近日旅遊九州並從長崎機場回家，由於旅程比較疲勞，
就沒有更多地收集資料，只不過草草在機場展望台拍了幾張留作紀念而已。
下面就放上來與諸位分享。
長崎機場也是一個位於海中的機場，其跑道方向14/32，長度3,000米，寬60米。
比較著名的是它為世界上最早的海上機場，建成於1975年，一部分地基利用自然島嶼，一部分填海造成。
類似廣島機場，這裡的航班也是很少，大約一小時只有一到二趟，很是冷清。
根據展望台上的介紹，這裡只有7個登機口。
為了普及航空知識，還放有關於機場內地面車輛的宣傳板，還是挺有心的。
下面看看飛機，真的特別少，地面只停留有兩架。
一架是去年8月剛剛出廠的Airbus A320-214，機體號JA810P，屬於廉價航空公司的樂桃航空(Peach Aviation)。
機體上寫著「WING of TOHOKU」，據說這是本架飛機的愛稱。
上面這張是推出時飛機啟動發動機時拍攝。我們知道一般啟動順序是先從右邊發動機開始，
從照片可以看到藍白色煙霧從右側尾噴口排出，而左邊發動機還沒開始轉動。
還有一架是日航的737-800，機體號JA341J，機齡也只有兩年，嶄新嶄新的。
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後來沿著起落航線飛過來一架螺旋槳飛機，
等它靠近廊橋才認出是一架Bombardier DHC-8-201Q Dash 8，
機體號JA802B，屬於東方空橋航空公司。
第一次看到東方空橋（ORIENTAL AIR BRIDGE）航空公司的飛機，
查了下資料才知道它的總部位於日本九州長崎市，公司主要經營區域航線，來往長崎機場，
只擁有2架龐巴迪Dash 8-200飛機。
其航線包括同長崎縣內的壹岐機場／福江機場和對馬機場，還有傍邊福岡縣的福岡機場，
最後打算走時又降落下來一件全日空的波音737-800，機體號JA63AN，
拍一張飛行員地面檢查的照片留個念。
本次乘坐航班為天馬航空公司的波音737-800，機體號JA73NN，2010年10月出廠。
好了，登機完畢，機內3-3布局，倒是挺乾淨的，
從窗口看小翼上的紅心標誌，挺可愛不是？
當天天氣不好，大面積厚厚的高層雲覆蓋著地面，起飛以後一直無法判斷飛行位置，
偶爾露出點縫的時候拍一張照片紀念一下吧。
完
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