電影Sully薩利機長觀後

描寫全美航空1549號班機事故的電影薩利機長哈德遜奇蹟昨天正式在日本上映，
作為航空愛好者當然當天就去看了IMAX版，並簡單寫下感想記錄下來。

關於1549號班機的故事大家都耳熟能詳，劇情也不複雜，這裡就不多介紹，
下面兩篇blog里有不錯的解說，大家可以參考。
關於 Sully (薩利機長：哈德遜奇蹟) 的資料
 薩利機長初回觀賞心得

個人覺得本片最出色的就是它的嚴謹和真實感，
比如沒有把機長表現成頂天立地的英雄，而是更多的描述他作為一個凡人的苦惱；
正如機長自己所說，哈德遜奇蹟是現場數百人共同成功協作的範例，
電影中把這點描寫的非常突出；
但是最重要的，關於飛行本身，包括機體，包括ATC對話，包括駕駛艙，包括組員和乘客的行動，
這些細節非常完美，基本沒有浮誇的CG畫面出現。

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根據這篇日文的對導演的採訪文章-
旅客機を一機お買い上げ！クリント・イーストウッド監督ケタハズレのリアル演出，
原來為了拍這部片子他們購買了一架A320，
怪不得機內的裝備如此真實呢。
導演Eastwood先生當年在部隊服役，21歲時乘軍機有過一次海上迫降的經歷，
他現在仍然記得當時飛機高速如水，以及逃生在海中游泳的感覺。
相信正因為有這些因素，本片才會製作的如此精緻。

話說現在電視電影中的航空題材里充斥了粗製濫造的作品，
比如同一架飛機，客艙里一會兒是單通道窄體機，過了會兒又變成雙通道寬體機；
比如本來是幾十年前的螺旋槳客機，但是駕駛艙里使用的卻是現代玻璃儀器；
客艙內設備一看就是電影棚里手工製作的道具；
蹩腳的駕駛盤或者駕駛杆操縱，好像在公園裡開碰碰車；
過度的機體抖動，過度的乘客的表情等等，總是讓人感到厭惡。

好在在本片中沒有這種無聊的畫面，
也許對於習慣了上面這種航空災難片的觀眾來說太不刺激，
但對本人來說看得卻是非常過癮。

2點吐槽，雖然都不強烈。
一個是對NTSB的描繪略有生硬和刻板，為了劇情也許需要塑造寫反面人物，
但是不應該把他們刻畫的太過分；
另一個是APU啟動的聲音應該沒有那麼大吧，IMAX的聲效也許太好了，
但是我覺得現實中應該沒有如此大聲音的。

Tom Hanks是我喜歡的演員，好像這些年他的片子好像都看過。
阿甘正傳里Gump跑遍全美時的終點就是聖莫尼卡碼頭，

正好上個月去過那裡，Bubba Gump Shrimp店前留念。