關於ATIS 終端資料自動廣播服務

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先抄一下wikipedia上的介紹:

"終端資料自動廣播服務 (Automatic Terminal Information System, 簡稱ATIS或情報通播) 是在繁忙的機場自動連續播放的資訊服務,
通常在一個單獨的無線電頻率上進行廣播,
包括主要的與飛行相關的資訊,如天氣、可用跑道、氣壓及高度表撥正值等資訊。
飛行員通常在和管制員等單位建立聯繫前收聽通播,了解相關情況以減少管制員的工作量及避免頻道擁擠。
正常情況下通播每小時更新一次,天氣變化迅速時也可隨時更新,依次以字母代碼 A, B, C...Z 表示,按照ICAO公布的標準字母解釋法判讀。"

對於飛行模擬來說,X-Plane可以實時的從網上下載最新的全世界氣象資訊,
並根據這個資訊模擬風向風速雲況,讓玩家能更真實的感到模擬飛行的樂趣。

但是玩了以後,總覺得軟體里的ATIS資訊跟現實中的不太一樣,
於是自己查了一下,寫個學習總結。

首先用自己的艾可幕可攜式無線電接收機ICOM IC-R6聽了下羽田機場的ATIS廣播,

然後錄下音,聽了N遍後終於給記下來了。
rjtt_atis.m4a


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"Tokyo International Airport,information Kilo,2130,
ILS Zulu Runway 34L approach,
Landing Runway 34L, Departure Runway 05 and 34R,
Departure Frequency, 126.0 Runway05, 123.8 Runway34R
Wind 180 degrees 6 knots,
Direction variable between 160 and 230 degree,
Visibility 9 km,
Few 1 thousand 5 hundred cumulus,Bkn 14 thousands altocumulus
Temperature 20, dewpoint 15
QNH 29.80 inches
Advise you have information Kilo"

具體什麼意思基本上看文字就能懂,這裡就不翻譯成中文了,
但是整理下ATIS的文法還是需要的,
具體如下:
-------------------------------------------------------------------------------------------
機場名 Tokyo International Airport
資訊代碼 information Kilo
觀測時間 2130
預計進場類別 ILS Zulu Runway 34L approach
使用跑道 Landing Runway 34L, Departure Runway 05 and 34R
通知事項(出發頻率等) Departure Frequency, 126.0 Runway05, 123.8 Runway34R
其他重要事項(跑道路面情況,剎車效應,故障資訊等等) 無
氣象資訊
地面風向,風速 Wind 180 degrees 6 knots
風向,風速變化 Direction variable between 160 and 230 degree
能見度,跑道視程 Visibility 9 km (5公里以下單位為米,以上為公里)
現行天氣
雲蓋度,雲底高 Few 1 thousand 5 hundred cumulus,Bkn 14 thousands altocumulus
大氣溫度,露點 Temperature 20, dewpoint 15
高度表撥正值 QNH 29.80 inches
天氣趨勢
特殊資訊
資訊代碼 Advise you have information Kilo
-------------------------------------------------------------------------------------------

這麼整理一下是不是比較好懂?

關於雲的情況,使用縮略語的意義如下:
FEW少雲
SCT疏雲
BKN多雲
OVC漫天雲

另外雲的形狀,有時也在ATIS中說明出來。
Cumulus 積雲
Cumulonimbus 積雨雲
Stratus 層雲
Nimbostratus 雨層雲
AltoStratus 高層雲
Altocumulus 高積雲
Towering cumulus 塔狀積雲
Stratocumulus 層積雲
Cirrus 捲雲
等等。

好了,大概齊你對ATIS有個基本印象了吧?
下面最好你也去實際聽聽附近機場的ATIS廣播,百聽不如一見啊。

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