X-Plane 11. 40已經推出一段時間,最近比較忙沒有時間介紹,
今天終於可以升級一下。
根據X-Plane 11.40 Release Notes,
這個版本主要是對實驗性氣動模型的改進,
X-Plane 11.40 is a major update with changes to the experimental flight model, including seaplane handling, stalling, and prop wash improvements.
因此對一般用戶的影響不是太大。
另外幾個中國機場3D地景被加入,比如
瓊海博鰲機場ZJQH
濰坊南苑國際機場 ZSWF
成都太平寺機場 ZUDS。
原來都已經到了Beta9,看起來快進入安定版本階段了。
每次升級後都需要重新設置一下搖杆,
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好在有以前的存檔,重新加載一下就是了。
試飛地點嗎,當然是話題中的北京大興國際機場ZBAD,
到官方gateway網站下載ZBAD地景包,
安裝到Custom Scenery下面就是了。
簡單試飛一下,XP11的飛行模型完全沒有問題,
飛行姿態非常穩定,所以就把注意力集中在大興機場外景截屏上了。
超低空掠過機場航站樓,
然後安全降落,
非常舒服的飛行模擬享受。
話說上周把作業系統升級到macOS Catalina,
這個新版本提供了SideCar功能,
能夠把iPad當作副屏使用。
所以購買了iPad (2019),即具有10.2英寸螢幕的第七代iPad,
在設置中把它選中,
顯示效果還是很不錯的。
看起來今後一段時間可以把大興機場當作主場了。
Plusy
我上半年貢獻的6個湖南省的支線機場,不知什麼時候被加進X-Plane本體了:)在Release Notes里沒有找到。
老眼昏花 回復給 Plusy
高手!
Dennic
希望我做的Gateway大興地景能讓每個人都體會到大興機場的魅力~
老眼昏花 回復給 Dennic
非常感謝!
qiq
大師您好
我在駕駛PMDG B773的時候,客機LNAV不知因為各種原因斷開,PFD上顯示有綠色「ATT」,猜測可能是一種什麼模式?本人從來沒有見過。網上也搜不到有關資訊。
還請您指教了
老眼昏花 回復給 qiq
根據這裡對772的解說,ATT是自動飛行操縱系統的坡度鎖定模式,保持5-30度之間不變。
https://www.mudspike.com/wp-content/uploads/2019/02/P3D-PMDG-777-200-LR-Guide.pdf
ATT: when autopilot is first engaged or the flight
director is first turned on in flight, AFDS (Autopilot
Flight Director System) holds a bank angle between
5 and 30 deg and will not roll to wings level.