Diesmal war ich auf der Aussichtsplattform auf dem Dach des zweiten Terminal des Flughafens Haneda, um Fotos zu machen, und sah mit an, wie eine Boeing 787 (Kennzeichen JA809A) bei der Landung direkt über der Startbahn, in nur wenigen Metern Höhe, plötzlich wieder hochzog und ein Go-Around flog.

Wir haben auf dieser Website schon viele Themen zum Go-Around vorgestellt, wie zum Beispiel Geheimnisse des Linienpiloten 6.6 Go-Around, Go-Around aus der Tokioter Innenstadt beobachten, Untersichtsbericht zum Tail-Strike einer JAL 777, Heute gab es einen Near-Miss in der Nähe des Flughafens Haneda? usw., aber all das war nicht vor Ort erlebt.

Dieses Mal war es das erste Mal, dass ich es live miterlebte und sah, wie diese 787 vor meinen Augen hochzog. Der Flug selbst war sehr stabil, und das Manöver der Piloten wirkte wirklich absolut souverän. Zu diesem Zeitpunkt beobachteten und fotografierten sicher über hundert Leute auf dem Terminal Flugzeuge, aber wenn man sich die Menge umsah, hatte man das Gefühl, dass niemandem bewusst war, dass dies ein abnormales Go-Around war.

Ich schnellte sofort die Kamera hoch und machte Fotos von der 787 während des Go-Arounds.

Ehrlich gesagt, ich habe am Flughafen Haneda schon Zehntausende von Fotos gemacht, aber so nah ein Foto der Fluglage aufzunehmen, ist mir zum ersten Mal gelungen. Schließlich kann man an der Stellung der Landeklappen sehen, dass dies nicht die Position beim Start sein darf.

Dies ist 10 Minuten später eine andere Boeing 787 beim normalen Start, Kennzeichen JA877A. Wenn man ihre Flughöhe und Position vergleicht, weiß man den Unterschied zu der vorherigen. Außerdem kann man ihre Landeklappen sehen, die nicht so weit ausgefahren waren wie bei der mit dem Go-Around.

Ich erinnere mich, dass ich zu dem Zeitpunkt auch den Funkverkehr vom Tower hörte. Es dauerte eine ganze Weile, bis ich den Piloten hören konnte, die der Flugsicherung meldeten, dass es eine Situation gab, in der sie nicht landen konnten, und deshalb ein Go-Around geflogen sind. Der genaue Grund wurde nicht genannt.

Später habe ich die Aufzeichnungen auf flightradar24 angesehen.

Daraus kann man entnehmen, dass es sich um Flug NH58 handelte, der die Aufgabe vom Flughafen Neu-Chitose in Hokkaido nach Haneda flog. Nach dem Go-Around flog er eine kleine Runde über der Tokio-Bucht und landete sicher.

Übrigens scheine ich eine besondere Verbindung zu dieser JA809A zu haben, die ein Go-Around geflogen ist. Boeing 787 APU Lufteinlassklappe während des Fluges geöffnet Fotografie des Abflugverfahrens ‘Hummingbird’ beim Start Die Protagonisten darin sind alle diese JA809A. Zufall, oder?