为手动模式
26 活用曝光补偿,特别是减少光量强调机体的反光时效果突出
27 广角镜头使用时基本使用手动对焦,事先定好对焦点
28 很少使用连拍,只有拍摄比如飞机进入月亮,落地时轮胎摩擦的白烟等特定的情景才用
29 以月亮,太阳为背景的构图一般手动对焦,事先对月亮等对好焦后耐心等待时机
30 白平衡在白天时使用自动AWB模式,但是早晚时会手动改变,以强调更有表现力的效果
31 螺旋桨飞机使用1/250以下的快门,晚上时利用光线反射可以获得更加独特的效果(如1/15)
32 夜间追随拍摄时移动范围不要过大,防止背景光线过于强烈喧宾夺主,快门以1/20-1/30左右即可
33 不要怕高躁点,即使高感度也比手抖要好,比较新的器材ISO8000, ISO10000也可以积极使用
34 多重曝光拍烟花和飞机也可以,但是也能使用慢门,并且为了防止地面的飞机过曝,可以在烟花之间用黑色物体挡住镜头,往往可以得到更好的效果
35 用广角还是长焦,一定要根据主题来选择镜头,广角可以表现广阔的自然风景,长焦可以拉近飞机和背景,但是层次感效果降低,因此要事先决定好主题后判断使用什么镜头
36 使用广角镜头时要意识到纵向的层次感,最好加入纵向线和消失点。另外为了表现地面的广大,使用较高的视点拍摄也很重要
37 使用长焦镜头可以很好的表现质感,比如捕捉大海对机腹的反射很得到独特效果的质感。另外可以构图太单调的话,可以通过倾斜照相机使用对角线构图来强调飞机的动感
38 使用中长焦距的镜头的广角端,如100-400的100端,也可以表现出广大的自然风景,此时飞机的面积比较小往往处于画面中的一侧中的一小范围
39 使用长焦的压缩效果,往往可以得到远景中的一些标志性建筑等"宝物",寻找这些亮点也是摄影的乐趣之一
40 使用大光圈的定焦头可以拍摄夜间的降落,尤其是灯光反射到机体的瞬间(好想去大阪去拍。。)
41 使用偏振镜获得更好的蓝天和白云效果。有一种手持的小型偏振镜片,可以在拍摄前放到眼前检查偏光效果

进阶篇
42 利用夕阳西下时阳光的反射,可以获得哀愁的氛围;或者利用太阳的低位置得到加长的影子;或者利用跑道停机坪和海面上的金黄反射光等获得独特效果
43 火烧云时以天空为主体,使用广角镜头,飞机作为剪影放在画面一点即可
44 太阳下山后的blue moment的时间,机体和天空会有一瞬曝光值和颜色相同(一般都是天空亮于机体),此时拍摄的话可以得到机体和天空融合在一起的效果
45 夜间机场摄影把跑道也放入画面里更容易得到安定的构图和容易的曝光,同时利用高ISO和高速连拍抓取机体的频闪灯光
46 收集机场附近的花园,红叶等情报,一年四季都可以拍摄到富有季节感的飞机风景照
47 以为背景时,先注意选择好花朵的大小颜色,花枝的形状,同时观察光线和飞机的路线,在预想的位置上构好图后,等待飞机的飞来
48 积极拍摄夏天的积雨云,大胆构图使之位于画面的大部分
49 如果太阳落下地点处有跑道的话(熊本机场),那么飞机和夕阳就是绝配了
50 积雪的跑道上,可以使用高速快门拍摄打开反推时飞扬的雪粉,或者利用雪地作为反光板清晰的拍摄到机腹
51 以远山尤其是雪山为背景时尽量使用顺光,或者利用夕阳拍摄
52 海面的反射效果可以用黑白色调表现,减一档曝光的话,能更好的获得单色画效果
53 羽田和富山等机场,以附近的灯火辉煌的工厂/烟囱等为背景,在朝阳或者夕阳效果下,可以捕捉到浪漫的一瞬
54 有时电线杆等很干扰拍摄,但是有意识的利用它们,比如把成排的电线杆放入画面里,也会获得意想不到的效果
55 飞机上从窗口拍摄大城市的夜景,使用100mm左右标准距离的变焦镜头,高ISO和满门,同时利用忍者レフ消除窗口的反光

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