Nachdem ich erstmals Fotos des Airbus A320neo veröffentlicht habe, fiel mir auf, dass ich noch einige Aufnahmen des A350 aus dem letzten Monat habe. Ich werde diese ebenfalls teilen. Vor 2 Jahren hatte ich “Regenmann” trifft den A350 XWB vorgestellt, also Airbus’ Testflugzeug, letztes Jahr veröffentlichte ich Aufnahmen der Vietnam Airlines A350-900: Am Boden und Aufnahmen der Vietnam Airlines A350-900: Start, heute stelle ich die brandneuen A350 von Singapore Airlines, China Airlines und Cathay Pacific vor.

Beginnen wir mit Singapore Airlines. Seit dem 13. Dezember dieses Jahres setzen sie den A350 auf der Strecke von Tokio nach Singapur ein. Also nutzte ich das Wochenende, um zum internationalen Terminal des Flughafens Haneda zu fahren, gerade als der Flug SQ632 (Kennzeichen 9V-SMC, ausgeliefert im Mai dieses Jahres, ausgestattet mit RR Trent XWB-84 Triebwerken) gelandet war. Canon EOS-1D X Mark II, EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM, ƒ/8.0 1/500s ISO100

Das Wetter war extrem klar, die Sicht可以说一年中最好的季节， Canon EOS-1D X Mark II, EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM, ƒ/7.1 1/400s ISO125 Man kann jedoch sehen, dass die starke untergehende Sonne den Piloten, die am Flursteg (Gate) operieren, einige Unannehmlichkeiten bereitet. Canon EOS-1D X Mark II, EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM, ƒ/7.1 1/400s ISO125

Sie schirmten die Augen ab und versuchten krampfhaft, die Anzeigen des Visuellen Docking-Systemes zu erkennen. Canon EOS-1D X Mark II, EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM, ƒ/7.1 1/400s ISO160

Etwa eine Stunde später startete der Flug SQ633, die Sonne war gerade erst untergegangen, das Licht war recht dunkel, aber die Nachglut der Sonne beleuchtete den Rumpf, sodass man die charakteristischen Merkmale des A350 klar erkennen konnte: wie zum Beispiel die “Augenringe” rund um das Cockpit, die integrierten Winglets an den Flügelspitzen und die riesigen Triebwerke. Canon EOS-1D X Mark II, EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM, ƒ/6.3 1/500s ISO20000

Man sieht, dass die ISO einen erschreckenden Wert von 20000 erreicht hat. Aufgenommen aus der Hand, um Verwacklungen zu vermeiden, musste leider die Bildqualität geopfert werden. Canon EOS-1D X Mark II, EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM, ƒ/6.3 1/500s ISO20000

Werfen wir einen Blick auf Cathay Pacifics A350. Ich war auf dem Weg zur Luftfahrtmesse in Zhuhai. Das Flugzeug, in dem ich saß, war gerade auf dem Hong Kong International Airport gelandet. Während wir in Richtung Terminal rollten, sah ich plötzlich vor uns links einen A350 landen. Schnell zückte ich meine SONY RX100 Kamera, um ihn aufzunehmen. Man sieht das Kennzeichen B-LRE, ausgeliefert im August dieses Jahres, mit RR Trent XWB-84 Triebwerken.

Im Anschluss bewegten sich beide Flugzeuge eine Weile parallel, also nutzte ich die Gelegenheit, eine direkte Aufnahme der Seite von B-LRE zu machen. Ich hatte wirklich Glück.

Den A350 von China Airlines habe ich beim Verlassen des Flughafens Hong Kong entdeckt, als mein Flugzeug sich in Richtung Startbahn bewegte. Auch hier wurde nur die SONY RX100 Kompaktkamera verwendet. Leider hatte er bereits seinen Parkposition erreicht, so dass ich nur eine Erinnerungsaufnahme von hinten-links machen konnte. Man sieht, dass dies der erste A350 der China Airlines ist, B-18901 “Kaiserfasan” (帝雉號), ausgeliefert im September dieses Jahres, ebenfalls ausgestattet mit RR Trent XWB-84 Triebwerken. Laut einem Bericht auf der Website von China Airlines:

China Airlines wird 14 neue A350 einführen. Jedes Flugzeug erhält einen eigenen Namen als „Botschafter des taiwanischen Fliegens“, der auf dem Rumpf angebracht wird, um Passagiere aus der ganzen Welt auf die Schönheit Taiwans aufmerksam zu machen und als beste „Volksdiplomatie“ zu dienen. Neben den bereits getauften „Kaiserfasan“ (帝雉號) und „Taiwan-Blauelster“ (台灣藍鵲號) veranstaltet China Airlines gleichzeitig die „Abstimmungsaktion für die A350-Flugbotschafter“, um die Bevölkerung einzuladen, online für die Botschafter der weiteren 12 neuen Flugzeuge abzustimmen. China Airlines wählte aus den nur in Taiwan vorkommenden seltenen Vogelarten den „Kaiserfasan“ und die „Taiwan-Blauelster“ als Repräsentanten für die ersten zwei neuen Flugzeuge. Der Kaiserfasan gilt als königlich, da er auf dem 1000 NT-Dollar-Schein abgebildet ist; die Taiwan-Blauelster belegte bei der Wahl zum Nationalvogel den ersten Platz. Dass „Kaiserfasan“ und „Taiwan-Blauelster“ als erste Flugbotschafter für China Airlines' A350 dienen, ist sehr repräsentativ.

Über die A350-Seite bei Wikipedia weiß man, dass bis Ende November dieses Jahres weltweit 9 Fluggesellschaften den A350 eingeführt haben und insgesamt 49 Maschinen ausgeliefert wurden.

Cathay Pacific 1. Juni 2016 7 China Airlines 30. Oktober 2016 2 Ethiopian Airlines TBC 2 Finnair 9. Oktober 2015 7 LATAM Brasil (ehemals TAM) 25. Januar 2016 6 Qatar Airways 15. Januar 2015 12 Singapore Airlines 8. März 2016 6 Thai Airways 4. September 2016 2 Vietnam Airlines 3. Juli 2015 5

Update 20170130

Übrigens, bezüglich des Fotos mit der Abendsonne oben: Ich habe festgestellt, dass es an mehreren Stellen ohne Erlaubnis verwendet wurde. Das ist wirklich ärgerlich. Bitte respektieren Sie mein Urheberrecht