自娛自樂航空米

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前兩天寫天馬航空申請破產和經營重建，想想從二月一日起再也看不到他們的A330了，因此昨天（一月三十一日）決定去羽田機場拍下它們最後的身影。

去之前去天馬的官方網站查了查A330的航班時間，做個簡單的備忘錄，放到evernote上。早晨和上午的航班趕不上了，重點放在下午這段時間上的幾班：
Depart to Fukuoka (RWY05)
Sky13 12:35
Sky15 13:50
Sky17 15:00
Sky19 16:05
Sky21 17:25

Arrival from Fukuoka (RWY34L)
Sky10 13:25
Sky12 15:25
Sky16 16:45
Sky18 17:55
Sky20 19:10

Depart to Sapporo(RWY34R)
Sky717 14:00
Sky727 18:45

Arrival from Sapporo (RWY34R)
Sky712 13:10
Sky720 17:55

今天的拍攝地選在羽田機場，因為這樣可以在航站樓展望台上近距離拍攝，能爭取拍到大尺寸的特寫。
另外天氣比較晴朗，以富士山和國際航站樓為背景的照片也是一個嘗試。

羽田機場一共有3個航站樓，每個航站樓上面都有免費展望台，其中國際航站位於最西邊；
一號國內線航站樓在中間，主要是日航用，展望台面向西面，正對著34L/16R跑道，背景里有富士山，川崎的工場以及國際航站樓；
二號國內線航站樓在最東邊靠海，主要是全日空用，展望台面向東面的東京灣，正對著34R/16L跑道，背景里有迪斯尼樂園，晴空樹和恐龍橋(Tokyo Gate Bridge)等地標。

天馬A330主要飛的是西南的羽田到福岡和往北走的羽田到札幌這兩條線。
現在冬天北風多，所以飛福岡的話，一般來說起飛使用05號跑道，降落使用34L；飛札幌的話，起飛降落都使用34R。
所以綜合考慮的結果，中午先去二號航站樓去拍札幌線的起落，另外05跑道的起飛雖然遠些，但是也能將將拍的到。
另外從航站樓滑行道05路上時，有一段也能從二號航站樓樓頂上看到，雖然逆光但是效果還算不差。
然後下午3點以後走到一號航站樓，重點拍一下從34L的降落，還有就是地面滑行時的特寫。

結果總的來說按照計劃順利實施，基本達到拍攝目的。這天風很大，快凍僵了，也有好處就是展望台攝影愛好者不是太多。但一點失誤是出門時忘帶無線接收機了，所以ATC沒聽到，航班號只好靠估計。閒話少說，下面就發一些照片。

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1 應該是去福岡Sky13航班吧，在W滑行道上的JA330E

這是我第一次拍到JA330E，它正在去05跑道起飛的路上。

2 34R跑道上降落後的JA330D

從時間上看應該是從福岡過來Sky10航班吧，不過怎麼落到34R了？只好說自己運氣好吧。背景是著名的恐龍橋(Tokyo Gate Bridge)。

3 Sky13航班 05跑道上起飛中的JA330E

就是上面滑行道上的那架JA330E，從拍攝時間上看滑行並排隊，15分鐘後得到起飛許可。

4 Sky10航班 34L跑道上降落中的JA330A

其實在二號航站樓也能拍到34L的降落，不過嘛，時間非常短，也就幾秒而已，所以一般人很難注意到。

注意背景就是著名的川崎工場，冒著煙的煙囪是其特徵。

5 Sky15的JA330F，位置在H滑行道上從西往東移走，後面背景還是川崎工業區。

這是我第一次拍到JA330F。

6 幾分鐘後，同方向H滑行道上的JA330D，估計是Sky717航班

下面是個很特別的場景，在34R等著起飛的天馬航空的4架飛機居然聚在了一起，

一定是地面管制的特別照顧吧。

7 34R起飛中的Sky717航班，JA330D

JA330D比JA330F後到，結果反而先出發了。

背景中是東京最高的建築物－晴天樹電視塔，A330正開始收輪。

8 緊接著34R起飛中的Sky15航班，JA330F，背景是海濱幕張的大樓

因為是順光，那就多發張照片吧，下面的背景是東京迪斯尼

起飛後馬上右轉，高度不高，這個側身的角度很好！

接下來就是一個特別驚喜了。JA330F在這個低高度上繼續向右轉，居然回到機場上空了！這應該不是標準出發程序吧？難道是塔台給天馬航空的一個特別雷達引導嗎？？好有人情味，感動！


非常感謝空管給我們這個極好的拍攝機會！

接下來從二號航站樓出來，沿著地下通道走到一號航站樓，稍微休息一下爬上樓頂展望台，然後遠遠就看到JA330A了。

9 去福岡的Sky17航班 05跑道上剛剛起飛的JA330A，收輪中

來個全景是這樣，對面應該是千葉県袖ケ浦市，因為那裡聚集了很多的石油化工廠。

10 從福岡來的Sky12航班，跑道34L，JA330B。可以看到後面的漢莎航空的波音747-8。

打開反推的JA330B。

11 一個小時後，JA330B作為Sky19航班，再次出發去福岡。
正面的特寫照，這一天就這麼一張還算滿意的。

A滑行道上的JA330B，

看著背景里的天馬航空的維修庫，真是有些淒涼。。

12 從福岡來的Sky16吧，跑道34L，JA330E。今天中午最早拍到的JA330E，4小時後又從福岡飛回來了。傍晚，光線開始變的柔和，一天中最有魅力的時間段。

所以一定要拿富士山做個背景！

13 Sky21航班出發去福岡，剛剛推出的JA330E。

夜景真的很好看，不過我的老相機不太給力，自動對焦和自動測光幫不上忙，手動模式下勉勉強強在ISO800下還能按下快門。拍完這張推出後的，馬上從展望台北側跑到中部，因為這個背景一定要拍下來！

100公里以外的富士山，在晚霞中總是那麼的嫵媚。中間可以看到東京市內的萬家燈火，還有燈火通明的國際航站樓。JA330E從W滑行道轉向去A滑行道，踏上飛往福岡的航程。

天馬航空加油！

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