複雜的佐賀機場進場程序RJFS Saga approach

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又發現一個非常精彩的機內視頻,從成田到佐賀機場,一共1小時20分鐘,航班為LCC春秋航空公司的 IJ/SJO 601。

該機機體號為JA01GR,機型為B738的737-81D。

最精彩的部分是最後進場階段,轉了多少了圈啊,看的非常過癮。
於是查了下本站內的佐賀機場航圖,大概總結一下。如果有錯誤請多指教。

58分50秒 開始進入降落階段,安全帶燈警告音,機內廣播
59分30秒 Flap5
1小時1分20秒 右轉盤旋
4分10秒 左轉
7分50秒-9分10秒 有明海 大牟田市上空開始VOR 或者ILS DME RWY29進場的左轉彎,即佐賀VOR(SGE)徑向120度到286度
11分10秒 左轉30秒,進入Crosswind二邊
11分50秒 RWY11 進入Downwind三邊
13分 flap10,15,20
13分30秒 turn base, 四邊
14分15秒 final turn,五邊
15分42秒 跑道頭
15分50秒 touchdown

對了,降落後飛機在地面上也轉了個180度的,在跑道盡頭29字樣處調了個頭,然後經過East Apron滑行到West Apron口才退出跑道。

佐賀機場的進場如此複雜,飛行員真是不容易啊,十分佩服。


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後記1 9月21日

關於佐賀機場的進場航跡光看錄像只能猜出一部分,還得結合flightradar24上的航跡一起看看,於是截屏一張如下,
佐賀機場進場
圖中的ANA455因為風向的緣故直接RWY29降落了,而視頻里還飛了個traffic pattern(佐賀機場的ILS只有29單方向),但是之前的飛行航跡還是可以參考的。

後記2 9月22日
今天在flightradar24上捕捉到春秋航空公司IJ601航班的航跡,跟視頻中的路線基本吻合。
IJ601

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