X-Plane11版本信息
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在新MacBookPro上简单测试X-Plane11性能
苹果最近新推出了Apple M1 Pro芯片的MacBook Pro，购买后用X-Plane11.55b2来简单测试一下性能。 机器OS为macOS Monterey， 内存16GB， CPU为10Core， GPU为16Core, 固态硬盘1T。
X-Plane11的图像设置如下：
视觉效果高， 全局建筑数量高，贴图质量高，反射细节高，
抗锯齿4倍，各向异性过滤8倍，
并且使用全局阴影， 并打开使用Meta驱动。
另外外接显示器的解像度为2560x1440。在北京，东京，旧金山，火奴鲁鲁，纽约，巴黎，伦敦等地使用塞斯纳172简单飞行了一两个小时， 测试帧频在30-90之间，机体略热，CPU散热风扇声音轻微，对该机器性能还是比较满意的。
随便发几张拷屏出来供大家参考，使用的是地景建筑物较多的地区，帧频在30-40之间，飞行动作非常流畅。
纽约
巴黎
伦敦
X-Plane11应该还不是M1芯片的原生程序，所以在屏幕左上方的数据中gpu时间显示为0。 但看系统资源显示，CPU使用率为150%左右， GPU使用率70%左右， GPU对性能的贡献还是很大的。
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X-Plane 11.50 渲染引擎升级，性能大幅提升
大好消息， X-Plane 11.50 Release Notes X-Plane 11. 50 渲染引擎放弃OpenGL升级， Windows and Linux上使用Vulkan， Mac上使用Metal， 我简单测试一下发现性能大幅提升，强烈推荐各位玩家马上升级体验一下。
测试版本为11.50b1, 也即是Beta1.
上面的关于消息还显示OpenGL字样。
然后打开图像设置， 在2018年的MacBook Pro上测试，配置不高的笔记本， 所以效果不敢开太高。
把Use Metal Driver for faster rendering选中，然后重启X-Plane.
把测试数据输出到屏幕上，
然后在北京大兴机场测试飞行，
机场内建筑物和飞机模式比较多， 但帧频基本都在25以上，
如果地面物标不多的话，可以很轻松的打到30以上。我对这个测试结果已经非常非常满意了。
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用X-Plane 11. 40试飞北京大兴国际机场
X-Plane 11. 40已经推出一段时间，最近比较忙没有时间介绍， 今天终于可以升级一下。
根据X-Plane 11.40 Release Notes， 这个版本主要是对实验性气动模型的改进，
X-Plane 11.40 is a major update with changes to the experimental flight model, including seaplane handling, stalling, and prop wash improvements.
因此对一般用户的影响不是太大。 另外几个中国机场3D地景被加入，比如 琼海博鳌机场ZJQH 潍坊南苑国际机场 ZSWF 成都太平寺机场 ZUDS。
原来都已经到了Beta9，看起来快进入安定版本阶段了。
每次升级后都需要重新设置一下摇杆，
好在有以前的存档，重新加载一下就是了。
试飞地点吗，当然是话题中的北京大兴国际机场ZBAD， 到官方gateway网站下载ZBAD地景包， 安装到Custom Scenery下面就是了。
简单试飞一下，XP11的飞行模型完全没有问题，
飞行姿态非常稳定，所以就把注意力集中在大兴机场外景截屏上了。
超低空掠过机场航站楼，
然后安全降落,
非常舒服的飞行模拟享受。话说上周把操作系统升级到macOS Catalina， 这个新版本提供了SideCar功能， 能够把iPad当作副屏使用。 所以购买了iPad (2019)，即具有10.2英寸屏幕的第七代iPad， 在设置中把它选中，
显示效果还是很不错的。
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X-Plane 11.35
看到X-Plane 11.35 Release Notes， 利用周末简单升级测试一下，暂时没有发现什么大的问题。
X-Plane 11. 35 Release Notes.
X-Plane 11.35b1 is an update that includes updated Gateway airports, FMOD sound for the Boeing B737-800 and KingAir C90B, improved aircraft systems, and landmark scenery packs for New York and Washington D.C.
New features and improvements
Updated fuel system Updated bleed air and pressurization systems Updated ILS data FMOD sound for B737 & C90B Updated art assets: New York landmarks Washington D.C. Landmarks new boats updated aircraft & sim objects New datarefs fuel_intro_time_prop fuel_intro_time_jet New autopilot type Collins65 Updated Portuguese translation
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X-Plane 11.30r1简单测试和CH Fighterstick USB设置
X-Plane 11.30 Release Candidate 1 and Toe Brakes 看到X-Plane 11.30脱离beta阶段，进入正式发布候选r1版， 所以花5分钟升级一下，
然后用C172在黄山屯溪机场ZSTX简单飞行了20分钟，
觉得运行很稳定，暂时没有发现什么问题。好久没有用CH Fighterstick USB了， 所以在设置里把每个按钮设定好， 这个过程也花了十来分钟。
另外上次提到的字体设置，在设置/图像里可以看到，
可以根据需要改变"Base Font Size"和"用户界面大小"设定即可。最后把RC1版的release note抄写下来：
Release Candidate 1
XPD-9460 Shadow LOD bias adjusted to artist recommendation. XPD-9495 Particle FX are canceled by replay. XPD-9498 Engine FX follow thrust vectors. XPD-9520, XPD-9725 Fixed shader compile issue with old drivers and dome.glsl. XPD-9599 Fixed light level differences when using auto-adjust. XPD-9609 Fixed asan trip on exit due to OGL_shader. XPD-9615 Turned off cloud-based lighting in particles. XPD-9662 Auto-toe-brake set to 11.26 versions in file loader for old planes. XPD-9687, XPD-9682 Fixed particles appearing in C172. XPD-9697 Sounds are killed for AI aircraft that are removed. XPD-9702 Disable the Stinson for AI. XPD-9705 Fixed crash with glass blend in scenery. XPD-9706 Probe heat doesn’t turn on static heat in the 737. XPD-9707 Took new art to fix tree transparency. XPD-9710 Fixed inverted hard surfaces. XPD-9711 Fixed incorrect low LOD when HDR 4x SSAA was on. XPD-9713 Fixed crash adding OBJ in Plane Maker. XPD-9718 dv-inc as fm2 dataref. XPD-9719 Enabled vector thrust without check box for old ACF from 11.26. XPD-9721 Logbook not showing the destination/arrival airport ICAO in the Logbook. XPD-9722 Transparent objects cast shadows when “draw shadows on scenery” is enabled. XPD-9724 Aircraft objects loaded as AI cause VR config file error.
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X-Plane 11.30 Beta上手
看到Autopilot Changes in X-Plane 11.30才知道11.30的beta已经公开， 所以周末下载来看一看。
X-Plane 11.25里的芝加哥地景以及今后的产品路线图介绍过11.30的功能，比如 11.30中将会包括新的AutoGen地景引擎； 螺旋桨洗流，下洗流以及地面效应空气动力模型的改进； 飞行模型的研究模式； 组员和乘客氧气系统； 防冰； 螺旋桨顺桨系统； 新的自动驾驶仪设置； 颗粒效应系统可以用来模拟烟雾等故障等等。
于是在芝加哥附近飞一飞看效果如何，
总的感想是很稳定，不像上次测试X-Plane 11.26 r2没有中途退出，
不知道是空气动力模型改进了，还是机体模型被调整过，
反正操控起来机体更加平稳，一些微小的调整不会让机身过大幅度晃动，自己很是满意。
还有一个重要更新是塞斯纳172上的自动驾驶仪型号升级到S-Tec，
简单飞行了一会儿，比如航向设定，高度，垂直速率操作等都很简单，
另外增加了与G530的联动，制订好飞行计划后按NAV就可以了。
使用方法不熟的朋友可以参看本站以前的介绍：
x-plane 10 小型飞机自动驾驶 入门
x-plane 10 小型飞机VOR和NDB仪表导航 入门
X-Plane 11 G530导航仪使用教程2018/11/01 终于看到Release Notes了 New ATC voice system 新的空中交通管制声音系统！
Particles editor for aircraft 机体零部件编辑 Autopilot & aircraft systems updates 自动驾驶系统升级
New UI options to enlarge font size 一直为人诟病的小号字体终于能调大了 Panel res bumped to 4k 面板分辨率升级到4k
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X-Plane 11.30的介绍视频
6月在拉斯维加斯举办的FLIGHTSIMEXPO 2018上， Laminar Research对X-Plane 11.30进行了展望。 最近youtube上公开了其视频。
这些新特性在X-Plane 11.25里的芝加哥地景以及今后的产品路线图里面有过介绍， 但是看看视频的话可能会更容易理解。 不过说话极快的Austin Meyer英语不容易跟上， 尤其是讲解空气动力学的模型方面， 缺乏专门知识理解起来很是困难。
视频里可以看到他还实际制作了一个火箭模型， 并且用他妻子的汽车伸出天窗做实验， 可以看出他严谨的科学态度。
在视频一开始可以看到X-Plane开发团队的所有成员， 没想到他们已经有了十多个人， 有了人力资源就有生产力， 让我们期待11.30早些到来吧。
2018/09/02 更新 Austin and Ben, to Scale
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X-Plane 11.26 r2不太稳定
周末无事把X-Plane 11升级一下， 发现最新版已经是11.26r2了。
使用上没看到什么新的特征， 于是查了一下官方发布， X-Plane 11.26r2 - Let’s Try This Again X-Plane 11.26 and WED 1.7.1 X-Plane 11.26 Release Notes
看也没有大的改进，
XPD-9355 - Aircraft position jumps by 1 DSF tile at scenery shift. XPD-9246 Updated translation files. XPD-9065, XPD-9292 Fix for renaming runways in X-Plane's vec_apt struct.
可能翻译内容多了些吧， 还有机场位置的问题的改善。 不知道以前有网友问的跑道总对不准的问题是不是能够修好。测试飞行选在了直布罗陀机场Gibraltar International Airport，ICAO代码LXGB。 直布罗陀机场是全球少有的A等机场之一， 并以一条民用公路横穿跑道著名。 机场一侧为西班牙，一侧为英国领地， 当没有飞机起降的时候，一般汽车，行人，自行车都可穿过跑道自由行走。
不过测试的结果很是不好， 当做了一个traffic pattern刚刚落地以后， X-Plane11就出错异常退出了， 连给一个截屏的机会都没有。。
看起来11.26r2这个版本还不太稳定， 暂时不推荐大家升级。
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X-Plane 11.25里的芝加哥地景以及今后的产品路线图
官网介绍了X-Plane 11.25里的芝加哥机场, X-Plane 11 Landmarks: Chicago, USA 配了很多精美的截屏图像，下面就介绍一下。
芝加哥黄昏之空中轮廓线
John Hancock Center
Chase & Willis Tower
Willis Tower
Exelon Center
Cloud Gate
提醒一下，这地景是免费的，只要升级到11.25就可以使用了。
其实除了地景，最重要的是官方公布了今后的roadmap， An X-Plane Road Map From FlightSimExpo 比如在11.30中将会包括新的AutoGen地景引擎； 螺旋桨洗流，下洗流以及地面效应空气动力模型的改进； 飞行模型的研究模式； 组员和乘客氧气系统； 防冰； 螺旋桨顺桨系统； 新的自动驾驶仪设置； 颗粒效应系统可以用来模拟烟雾等故障等等。 另外11.30之后还会推出纽约和华盛顿DC的新地景.
期待11.30早日到来。
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X-Plane 11.25的拉斯维加斯地景
X-Plane 11.25 Beta 1推出，X-Plane 11.25 Beta 1 Available 感觉这个拉斯维加斯地景非常出色, KLAS Additions in X-Plane 11.25
以上为官网的介绍图片。
另外在11.25中XP增加了很多机场地面线形，
相信对地景真实度又有提高不少。
话说有10年没去过维加斯了， 看地景中有不少自己不知道的建筑， 很想再找机会去旅行一下呢。
这个周末更新一下，用C172做了一个游览飞行。
设置的比较低，所以画面不太精细，看看热闹吧。 -
X-Plane 11.20正式版发布 以及中国机场宣传视频
11.20终于推出正式发行版了：X-Plane 11.20 final released 除了bug修改外，VR，悉尼地景，超轻型飞机Aerolite 103等功能以前都介绍过， 倒也没有更多惊喜。 X-Plane 11.20 Release Notes
不过刚才看到官方公开了一个视频专门宣传中国的机场地景， 有些意外，不知道是不是为了开拓中国市场， 在这里贴出来供大家欣赏一下。
Laminar Research - Airports of China (中国机场) | Included in X-plane 11.20 (内含于X-Plane 11.20)
The next version of X-plane 11 - version 11.20 - will once again feature many new default gateway airports. This video features eight Chinese airports: ZBAA Beijing Capital International (ZBAA北京首都国际) ZSPD Shanghai Pudong International (ZSPD上海浦东国际) ZGGG Guangzhou Baiyun International (ZGGG广州白云国际) ZPPP Kunming Changshui International (ZPPP昆明长水国际) ZGSZ Shenzhen International (ZGSZ深圳国际) ZLXY Xi’an Xianyang International (ZLXY西安咸阳国际) ZUCK Chongqing Jiangbei International (ZUCK重庆江北国际) ZSHC Hangzhou Xiaoshan International (ZSHC杭州萧山国际)
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X-Plane的历史
官网上发表了关于X-Plane的历史资料，这里简单介绍一下。
1989年 Austin Mayer开始自己编写飞行模拟软件 1992年 Austin和Randy Witt在大学相遇 1993年 第一版X-Plane发行，当时的名称为"Piper Archer-II IFR"，价格约为650美元 1995年 Austin创建了Laminar Research公司 1996年 第二版X-Plane发行，可以支持Windows 1997年 X-Plane3发行 1997年 X-Plane4发行，价格199美元 1999年 X-Plane5发行 2001年 X-Plane6发行
2003年 Ben Supnik作为第一个全职工程师加入 2004年 X-Plane8发行，第一次支持DVD安装，并能够支持Linux 2004年12月 Randy作为客服加入团队 2007年 X-Plane9发行 2008年9月 X-Plane手机版上线 2011年11月 X-Plane10发行 2014年12月 X-Plane10手机版上线 2016年11月25日 X-Plane11.00.b1发布 2017年3月30日 X-Plane11.00正式版发布 2017年12月25日 X-Plane11.20vr1发布，开始支持VR设备
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X-Plane 11.20上的悉尼地景
11.20 beta3已经推出，除了VR以外，主要是bug的修正。 还没有升级，但看到官网上的介绍觉得非常惊艳，所以介绍一下。 X-Plane 11 Landmarks: Sydney, Australia
有"衣架"外号之称的悉尼海港大桥
悉尼歌剧院夜景
悉尼歌剧院近景
悉尼歌剧院和悉尼海港大桥合影
悉尼歌剧院后侧
悉尼歌剧院夜景
悉尼夜景
悉尼海港大桥近景
悉尼全景
X-Plane 11内置地景，当然是免费的。 个人感觉这里很适合开直升机， 优哉游哉地在悉尼上空游览飞行应该是非常惬意的吧。
另外在这个版本中新增加了一款超轻型飞机Aerolite 103,
觉得这也是一款适合空中游览的小飞机，
等有时间一定要试飞一下。最后看release notes里还提到Many GPS & FMS fixes & improvements， 不知道具体是什么，只能在升级以后试试看了。
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X-Plane 11.20的VR功能看上去不错
X-Plane 11.20beta起开始支持VR设备， 官方发布的X-Plane 11.20 VR Beta Instructions里提到了条件是： Windows 7 64 bits or newer operating system HTC Vive or Oculus Rift 1 or more VR controllers Steam VR installed
我既没有Windows的电脑，也没有HTC Vive或者Oculus Rift设备， 只好观望各位玩家的报告了。
You Can Use VR With Any Edition of X-Plane 11里面提到了关于硬件的解说， 但是没有实物并不好理解。 于是在youtube上找了找，发现一些解说还不错，这里贴出来介绍一下。
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X-Plane 11.10 Is Here
X-Plane 11.10 Is Here! X-Plane 11.10 Official Release Available X-Plane 11.10 Release Notes 看到开发者博客上说11.10正式版推出了， 升级看了一下原来已经脱离beta， 版本是Release Candidate 3，也就是说马上就可以进入稳定版本了。
根据官方的介绍， X-Plane 11.10的亮点有 1 键盘手柄等硬件设定分别保存（Joystick & Keyboard Profiles） 硬件的profile可以按照机体或者情景保存， 比如飞塞斯纳172时和飞波音737时的按键设定不同， 现在可以为每种机型分别保存起来。
2 伦敦地景（London Landmarks）
想测试一下，发现要下载4，5个小时呢，等以后有时间再说吧。-
Garmin 1000导航仪表（Highly Functional G1000） 本版本最大亮点， 关于这个已经在X-Plane 11上的 G1000导航仪初探里介绍过了。
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Autogen & Scenery Objects 增加了一些新的地景模型，
具体可以看New Objects & Buildings Increase Variety in X-Plane 11.10 -
Kiosk Mode 一个新的模式，可以用于展示会等演示用， 这样各种设置不管如何改变都不会被保存起来。 Kiosk Mode in X-Plane 11.10
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Improvements for Situation Files 飞行中的情景训练很是重要，这个功能可以把各种情景保存起来， 比如某机场ILS降落训练，5边本场，大雾下起飞等等， 想要练习时调出来使用就是了。
X-Plane 11.10 Situation File Improvements
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升级到X-Plane11.10b8 试用一下G1000
把X-Plane升级一下，看到版本到了11.10b8，
马上换机体到装配了G1000的玻璃驾驶舱的C172，
鸟枪换炮，有从模拟时代一下进入数字时代的感觉。换了机体以后看一下硬件设定， 貌似X-Plane11给出的缺省倒也不错，
也就不再重新配置，先就这样飞一下玩一玩。
G1000的强大功能还没有时间学习，
因此也不用设置飞行计划，目视飞行在东京上空游览一下，
意外的是系统本身的处理速度有所改善，帧频在10-20之间，
而且没有什么停顿。
原本对G1000很是担心，怕它会占用CPU时间太多，
结果其性能出人意料的稳定。
回到羽田机场，往34L跑道降落，
然后在第一航站楼前停下来。
短暂飞行2－30分钟，对11.10b8的性能基本满意。
在11.10版本中对飞行控制动力模型进行了改进， 我的感觉是似乎比以前要安定一些， 摇杆操作的反应没有以往那么敏感，系统性能果然在不断改善。
不过下一步要花时间学习一下G1000的手册，这可是个大难题。。
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X-Plane 11.10升级，终于推出中文界面
X-Plane 11.10 Release Notes 看着这长长的Release Notes，真不知道从哪里介绍起才好， 但是安装完毕以后发现其实只要这一点就足够了： X-Plane的第11个版本，终于推出简体中文界面， 这对中国飞行模拟爱好者来说真是个大好消息。
语言设置在下面的"设置页面 - 通用 - 语言"中选择。
主菜单
主页面左侧的菜单
设置页面
声音设置
渲染设置
简单飞行了一会儿，发现这个版本还是有些性能问题， 渲染速度还是太慢，在我的机器上跑得非常辛苦。
介绍一个11.10的亮点，硬件的按键profile可以分别保存， 比如飞塞斯纳172时和飞波音737时的用法不用， 在这个版本中可以为每种机型分别保存起来，这个功能很是贴心。
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X-Plane 11.05 (Release Candidate)
X-Plane 11.05 RC版来了，马上下载来看看：
根据X-Plane 11.05 Release Notes， 这个版本主要是增加了大量的机场地景，
Total airports with 3-D scenery in the 11.05r1 release: 4817 New airports with 3-D scenery since the 11.00 release: 914 Airports with new user-submitted scenery in the 11.05r1 release (102 total):
3D机场已经增加到近5000个了！！ 非常给力。另外关于前一个版本11.02， 官网提到对性能进行了大幅改进。 Three Performance Optimizations for X-Plane 11.02 比如对NVidia显卡驱动GPU动作慢的问题，对于水和浪的描画改为8位处理，得到理想效果。 对地面交通工具，即移动的汽车的算法rebucket，减少了CPU的使用率。 任务调度方面,对多核方面的算法进行了改进，提高了显示帧率。
下面是11.05的官方解说视频。
另外拉斯维加斯的地景看起来非常出色，
官方专门制作了这个视频，确实非常惊艳。近5000机场的分布图可以在http://x-plane.cleverest.eu/看到,
东亚的3D机场还是很少，尤其是台湾一个都没有，真是太遗憾了。 -
如何更新升级时安装X-Plane 11的beta测试版
非常简单的memo。 安装时启动X-Plane 11 Installer应用程序， 即X-Plane 11 Installer.app或者X-Plane 11 Installer.exe 出现启动菜单如下：
选择Update X-Plane就会进入这个更新安装画面。
缺省条件下, Check for new betas as well as updates处于未被选择的状态， 因为beta测试版毕竟不够稳定，不安装也罢。
但是如果你想尽快享受一下测试版中的最新功能， 把这里选中就可以了，很简单，虽然要负一些风险。
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X-Plane 11 is available now!
昨天晚上X-Plane 11正式版终于发表，同时steam上也开始提供， 这个速度真是没想到。 还没有时间更新，因为根据开发者blog里的说法，其UI和功能跟rc1是一模一样的， 具体可以看X-Plane 11免费演示版安装和试手。 另外专业版也推出，价格为750美元。
X-Plane 11产品线如下， DVD版还要过一两周才有： X-Plane 11 专业数字下载版 X-Plane 11 个人数字下载版 X-Plane 11 Steam版
最后抄一下steam上的系统需求吧。
Windows 最低配置: 操作系统: Windows 7, 8.1, or 10, 64-bit 处理器: Intel Core i3, i5, or i7 CPU with 2 or more cores, or AMD equivalent 内存: 8 GB RAM 图形: DirectX 11-capable video card from NVIDIA or AMD w/512 MB VRAM DirectX 版本: 11 存储空间: 需要 20 GB 可用空间